Spoorlijn Viersen - Venlo
| DB 2510 / Staatslijn G Viersen - Venlo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 24,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | Normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door Viersen - grens: Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft grens - Venlo: Staat der Nederlanden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Viersen - Kaldenkirchen: 29 januari 1866 Kaldenkirchen - Venlo: 5 november 1866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | 1968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen Viersen - Dülken: 2 Dülken - Kaldenkirchen: 1 Kaldenkirchen - Venlo: 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Eurobahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Spoorlijn Viersen - Venlo is de in 1866 geopende grensoverschrijdende spoorlijn die de Duitse stad Viersen met Venlo in Nederland verbindt. Het Nederlandse deel is de volgens de wet van 18 augustus 1860 van Staatswege als Lijn G of Staatslijn G aangelegde spoorweg Venlo - Duitsland. Het Duitse deel van de lijn is aangelegd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft en als spoorlijn 2510 onder beheer van DB Netze. Een deel van het traject op Duits grondgebied is op sommige plaatsen enkelsporig.
Treindiensten
NS en DB
Tot 1995 reed er tussen Den Haag en Köln elke 2 uur een doorgaande buurlandtrein. In 1995 werd deze beperkt tot Eindhoven om in 1999 geheel te verdwijnen. Daarnaast reden er ook andere internationale treinen zoals D-treinen en boottreinen.
DB-Regio
De Deutsche Bahn verzorgde daarna tot december 2009 het personenvervoer op dit traject met RE treinen. Tussen december 2009 en juni 2010 reed DB in opdracht van de EuroBahn tot april 2010 tussen Venlo en Mönchengladbach, nadien tussen Venlo en Kaldenkirchen, omdat de FLIRT-treinen op het Nederlandse deel nog niet toegelaten werden.
Eurobahn
In maart 2007 werd bekend dat eurobahn de aanbesteding van de Maas-Rhein-Lippe-Netz had gewonnen. De eurobahn gaat de treindienst voor het regionaal personenvervoer tussen december 2009 en 2025 uitvoeren met treinstellen van het type Stadler FLIRT. Het gaat om de volgende trajecten:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 20050 RE 13 | Regional-Express (Eurobahn) | Venlo – Mönchengladbach Hbf – Neuss Hbf – Düsseldorf Hbf – Wuppertal Hbf – Hagen Hbf – Hamm (Westf) | Maas-Wupper-Express |
Met ingang van juli 2010 werden de FLIRT-treinstellen van het type ET6 toegelaten op Nederlands grondgebied. Eurobahn was in staat met eigen materieel tussen Venlo en Mönchengladbach te rijden. Aanvankelijk was er een aparte dienst Mönchengladbach-Hamm, waarbij dus in Mönchengladbach overgestapt diende te worden. Dit bleef van toepassing, totdat de andere treinen van het type ET7 waren goedgekeurd voor gebruik op het grenstraject. De Duitse beveiligingsapparatuur Indusi is op het grenstraject tot in het station Venlo aangebracht. Op het station Venlo is eveneens ATB Verbeterde versie (ATB-Vv) aangebracht.
nr: 1 = Indusi,
nr: 2 = ATB-Vv,
nr: 3 = Assentellers ATB-NG
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Viersen
- DB 2511, spoorlijn tussen Neersen en Viersen
- DB 2520, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld-Oppum
- DB 9251, spoorlijn tussen Krefeld en Viersen
- Dülken
- DB 2513, spoorlijn tussen Dülken en Brüggen
- Kaldenkirchen
- DB 2512, spoorlijn tussen Kempen en Kaldenkirchen
- DB 9244 spoorlijn tussen Kaldenkirchen en Brüggen West
- Venlo
- DB 2003 spoorlijn tussen Büderich en Venlo
- lijn tussen Maastricht en Venlo
- lijn tussen Venlo en Eindhoven
- lijn tussen Nijmegen en Venlo
Elektrische tractie
Het traject werd geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz. De bovenleiding bij een aantal sporen van Station Venlo kan omgeschakeld worden tussen de Duitse wisselspanning van 15 kilovolt en de Nederlandse gelijkspanning van 1500 V.
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
· 
· 