Al Massira Airport
| Al Massira Airport | ||||||||
 |
||||||||
|
||||||||
| Algemene informatie | ||||||||
| Type | Publiek | |||||||
| Eigenaar | ONDA | |||||||
| Plaats | Agadir | |||||||
| Hoogte | 69 m | |||||||
| Coördinaten | 30°19′42″N 9°24′39″W | |||||||
| Locatie in Marokko | ||||||||
  |
||||||||
| Startbanen | ||||||||
|
||||||||
| Lijst van luchthavens | ||||||||
|
||||||||
Al Massira Airport (Arabisch: مطار المسيرة; : Matar al-Maseera) is een vliegveld nabij de stad Agadir in Marokko.
De IATA code is AGA en de ICAO code GMAD. Het vliegveld wordt beheerd door het staatsbedrijf ONDA.
Al Massira Airport, welke de (toeristische) stad Agadir bedient biedt zowel lokale vluchten naar Mohammed V International Airport bij Casablanca en vele Europese steden, met name via chartervluchten van de grote reisorganisaties als TUI etc. Al Massira is gebouwd als opvolger van het oudere Agadir Inezgane vliegveld welke dezelfde IATA en ICAO coderingen gebruikte.
De hierboven genoemde chartermaatschappijen vliegen rechtstreeks vanaf Europa naar Agadir. Bij de transitvluchten via Casablanca wordt de mogelijkheid geboden om al in Agadir internationaal in te checken om tijd te besparen aldaar. Momenteel (mei 2008) wordt de luchthaven verder uitgebreid met een tweede terminal.
Inhoud |
[bewerken] Start en landingsbaan
Er is één (verharde) baan in de richting 10/28 en heeft een lengte van 3200 meter en een breedte van 45 meter. Vliegtuigen tot en met het formaat van een Boeing 747 kunnen gebruikmaken van dit vliegveld. Het ligt 69 meter boven zeeniveau.
[bewerken] Oppervlakte complex
Het totale oppervlakte voor parkeren en afhandelen van de toestellen bedraagt 170.000 m², wat ruimte biedt aan 10 X Boeing 737 + 3 X Boeing 747. De terminal heeft een oppervlakte van 26.540 m² en berekend op maximaal 3 miljoen passagiers per jaar.[1]
[bewerken] Classificatie en apparatuur
De navigatieapparatuur voldoet aan klasse ILS CatII en de volgende radionavigatiesystemen zijn beschikbaar: VOR – DME – 2 X NDB.[1]
[bewerken] Verkeersgegevens
[bewerken] Voorgaande jaren
| Onderwerp | 2008[2] | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vliegbewegingen[3] | 12.618 | 14.161 | 15.221 | 14.418 | 13.441 | 12.670 | 12.805 |
| Passagiers[4] | 1.455.194 | 1.496.875 | 1.433.353 | 1.315.752 | 1.160.127 | 975.181 | 934.433 |
| Vracht (tonnen)[5] | 1.165,84 | 1.145,39 | 586,84 | 714,06 | 1723,38 | 1328,08 | 1708,70 |
[bewerken] Maatschappijen en bestemmingen
| Maatschappij | Bestemming(en) |
|---|---|
| Aer Lingus | Dublin |
| Aigle Azur | Parijs-Orly |
| Air Berlin | Neurenberg |
| Air Méditerranée | Brest, Lyon, Nantes, Parijs-Charles de Gaulle, Toulouse |
| Brussels Airlines | Brussel |
| Canary Fly | Las Palmas de Gran Canaria |
| Condor Flugdienst | Berlijn-Schönefeld, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg (vanaf 1 november), Munchen |
| EasyJet | Berlijn-Schönefeld (vanaf 4 october), Londen-Gatwick, Lyon, Milaan-Malpensa, Parijs-Charles de Gaulle |
| Edelweiss Air | Zürich |
| Jetairfly | Brussel |
| Jet4you | Paris-Orly; Basel/Mulhouse, Dublin, Dusseldorf, Frankfurt, Warschau (charters) |
| Luxair | Luxemburg |
| Norwegian Air Shuttle | Kopenhagen, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda |
| Royal Air Maroc | Casablanca, Laayoune, Lyon, Parijs-Orly; Deauville, Metz/Nancy, Nantes, Warschau (seizoensgebonden) |
| Royal Air Maroc Express | Casablanca, Laayoune, Ouarzazate; Essaouira, Rabat, Zagora (seizoensgebonden) |
| Ryanair | Brussel South-Charleroi, Londen-Stansted, Weeze; Marseille (seizoensgebonden) |
| Thomas Cook Airlines | Londen-Gatwick, Manchester |
| Thomas Cook Airlines Belgium | Brussel, Luik (seizoensgebonden) |
| Thomas Cook Airlines Scandinavia | Stockholm-Arlanda (seizoensgebonden) |
| Thomson Airways | Birmingham, Londen-Gatwick, Manchester |
| Transavia.com | Amsterdam Schiphol |
| Transavia France | Parijs-Orly |
| TUIfly | Keulen/Bonn, Düsseldorf, Frankfurt, Hannover, Las Palmas, Munchen, Stuttgart (seizoensgebonden) |
[bewerken] Fatale ongelukken
| Datum | van | naar | type vlucht | doden (inzit) waarvan crew (inz) |
maatschappij en vliegtuig |
oorzaak | Memo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 februari 2002 | AGA | ALG | vracht | 8 (8) 8 (8) |
Volare Aviation Antonov 12 BP |
onbekend | geen |
| 21 augustus 1994 | Agadir † | CMN | lijndienst | 44 (44) 4 (4) |
RAM ATR 42 |
pilot error | Mogelijk opzettelijk |
| 1 april 1970 | Agadir † | CMN | lijndienst | 61 (82) 5 (6) |
RAM Caravelle |
verlies controle bij landing |
geen |
| 3 augustus 1975 | Parijs Bourget | Agdir † | charter | 188 (188) 7 (7) |
Royal Jordanian Boeing 707 |
verlies controle bij landing |
geen |
Alle ongelukken gemarkeerd met † hadden betrekking op het oude vliegveld met dezelfde codes.[6]
Bronnen, noten en/of referenties:
- ↑ a b >Website ONDA over Agadir Airport infopagina, bezocht op 1 juni 2008
- ↑ source details 2008:Official ONDA report 2007-2008
- ↑ Gegevens t/m 2006 ontleend aan Overzicht vliegbewegingen MA, PDF document
- ↑ Gegevens t/m 2006 ontleend aan Overzicht passagiers MA, PDF document
- ↑ Gegevens t/m 2006 ontleend aan Overzicht vracht MA, PDF document
- ↑ Incident database for AGA op site van Aviation Safety.net, bezocht op 21 juni 2008
