CFR Baureihe 96
| Baureihe 96 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
CFR serie 96 in Boekarest Noord
| ||||
| Aantal | 120 | |||
| Serie | 96 0001 + 96 5001 96 0120 + 96 5120 | |||
| Fabrikant | Siemens Mobility, Werk Krefeld-Uerdingen | |||
| Bouwjaar | 2002 + 2007 | |||
| Samenstelling | 2 delen | |||
| Asindeling | B’2’B’ | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 88 ton | |||
| Lengte over buffers | 41,7 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 12 2e klas: 98 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 2 x 225 kW | |||
| ||||
De CFR Baureihe 96 is een tweedelig diesel treinstel met lagevloerdeel van het type Desiro, voor het regionaal personenvervoer van de Roemeense spoorwegonderneming Căile Ferate Române (CFR).
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De uit RegioSprinter ontwikkelde RegioSprinter 2 werd als Desiro op de markt gezet. De Desiro wordt sinds 1998 geproduceerd en verder ontwikkeld als Desiro Classic. Het treinstel werd zowel met dieselmotor maar ook met elektrische aandrijving geleverd.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Typerend aan dit treinstel is de grote voorruit boven de Scharfenbergkoppeling. De treinen werden geleverd als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treindienst wordt door de Căile Ferate Române ingezet op de volgende trajecten rond Boekarest en tussen de steden Arad, Oradea en Cluj.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
- (ro) CFR - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|
