Parijse metrolijn 9

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro-M.svgParis m 9 jms.svg
Parijse metrolijn 9 op de kaart
Totale lengte 19,6 km
Geopend 8 november 1922
Aantal sporen 2
Treindienst door RATP
Traject
uKHSTa Pont de Sèvres
uHST Billancourt
uHST Marcel Sembat
uHST Porte de Saint-Cloud
uHST Exelmans
uHST Michel-Ange - Molitor MMetro-M.svg10Paris m 10 jms.svg
uHST Michel-Ange - Auteuil MMetro-M.svg10Paris m 10 jms.svg
uHST Jasmin
uHST Ranelagh
uHST La Muette RERRER.svgCParis rer C jms.svg
uHST Rue de la Pompe
uHST Trocadéro MMetro-M.svg06Paris m 6 jms.svg
uHST Iéna
uHST Alma - Marceau RERRER.svgCParis rer C jms.svg
uHST Franklin D. Roosevelt MMetro-M.svg01Paris m 1 jms.svg
uHST Saint-Philippe du Roule
uHST Miromesnil MMetro-M.svg13Paris m 13 jms.svg
uHST Saint-Augustin MMetro-M.svg14Paris m 14 jms.svg
uHST Havre - Caumartin MMetro-M.svg03Paris m 3 jms.svg RERRER.svgAParis rer A jms.svgEParis rer E jms.svg
uHST Chaussée d'Antin - La Fayette MMetro-M.svg07Paris m 7 jms.svg
uHST Richelieu - Drouot MMetro-M.svg08Paris m 8 jms.svg
uHST Grands Boulevards MMetro-M.svg08Paris m 8 jms.svg
uHST Bonne Nouvelle MMetro-M.svg08Paris m 8 jms.svg
uHST Strasbourg - Saint-Denis MMetro-M.svg04Paris m 4 jms.svg08Paris m 8 jms.svg
uHST République MMetro-M.svg03Paris m 3 jms.svg05Paris m 5 jms.svg08Paris m 8 jms.svg11Paris m 11 jms.svg
uHST Oberkampf MMetro-M.svg05Paris m 5 jms.svg
uHST Saint-Ambroise
uHST Voltaire
uHST Charonne
uHST Rue des Boulets
uHST Nation MMetro-M.svg01Paris m 1 jms.svg02Paris m 2 jms.svg06Paris m 6 jms.svg RERRER.svgAParis rer A jms.svg
uHST Buzenval
uHST Maraîchers
uHST Porte de Montreuil
TTramway-T.svg3bLogo Paris tram ligne3b.svg
uHST Robespierre
uHST Croix de Chavaux
uKHSTe Mairie de Montreuil

De Parijse metrolijn 9 is met zijn lengte van 19,57 kilometer een van de langste Metrolijnen van Parijs. Deze lijn gaat van Pont de Sèvres naar Mairie de Montreuil. De lijn blijft over zijn gehele lengte onder de grond en wordt geëxploiteerd met treinen van het type MF 67, die in de nabije toekomst moeten worden vervangen door het nieuwere type MF 2000.

Geschiedenis[bewerken]

  • 8 november 1922: Eerste opening, een verbinding tussen Trocadéro en Exelmans
  • 27 mei 1923: 1e Verlenging in noordoostelijke richting tot Saint-Augustin
  • 3 juni 1923: 2e Verlenging in noordoostelijke richting tot Chaussée d'Antin — La Fayette
  • 29 september 1923: Verlenging in zuidwestelijke richting tot Porte de Saint-Cloud
  • 13 juni 1928: Verlenging in oostelijke richting tot Richelieu — Drouot
  • 10 december 1933: Verlenging in oostelijke richting tot Porte de Montreuil
  • 3 februari 1934: Verlenging in zuidwestelijke richting tot Porte de Saint-Cloud
  • 14 oktober 1937: Verlenging in oostelijke richting tot Mairie de Montreuil