Transilien U

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Logo train transilien.svgLogo Paris Transilien ligneU.svg
Een treinstel Z 8800 op station Saint-Cloud.
Een treinstel Z 8800 op station Saint-Cloud.
Algemene informatie
Land Île-de-France, Frankrijk
Actief Sinds 1999
Website Transilien.com
Bedrijfsstructuur
Moederbedrijf SNCF
Beheer
Vloot Zie Materieel
Trajecten La Défense – La Verrière
Stations 10
Trajectlengte 31 km
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Transilien lijn U is een lijn van de Transilien in de regio Île-de-France. Hij verbindt de stations La Défense en La Verrière zonder Parijs te bedienen. Deze lijn wordt geëxploiteerd door de SNCF, is 31 km lang, en kent 50.000 passagiers per dag.

Exploitatie[bewerken]

De treinen op lijn U rijden over het algemeen een kwartiersdienstregeling in de spits, een halfuursdienstregeling daarbuiten. In de late avond en op zondag geldt er een uursdienstregeling. Een rit tussen de beide eindstations duurt 37 minuten. De lijn wordt niet geëxploiteerd tijdens de "Nuit Festive"-dienstregeling.

De dienstregeling wordt geëxploiteerd door zestien treinstellen Z 8800, tussen vijf uur 's ochtends en middernacht.

Overzicht van de lijn[bewerken]

Station Saint-Quentin-en-Yvelines

De lijn heeft tien stations en verbind de satellietstad Saint-Quentin-en-Yvelines (La Verrière - Trappes - Montigny-le-Bretonneux) en de zakenwijk La Défense:

      Station Zone Plaatsen Overstappen
  o   La Verrière 5 La Verrière TransLogo train transilien.svgNLogo Paris Transilien ligneN.svg
  o   Trappes 5 Trappes TransLogo train transilien.svgNLogo Paris Transilien ligneN.svg
  o   Saint-Quentin-en-Yvelines 5 Montigny-le-Bretonneux RERRER.svgCParis rer C jms.svg
TransLogo train transilien.svgNLogo Paris Transilien ligneN.svg
  o   Saint-Cyr 5 Saint-Cyr-l'École RERRER.svgCParis rer C jms.svg
TransLogo train transilien.svgNLogo Paris Transilien ligneN.svg
  o   Versailles-Chantiers 4 Versailles RERRER.svgCParis rer C jms.svg
TransLogo train transilien.svgNLogo Paris Transilien ligneN.svg
TER Centre
TER Pays de la Loire
Grandes Lignes
  o   Saint-Cloud 3 Saint-Cloud TransLogo train transilien.svgLLogo Paris Transilien ligneL.svg
  o   Le Val d'Or 3 Saint-Cloud TransLogo train transilien.svgLLogo Paris Transilien ligneL.svg
  o   Suresnes-Mont-Valérien 3 Suresnes TransLogo train transilien.svgLLogo Paris Transilien ligneL.svg
  o   Puteaux 3 Puteaux TTramway-T.svg2Logo Paris tram ligne2.svg
TransLogo train transilien.svgLLogo Paris Transilien ligneL.svg
  o   La Défense 3 Puteaux, Courbevoie MMetro-M.svg01Paris m 1 jms.svg
RERRER.svgAParis rer A jms.svg
TTramway-T.svg2Logo Paris tram ligne2.svg
TransLogo train transilien.svgLLogo Paris Transilien ligneL.svg

(De donker gekleurde stations zijn eindbestemming tijdens sommige missies)

Missienamen[bewerken]

Een vertrekbord op het station La Verrière toont de missie DEFI

In tegenstelling tot treinen in Nederland en België, staat er op de treinen op het transilien-netwerk geen eindstation, maar een vierletterige code op de trein. Deze code heeft een betekenis:

Eerste letter: De eindbestemming[bewerken]

  • D: La Défense
  • V: La Verrière

Tweede, derde en vierde letter[bewerken]

Er zit op deze lijn geen logica in het gebruik van deze letters. Wel is voor een zo uitspreekbaar mogelijke afkorting gekozen, en voorkomt men dat er codes gekozen worden die al in gebruik zijn door andere treinen langs de route.

Station Missie codes Details
La Défense
DEFI
De trein stopt op alle tussengelegen stations van La Verrière naar La Défense
La Verrière
VERI
De trein stopt op alle tussengelegen stations van La Défense naar La Verrière

Materieel[bewerken]

De dienstregeling op lijn U wordt verzorgd door:

Een Z 8800 komt aan op het station La Verrière, om later de missie DEFI te gaan rijden.

18 treinstellen Z 8800 :
Tijdens de indiensttreding van de infrastructuur die diensten La Défense - La Verrière mogelijk maakt, op 28 mei 1995, werd de dienstregeling tussen de beide plaatsen geëxploiteerd met treinstellen Z 20500 en Z 8800. Maar sinds enkele jaren worden de treinstellen Z 20500 gebruikt op de lijnen J en L, waardoor er sindsdien alleen Z 8800 treinstellen rijden. De treinen rijden los buiten de spits en gekoppeld in de spits om extra capaciteit te bieden.

Toekomst[bewerken]

Er bestaan plannen om de lijn naar het zuiden uit te breiden, richting het station van Rambouillet. Veel details over dit project zijn er nog niet, maar wel bekend is dat het departement Yvelines er groot voorstander van is.

Zie ook[bewerken]


Bronnen, noten en/of referenties