Fokker T.V

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Fokker T.V
Fokker T.V.jpg
Algemeen
Rol jachtkruiser-bommenwerper
Bemanning 5
Varianten geen
Status
Aantal gebouwd 15
Gebruik Nederland (1940)
Afmetingen
Lengte 16 m
Hoogte 5 m
Spanwijdte 21 m
Vleugeloppervlak 66,2 m²
Gewicht
Leeggewicht 4650 kg
Max. gewicht 7250 kg
Krachtbron
Motor(en) 2 Bristol Pegasus XXVI
Vermogen 2 x 925 kW
Prestaties
Topsnelheid 417 km/u
Klimsnelheid 6,4 m/s
Vliegbereik 1550 km
Dienstplafond 7700 m
Bewapening
Boordgeschut 1 x Solothurn snelvuurkanon 20 mm in neuskoepel, 5 x mitrailleurs 7,9 mm; op rug, in staartkoepel, elke zijkant en onder de romp
Bommen 1000 kg
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Fokker T.V was een tweemotorige jachtkruiser-bommenwerper van Fokker. Het was een voor die tijd vrij modern toestel dat werd gebruikt door de Nederlandse Luchtvaart Afdeeling. In 1935 ontworpen als jachtkruiser om grote gebieden lange tijd te bewaken, maar uiteindelijk besteld om te gebruiken als bommenwerper.

In het oorspronkelijke plan moesten er 3 BomVAs(bombardeervliegtuig-afdeling) komen, maar toen de oorlog uitbrak waren er slechts 16 Fokker T-V's geleverd waarvan 9(850, 853, 854, 855, 856, 858, 859, 862 en 865) bij 1 BomVA waren ingedeeld, de 852 was bijna gereed gemaakt, de 857 had geen motoren, de 863 wachtte op bewapening, de 851 werd als bron van reserve-onderdelen gebruik en de 860 stond naast het gebouw van de KLM. Behalve deze toestellen, die allemaal op Schiphol stonden stond de 861 op De Vlijt, Texel, waar hij voor de vlieger-opleiding gebruikt werd. Van de 9 operationele toestellen waren slechts 2 met bommenrekken uitgerust.

In de meidagen hebben de Fokker T-V's vliegvelden, die door Duitse luchtlandingstroepen veroverd waren gemitrailleerd. De 850 en 856, de enige met bommenrekken, hebben tevergeefs geprobeerd de Moerdijkbrug te vernietigen, die al op 10 mei door Duitse parachutisten veroverd was en een doorbraak van de Duitsers in stelling Holland kon betekenen. Op 13 mei ging de 856 als laatste Fokker T-V van BomVA verloren.

Evenals de G-1 was het uitgerust met een intrekbaar landingsgestel, hetgeen alle overige Nederlandse toestellen moesten ontberen. Het had een 20 mm boordkanon van Solothurn in de neuskoepel. Door het ontbreken van een rubberen veiligheidscoating om de vleugeltanks werden deze toestellen door lichtspoormunitie snel in brand geschoten.

Technische gegevens[bewerken]

Model: T-V (T 5).
Bouwer: Vliegtuigenfabriek Fokker, Amsterdam.
Taak: Jachtkruiser/bommenwerper.
Bemanning: 5 (commandant-bommenrichter-observator, vlieger, 2e vlieger, radioman-schutter, boordschutter).
Afmetingen
Spanwijdte: 21 meter.
vleugeloppervlak: 66,2 vierkante meter.
lengte: 16 meter.
hoogte: 5 meter.
Gewichten
leeggewicht: 4650 kg.
max.gewicht: 7250 kg.
Prestaties
max. snelheid: 417 km/u.
kruissnelheid: 350 km/u.
plafond: 7700 m.
bereik: 1550 km.
Motoren: 2 stuks Bristol Pegasus XXVI, vermogen elk 925 pk.
Bewapening: 1 Solothurn snelvuurkanon 20 mm in neuskoepel. 5 mitrailleurs 7,9 mm; op rug, in staartkoepel, elke zijkant en onder de romp. 1000 kg aan bommen.

Externe links[bewerken]