Linke-Hofmann-Busch

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) was een Pools/Duitse fabrikant van rollend materieel. Het bedrijf werd in 1839 te Wrocław (Breslau) opgericht als 'Wagenbauanstalt Gottfried Linke'. Diverse fusies volgden. Zo ging in 1917 het bedrijf Waggonfabrik Aktien-Gesellschaft vorm. P. Herbrand & Cie, Köln Ehrenfeld op in LHB.

Na de Tweede Wereldoorlog werd het bedrijf als Linke-Hofmann-Busch AG voortgezet in de West-Duitse stad Salzgitter. In 1998 ging LHB op in het Alstom-concern en kreeg toen de naam Alstom LHB GmbH. Sinds 1 april 2009 heet het bedrijf Alstom Transport Deutschland GmbH. Er worden nog steeds railvervoermiddelen gebouwd.

Materieel in Nederland[bewerken | brontekst bewerken]

In Amsterdam is LHB vooral bekend als producent van de eerste 44 metrostellen voor de Amsterdamse metro (nummers 1-44, gebouwd tussen 1973 en 1980) en van de 92 gelede trams voor de Amsterdamse tram van de serie 725-779 (8G) in 1974-'75 en 780-816 (9G en 10G) in 1979-'81.

Voor de Tweede Wereldoorlog produceerde Linke-Hofmann te Breslau in 1922 voor de Amsterdamse tram een geheel afwijkende serie van vijf eenrichtingmotorwagens, met een elektrische installatie van Bergmann, de "Bergmannwagens" met de nummers 391-395. Ook werden dat jaar de lagevloer bijwagens van de serie 881-900 (de 'Breslauers') geleverd. De daarop gelijkende serie 931-950 werd in 1930 echter gebouwd door Allan Rotterdam.

Voor Syntus heeft LHB Alstom de treinstellen van het type Coradia LINT gebouwd.

Ook de ICK-rijtuigen die de Nederlandse Spoorwegen van 2002 tot 2009 hebben ingezet waren oorspronkelijk mede door LHB in de jaren zestig gefabriceerd.

Materieel buiten Nederland[bewerken | brontekst bewerken]

LHB was de huisleverancier voor de nabijgelegen trambedrijven van Braunschweig en Hannover waarvoor voor Hannover onder meer de stadtbahnwagens serie 6101-6260 gebouwd werden. Een deel van deze wagens doet tegenwoordig dienst in Boedapest tezamen met het overgrote deel van de Duwag serie 6001-6100. Ook werd in 1984 een serie van elf enkelgelede smalspoorwagens, met wagenbakken die even breed waren als bij normaalspoor, aan het trambedrijf in het Noorse Trondheim geleverd.

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]