Naar inhoud springen

CNH Industrial

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf CNH)
CNH Industrial N.V.
CNH Industrial
Locatie
Land van hoofdzetel Vlag van Nederland Nederland
Hoofdkantoor Amsterdam
Industrie en producten
Producten/diensten -landbouwwerktuigen
-bouwwerktuigen
-financiering
Status en tijdlijn
Oprichting 2013
Opheffing 2013Bewerken op Wikidata
Vervanging/fusie CNH IndustrialBewerken op Wikidata
Bedrijfsstructuur
Rechtsvorm naamloze vennootschapBewerken op Wikidata
Moeder­onderneming
Fiat Industrial
Bewerken op Wikidata
Sleutelfiguren Scott W. Wine (CEO)
Suzanne Heywood (voorzitter)
Groot­aandeelhouders Exor met 27% van de gewone aandelen en 45% van het stemrecht, per 31 dec. 2024.
Aantal werknemers 38.850 (jaareinde 2024)
Dochter­ondernemingen Bewerken op Wikidata
Financiën
Beurs Euronext: 1CNHI
Totaal vermogen € 45,9 miljard (31 dec. 2024)
Omzet/jaar 19,8 miljard (2024)[1]
Winst/jaar € 1,3 miljard (2024)[1]
Markt­kapitalisatie € 11,5 miljard (21 jan. 2026)
Links
Website (en) www.cnhindustrial.com
Portaal  Portaalicoon   Economie

CNH Industrial N.V. ontstond op 29 september 2013 na de fusie van CNH Global N.V. en Fiat Industrial S.p.A. Het internationale bedrijf maakt machines voor de agrarische sector, de bouw- en transportsector. CNH Industrial zetelt wegens fiscale redenen in Nederland. In 2022 werden de activiteiten terug opgesplitst. De afdeling vrachtwagens en bussen ging verder als Iveco Group.

Bij het bedrijf werken ongeveer 39.000 medewerkers in 31 landen.[1] De producten worden verkocht in 167 landen. De belangrijkste afzetmarkt is Noord-Amerika waar ruim 40% van de omzet wordt behaald. Bijna 30% wordt in Europa gerealiseerd en de rest in Zuid-Amerika en het Verre Oosten.

De voertuigen en materieel van CNH worden vooral gekocht door gebruikers in de volgende twee sectoren.

Agrarische sector
Deze afdeling maakt voertuigen en materieel voor de agrarische sector, maar ze worden ook in andere sectoren afgezet. Op de agrarische markt is CNH de tweede speler na Deere & Company (bekend van het merk John Deere).
Bouwsector
Zowel Case IH als New Holland hadden voor de overname al een divisie voor machines die gebruikt worden in de bouw. Samen zijn de drie merken van CNH goed voor de derde plaats, na Caterpillar Inc en Komatsu.
Financiering
CNH Financial Services biedt diverse betalingsmogelijkheden aan voor alle klanten van het bedrijf.

De agrarische sector is de belangrijkste afzetmarkt en hier wordt 70% van de omzet behaald.[1] De overige 30% van de omzet wordt min of meer gelijk behaald met de verkoop aan de bouwsector en de financiële diensten.

Het bedrijf geeft per jaar ongeveer 1 miljard euro uit aan R&D, dit is ongeveer 5% van de omzet.

In 1999 ontstond CNH Global N.V. door het samen gaan van New Holland en Case IH. Deze laatste was al een samengaan van drie tractorfabrikanten Case, David Brown en de landbouwdivisie van International Harvester (IH).

Op 29 september 2013 werd de fusie van Fiat Industrial S.p.A. en CNH Global N.V. afgerond. In 2014 bereikte de combinatie een omzet van US$33 miljard.[2]

In september 2019 maakte het bedrijf bekend de activiteiten te gaan opsplitsen.[3]

  • De vrachtwagen-, bus- en aandrijflijnbedrijfsonderdelen gaan separaat verder. Onder de ‘On-Highway’-activiteiten vallen de merken Iveco, Iveco Bus, Heuliez Bus en FPT Industrial. De nieuwe naam is Iveco Group.
  • De agrarische, bouwgerelateerde en speciale voertuigen, volgens CNH de ‘Off-Highway’-activiteiten, meer de merken Steyr, New Holland, Case, Magirus en Astra, gaan als zelfstandige eenheid onder de CNH Industrial naam verder.[3]

Op 3 januari 2022 werd de splitsing van de twee bedrijven afgerond. De twee beursgenoteerde bedrijven gaan zelfstandig verder als CNH Industrial N.V. en Iveco Group N.V.

  • Agrarische
  • Bouw
    • CASE Construction
    • New Holland Construction
    • Eurocomach

Doordat zowel New Holland als Case IH ook beide bedrijven waren die door fusies en/of overnames zijn ontstaan, zijn de volgende merken opgegaan in het huidige bedrijf.