Naar inhoud springen

NSB BM 93

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door InternetArchiveBot (overleg | bijdragen) op 23 jul 2017 om 01:09. (1 bron(nen) gered en 0 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.4.2))
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
BM / BCM 93
NSB 93.64 in 2009 te Bodø
Aantal 15
Serie 93.01 - 93.15
Fabrikant Strømmens Værksted
Vervoerder Norges Statsbaner
Bouwjaar 2000 - 2002
Samenstelling 2 delen
Asindeling Bo’2’Bo’
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa BM: 41,1 ton
BCM: 40,7 ton
Lengte over buffers 38,2 m
Maximumsnelheid 140 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 90
verbouwd: 76
Techniek
Vermogen 298 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De BM / BMC 93 ook wel Talent genoemd is een diesel elektrisch treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloer-deel voor het regionaal personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB).

Zie Talent (trein) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

De Noorse spoorwegmaatschappij Norges Statsbaner (NSB) plaatse bij Strømmens Værksted een order voor 15 treinstellen voor de niet geëlektrificeerde trajecten.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot drie eenheden gekoppeld worden. Om meer comfort op lange afstand te bieden werd kantelbaktechniek toegepast.

Nummers

  • BM 93.01 - BCM 93.51
  • BM 93.02 - BCM 93.52
  • BM 93.03 - BCM 93.53
  • BM 93.04 - BCM 93.54
  • BM 93.05 - BCM 93.55
  • BM 93.06 - BCM 93.56
  • BM 93.07 - BCM 93.57
  • BM 93.08 - BCM 93.58
  • BM 93.09 - BCM 93.59
  • BM 93.10 - BCM 93.60
  • BM 93.11 - BCM 93.61
  • BM 93.12 - BCM 93.62
  • BM 93.13 - BCM 93.63
  • BM 93.14 - BCM 93.64
  • BM 93.15 - BCM 93.65

Treindiensten

Doordat naar mening van het publiek het comfort lager was dan de oude door een locomotief getrokken treinen, besloot de NSB op 14 februari 2007 de treinstellen tussen Bodø en Trondheim Nordlandsbanen te vervangen door treinen bestaande uit een locomotief en rijtuigen. De treinen worden door de Norges Statsbaner (NSB) op de volgende trajecten ingezet:

Literatuur

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

  • (no) (en) NSB - Officiële site

Foto's

Zie de categorie NSB BM 93 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.