KLM Cityhopper

KLM Cityhopper B.V. IATA WA ICAO KLC Roepletters KLM KLM cityhopper Embraer 190 Opgericht 1991 Hubs Amsterdam Schiphol Vloot 48 (+5 bestellingen) Bestemmingen 44 Frequent flyer-programma Flying Blue Alliantie Skyteam Moederbedrijf Air France-KLM Hoofdkwartier Schiphol-Oost Sleutelpersonen Boet Kreiken (CEO) Website klmcityhopper.com Portaal    Luchtvaart

Kantoor van KLM Cityhopper, Schiphol-Oost

Fokker 70 landt op Bristol International Airport, Engeland

Fokker 100 net na de start

Fokker 50 tijdens het aanvliegen voor de landing

KLM Cityhopper is een luchtvaartmaatschappij uit Nederland. Het is een 100% dochteronderneming van KLM. KLM Cityhopper is een ‘operator’ en voert een groot deel van het Europese netwerk van KLM uit. KLM Cityhopper verkoopt zelf geen tickets voor deze vluchten. Daarnaast biedt KLM Cityhopper ad-hocvluchten aan voor derden.

Geschiedenis

In 1966 richtte KLM een dochtermaatschappij op voor de lokale vluchten, de NLM. In maart 1988 nam KLM de maatschappij NetherLines over. Door het samenvoegen van NLM Cityhopper en NetherLines stichtte KLM in maart 1991 een nieuwe, sterke regionale luchtvaartmaatschappij: KLM Cityhopper. In 2002 ging ook KLM UK onder de naam KLM Cityhopper vliegen. KLM UK opereerde alleen maar met Fokker 100- en Fokker 50-vliegtuigen. Deze vliegtuigen worden nu uitgebaat door KLM Cityhopper UK Ltd. KLM Cityhopper is anno 2010 de maatschappij met de meeste Fokker-toestellen ter wereld.

Vloot

De KLM Cityhopper vloot bestaat uit de volgende toestellen (november 2011).

KLM Cityhopper vloot
Toestel	Totaal	Bestellingen	Passagiers			Opmerkingen
			C	Y	Totaal
Embraer 190	17	5	var.	var.	100	2012-03 (2x), 2012-04 (2x), 2012-05
Fokker 100	5	0	var.	var.	100	Uitgefaseerd 1e helft 2012
Fokker 70	26*	0	var.	var.	80
Totaal	48	5

* Een additionele Fokker 70 (PH-KBX) in VIP-configuratie wordt voor de Nederlandse Koninklijke familie en leden van de regering gevlogen.

Het verdwijnen van de Fokkers

Op 28 maart 2010 vloog de laatste Fokker 50 een commercïele KLM vlucht, waarna het toestel uit de vloot verdween. Ook de Fokker 100's waarmee KLM op dit moment nog vliegt zullen voor eind 2012 geheel uit de vloot verdwijnen. KLM maakte tevens bekend dat in 2012 de toekomst van de Fokker 70 vloot geëvalueerd zal worden. Zij zouden volgens KLM economisch gezien tot maximaal 2016 kunnen meegaan.

Voormalige vloot

Uit de vloot verdwenen types zijn:

• Fokker 50
• Fokker F28 Fellowship
• Fokker F27 Friendship
• Saab 340

Bestemmingen

Verscheidene Europese vluchten van KLM worden uitgevoerd door zowel KLM en KLM Cityhopper, afhankelijk van de tijd van de dag, de dag van de week en de tijd van het jaar.

Zie Lijst van bestemmingen van KLM Cityhopper voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Incidenten en ongevallen

• 6 oktober 1981 - Een Fokker F28 (PH-CHI) van NLM Cityhopper verongelukt tijdens de vlucht van Rotterdam naar Eindhoven nabij Moerdijk. De uiteindelijke bestemming was Hamburg. Het toestel komt in noodweer terecht waardoor een vleugel afbreekt. Alle 17 inzittenden, 13 passagiers en 4 bemanningsleden vinden hierbij de dood. Bovendien overleed een getuige op de grond ter plekke aan een hartaandoening.
• 5 maart 1989 een KLM Fokker 100 (PH-KLC) zakt door zijn wielen als het toestel landt op het vliegveld van Genève. Het vreemde was dat KLM de Fokker 100 in 1989 niet voor KLM Cityhopper gebruikte maar deels ook wel. De Fokker 100 bij KLM was in 1989 maar een jaar in gebruik. Dit toestel werd later verhuurd van Fokker aan een andere maatschappij. Toen zakte hetzelfde toestel nog een keer in Genève door zijn wielen. In 1995 kwam dit toestel weer in dienst bij KLM Cityhopper. In 2006 werd het uit de vloot gehaald.
• 5 juni 1993 - Een Fokker 50 van KLM Cityhopper landt op Luchthaven Schiphol terwijl het een wiel van het landingsgestel heeft verloren. Het onderstel is echter zo uitgerust dat de landing zonder problemen verloopt. Het vliegtuig komt uit Bremen en verliest tijdens het uitklappen het wiel boven een weiland bij Mijdrecht.
• 4 april 1994 crashte een KLM-Cityhopper Saab 340 met vluchtnummer KL 433. Het toestel keerde na opstijgen van Schiphol terug naar de luchthaven vanwege het uitvallen van een motor. Bij de landing ging het echter mis. Het toestel verongelukte vlak naast de Kaagbaan. Onder de 24 mensen aan boord waren drie doden te betreuren.
• Mei 2001 - Een monteur liep bij een controle tegen een draaiende propeller van een Fokker 50 van KLM en raakte daardoor ernstig gewond.
• 26 september 2008; een KLM Cityhopper Fokker 50 (PH-KVE) wordt op het vliegveld van Keulen bestormd door Duitse commando's. Twee passagiers worden gearresteerd op verdenking van poging tot kaping.

Trivia

• In een aflevering van de Britse televisieserie Keeping up Appearances (schone schijn) reizen de twee personages met een Saab 340 (de PH-KSC) van KLM Cityhopper naar Kopenhagen.
• Het eerste Fokker toestel dat in 2009 de vloot verliet was een Fokker 50, de PH-KVD. Dit toestel was echter het vierde van het type Fokker 50 dat bij KLM Cityhopper in dienst kwam. De eerste was de PH-KVA die twee dagen later de vloot verliet.
• In 2010 doneerde KLM Cityhopper haar oudste Fokker 100 (de PH-OFA) aan het Aviodrome.
• In 2011 doneerde KLM Cityhopper een van haar Fokker 100-toestellen (de PH-OFE) aan Schiphol. Het toestel staat op het Panoramadak.

Externe link

• (nl) (en) Officiële opleidingswebsite van KLM Cityhopper

Bronnen, noten en/of referenties