MGB ABDeh 4/10

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
ABDeh 4/10
MGB ABDeh 2011 + ABDeh 2022 op 8 juni 2010 te Brig
MGB ABDeh 2011 + ABDeh 2022 op 8 juni 2010 te Brig
Aantal 3
1
Nummering ABDeh 2011-2013
Fabrikant Stadler Rail AG Bussnang
In dienst 2008
2013-2014
Asindeling adhesie:
2’ Bo’ Bo’ 2’ 2’
tandrad:
2’ zz’ zz’ 2’ 2’
Spoorwijdte (meterspoor) 1000 mm
Massa 95 ton
Lengte over buffers 74.70 m
Breedte 2.65 m
Hoogte 3.95 m
Aantal zitplaatsen 1e klas: 47
2e klas: 141
Maximumsnelheid adhesie: 80 km/h
tandrad: 40 km/h
Stroomsysteem ~ 11.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Tandradsysteem Abt
Vermogen 4 x 325 kW
Trekkracht adhesie: 120 kN
tandrad: 180 kN
Motoren 4
Motorfabrikant ADtranz
Koppeling Schwab
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De ABDeh 4/10, ook wel Komet genoemd, is een elektrisch treinstel met lagevloerdeel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).

Geschiedenis[bewerken]

Deze treinen zijn door Stadler Rail ontwikkeld uit de GTW met een motorrijtuig voorzien van panoramisch uitzicht in het dak.

De treinen werden door Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) besteld bij Stadler Rail.

Op 1 januari 2003 fuseerde de Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) met de Furka-Oberalp-Bahn (FO) en vormde de Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).

Op 23 december 2011 werd bekend dat de Matterhorn Gotthard Bahn 1 treinstel van het type ABDeh 4/10 bij Stadler Rail te hebben besteld. Deze treinen zullen tussen 2013 en 2014 worden geleverd.[1] De levering omvat vervolgens:

  • 6 treinstellen van het type ABDeh 4/8
  • 11 lagevloer tussenrijtuigen
  • 4 gelede stuurstand rijtuigen behoorende bij treinstellen het type ABDeh 4/8 en van het type ABDeh 4/10

Constructie en techniek[bewerken]

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering. Kan in treinschakeling rijden met treinen van het type ABDeh 4/8.

Tandradsysteem[bewerken]

Deze treinstellen zijn voorzien van het tandradsysteem Abt. Abt is een systeem voor tandradspoorwegen, ontwikkeld door de Zwitserse ingenieur Roman Abt (1850-1933).

Treindiensten[bewerken]

Deze treinen worden door Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ingezet op de volgend traject:

Literatuur[bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Externe links[bewerken]

Foto's[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties