Nissan Motor

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Nissan Motor Co., Ltd)
Ga naar: navigatie, zoeken
Nissan Motor Co., Ltd
Nissan Silvia S12 voor het gebouw van Nissan Belgium NV.
Nissan Silvia S12 voor het gebouw van Nissan Belgium NV.
Beurs NASDAQ: NSANY
Oprichting Yokohama, 1933
Sleutelfiguren Carlos Ghosn, CEO
Hoofdkantoor 17-1, Ginza 6-chome, Chuo-ku
Tokyo 104-8023, Japan
Producten auto's, bussen, trucks, heftrucks, marinemotoren etc.
Omzet 10.910,1 biljoen yen (2004)
Winst 861,6 biljoen yen (2004)
Website Nissan
Portaal  Portaalicoon   Economie
Nissan Maxima (Amerikaanse uitvoering)
Verhoudingen binnen de Renault-Nissan Alliance

Nissan Motor Co., Ltd (日産自動車株式会社, Nissan Jidōsha Kabushiki-gaisha) is een Japanse autofabrikant. In de periode 1932 tot en met 1983 werden er tevens auto's onder de naam Datsun verkocht.

Nissan is een van de grotere automobielfabrikanten, na Toyota. In de jaren negentig kwam het concern in financiële problemen. Het Franse autoconcern Renault werd eind 1999 hoofdaandeelhouder (daarmee de facto eigenaar) van Nissan en benoemde Carlos Ghosn als president, om de problemen bij het bedrijf op te lossen. Op grond hiervan besloot men te stoppen met de productie van de befaamde Nissan Skyline.

Geschiedenis[bewerken]

In 1911 werd in Tokio het bedrijf Kwaishinisha Motorcar Works opgericht. Drie jaar later ging de eerste auto in productie, de DAT. DAT was een acroniem van de achternamen van de bedrijfspartners: Kenjiro Den (田 健次郎 Den Kenjirō), Rokuro Aoyama (青山 禄朗 Aoyama Rokurō) en Meitaro Takeuchi (竹内 明太郎 Takeuchi Meitarō).

In 1918 werd Kwaishinisha Motorcar Works hernoemd in Kwaishinisha Motorcar Works Co. en in 1925 in DAT Motorcar Co. Het volgende jaar vond er een fusie plaats met 'Jitsuyo Jidosha Co.', een bedrijf uit Osaka.

In 1931 werd de eerste DATSON geproduceerd, dit stond voor Son of DAT. Later zou deze naam veranderd worden in Datsun omdat son in het Japans ook verlies betekent.

Twee jaar later verhuisde de firma naar Yokohama en werd een nieuwe naam toegepast Nissan Motor Company. In hetzelfde jaar presenteert het de Datsun Nissanocar.

Producten[bewerken]

Nissan verkoopt wereldwijd een verscheidenheid aan producten. Van sportwagens als de Nissan 350Z, waarvan het origineel in 1969 een ware hype ontketende in de Verenigde Staten tot aan lichte vrachtwagens zoals de Atleon. Daarnaast zijn ze specialist in vierwielaangedreven voertuigen. Ook kwamen ze met spectaculaire modellen op markt zoals 300ZX en de befaamde Nissan Skyline die hoog aangeslagen werd.

Speciaal voor de Amerikaanse markt is het merk Infiniti opgericht, waarvan de modellen ondertussen ook in Europa te verkrijgen zijn.

De geschiedenis van de "Z"[bewerken]

Nissan heeft een complete lijn aan relatief betaalbare sportwagens, herkenbaar door de Z in de typeaanduiding. Ook wel: The "Z Cars" genoemd als een speelse referentie naar een toenmalig populaire politieserie: Z-Cars.

1970 240 Z Fairlady

Alle Z's hebben achterwielaandrijving en een zescilinder inlijnmotor.

  • 1970: De 240Z met 2,0 liter 150 pk zescilindermotor wordt in de Verenigde Staten geïntroduceerd, met als toegevoegde typenaam Fairlady, wint het Sports Car Club of America production championship en eindigt als 7e in de RAC International Rally.
1972 260 Z
  • 1971: De 2,6 liter 162 pk lange wielbasis 2+2 260Z verschijnt en de 240Z wint de overall-klassements- en teamtrofeeën in 's werelds zwaarste duurproef, de East African Safari Rally.
  • 1972: Monte Carlo Rally, derde in de algemene rangschikking
  • 1973: Nissan overheerst de Safari Rally opnieuw
1978 280 Z T roof
  • 1978: De tweede generatie 280Z wordt in Europa geïntroduceerd als tweezitter, 2+2 en Targa (met verwijderbare dakpanelen). Hij wint negen races in de US International Motor Sports Association GT series.
  • 1983: De nieuwe 300ZX is uitgerust met de dohc V6-motor in 170 pk- en 228 pk-turbo-uitvoering en is leverbaar in drie carrosseriestijlen. Hij domineert de IMSA duurrace en wint de GT1 class SCCA series gedurende twee seizoenen met acteur Paul Newman achter het stuur.
  • 1989: De vierde generatie 300ZX verschijnt met een design waarin de 'Z' toch goed herkenbaar blijft.
4e generatie ZX
  • 1990: De nieuwe 300ZX wordt in Europa geïntroduceerd en is alleen verkrijgbaar als coupé 2+2 met een turbomotor van 300 pk. In Japan wordt ook een tweezitter cabriolet verkocht.
  • 1991: Het succes in de IMSA series in zijn introductiejaar wordt herhaald
  • 1992: De V6 twin-turbo 300ZX wint de derde IMSA series op rij.
  • 1994: De 24 uur van Le Mans wint de 300ZX de IMSA GTS klasse en eindigt als vijfde in het algemeen klassement.
  • 2002: De vijfde en huidige generatie 350Z met een grotere 280pk-motor, die voor optimaal weggedrag in het midden is geplaatst, wordt in de Verenigde Staten en Japan geïntroduceerd.
  • 2003: Europa ontvangt de nieuwste versie, terwijl de auto zowel tijdens zijn debuut in de Japan Grand Touring Car Championship GT300 klasse als in de Super Endurance series wint.
  • 2004: De nieuwe 350Z roadster wordt in Europa gepresenteerd terwijl de racers de team- en coureurskampioenschappen en de super endurance section in Japan winnen.
  • 2005: De 350Z 35th anniversary edition ziet het levenslicht met een 300 pk-motor en getuned chassis, lichtmetalen velgen en bijzondere kleuren.
  • 2006: Een rally versie van de 350Z debuteert in de GT-P klasse in de Ardenne Bleu Rally. De wagen wordt bestuurd door Chris Van Woensel.

Kerncijfers[bewerken]

In maart 2003 telde Nissan over de hele wereld 127.625 werknemers. De wereldwijde inkomsten bedroegen 6.828.588 miljoen yen.

In Europa heeft Nissan zo'n 12.000 mensen in dienst, op diverse terreinen: ontwerp, onderzoek & ontwikkeling, fabricage, logistiek, verkoop en marketing. Het hoofdkantoor van Nissan Europa is gevestigd in het Franse Montigny. In 2003 werden er in Europa 542.592 Nissans verkocht.

Nieuwe technologie[bewerken]

Al sinds 1996 is Nissan bezig met de ontwikkeling van brandstofceltechnologie. Nissan is zelfs lid van de California Fuel Cell Partnership. Vanaf 2001 testen ze de XTerra FCV op de Amerikaanse wegen. In 2002 begonnen we met het testen van de X-Trail FCV (FCV = fuel cell vehicle, auto met brandstofcelmotor) op de openbare weg in Japan. Deze efficiënte hybride FCV heeft een compacte, hoogwaardige lithium-ionenaccu die goedgekeurd is door het ministerie van Land, Infrastructuur en Verkeer. In maart 2004 heeft Nissan de eerste X-Trail FCV met brandstofcelmotor geleased aan Cosmo Oil, een Japans energiebedrijf.

Het Nissan Green Program 2005, een milieuplan voor de middellange termijn, omvat uitgebreide maatregelen voor de bescherming van het milieu, op het gebied van producten, technologieën en recycling. Nissan is bezig met veelomvattende onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten gericht op het populariseren van auto’s met brandstofcelmotor.

Elektrische auto[bewerken]

De Nissan Leaf is een 100% elektrische auto en komt op 1 december 2010 op de Nederlandse markt. Geen verbrandingsmotor, dus geen CO2-uitstoot. Een actieradius van 160 kilometer en oplaadtijden van 8 uur of 30 minuten.

Huidige modellen[bewerken]

Personenauto's[bewerken]

Nissan 350Z
4x4 Nissan Terrano II 2.4 5-deurs uit 2000
Ex-fabrieksauto van Nissan (Pick-Up)
Nissan Atleon (links: Buddy Bear)
Nissan Leopard

Verkrijgbaar in de Benelux:

Terreinwagens[bewerken]

Verkrijgbaar in de Benelux:

Alleen verkrijgbaar buiten de Benelux:

Bedrijfswagens[bewerken]

Verkrijgbaar in de Benelux:

Enkele modellen uit het verleden[bewerken]

Automerken uit de Nissan Group[bewerken]

Tuningbedrijven[bewerken]

Volgende bedrijven tunen Nissan-wagens:

Onder meer het bedrijf IAC (Verenigde Staten) bouwt Nissans om tot pantserwagens.

Motorfietsen[bewerken]

Externe links[bewerken]