Audi S8

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

De Audi S8 is een sportieve versie van de Audi A8.

Eerste generatie (D2)[bewerken]

Audi S8
AudiS8 1.jpg
Merk Audi
Type S8 D2
Productiejaren 1996 - 2003
Technisch
Motor

4.2 V8

Brandstof benzine
Overbrenging
Maten
Afmetingen (L×B×H) 5.034 x 1.880 x 1.420 m
Wielbasis 2.882 mm
Portaal  Portaalicoon   Auto

Het eerste model kwam in 1996 op de markt op basis van de A8 D2, hier ontbraken nog de karakteristieke aluminium spiegels waaraan een S8 te herkennen is. Vanaf 1998 hebben de modellen deze spiegels wel. De S8 is er in twee versies, handgeschakeld zes-versnellingsbak en vijf-traps automatische versnellingsbak Tiptronic genoemd. Beide versies hebben een 4,2-liter V8-motor tot 1999 met vierkleppentechniek en vanaf 1999 met vijfkleppentechniek die 250 kW (340 pk) en 410 Nm respectievelijk 265 kW (360 pk) en 430 Nm levert. In 5,5 seconden sprint de auto van 0 tot 100 km/h. Vanaf 1999 was dit 265 kW (360 pk) en 430 Nm, hiermee sprint de auto een tiende sneller naar de 100 km/h (5,4 seconden). Dit model heeft standaard het Audi quattro vierwielaandrijvingsysteem.

Gegevens[bewerken]

S8
Bouwtijd 1996-1999 1999-2002
Motor V8
Cilinderinhoud 4.172 cm³
Kleppen per cilinder 4 5
Vermogen 340 pk (250 kW) 360 pk (265 kW)
Koppel 410 Nm bij 3.500 tpm 430 Nm bij 3.400 tpm
Transmissie 6-bak 5-traps tiptronic 6-bak 5-traps tiptronic
Gewicht 1720 kg 1750 kg 1730 kg 1750 kg
0-100 km/h 5,5 s 6,8 s 5,4 s 6,6 s
Topsnelheid 250 km/h (begrensd)
Verbruik 14,3 l/100 km 14,9 l/100 km 13,7 l/100 km 13,9 l/100 km
CO2-uitstoot 343 g/km 358 g/km 329 g/km 334 g/km

Tweede generatie (D3)[bewerken]

Audi S8
2007-Audi-S8.jpg
Merk Audi
Type S8 D3
Productiejaren 2006 - 2010
Technisch
Motor

5.2 V10 FSI

Vermogen in pk 450
Vermogen in kW 331
Koppel 540 Nm
Brandstof benzine
Overbrenging

6-traps Tiptronic

Maten
Afmetingen (L×B×H) 5.062 x 1.897 x 1.424 m
Wielbasis 2.944 mm
Massa 1.940 kg
Emissie 322 g/km
Topsnelheid 250 (begrensd) km/u
Sprint van stilstand
tot 100 km/h
5,1 s
Portaal  Portaalicoon   Auto

De tweede generatie van de Audi S8 kwam in 2006 op de markt op basis van de Audi A8 D3. De auto heeft een 5,2-liter V10-motor met directe benzine inspuiting en levert 331 kW (450 pk) bij 7.000 tpm en 540 Nm koppel bij 3.500 tpm. De 5.2 V10 FSI is gebaseerd op de oude V10 van de Lamborghini Gallardo en verscheen later ook in de Audi S6, maar dan met respectievelijk 435 pk. De boring werd vergroot tot Audi's standaard van 84,5 mm en alle bewegende onderdelen werden vervangen, alleen het aluminium onderblok komt overeen met de Lamborghini V10 die tevens door Audi gebouwd wordt. Deze nieuwe 5,2-liter V10-motor werd later ook toegepast in de Lamborghini Gallardo LP560-4 en Audi R8. De motor werd voorzien van directe benzine inspuiting wat gelijk ook een hoge compressieverhouding mogelijk maakt (12,5:1). Andere vernieuwingen zijn onder andere variabele kleptiming, een inlaatspruitstuk met aanvoerbuizen van variabele lengte en kleppen in de luchtinlaat voor optimalisering van de aangevoerde lucht. Dit alles zorgt ervoor dan het maximale koppel over een zeer breed toerenbereik beschikbaar is.

Over een sprint van 0 tot 100 km/h doet de S8 5,1 seconden en de auto is zoals gebruikelijk begrensd op 250 km/h. Deze begrenzing komt voort uit het 'Gentlemen's Agreement' tussen Audi, Mercedes-Benz en BMW. Ook dit model is standaard voorzien van quattro vierwielaandrijving en is alleen leverbaar met een zes-traps Tiptronic-automaat. De concurrentie komt uit de hoek van de Mercedes-Benz S 63 AMG, hoewel deze meer op comfort is afgestemd.

Derde generatie (D4)[bewerken]

Audi S8
Audi - S8 - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 201.jpg
Merk Audi
Type S8 D4
Productiejaren 2011 - heden
Technisch
Motor

4.0 V8 TFSI

Vermogen in pk 520
Vermogen in kW 383
Koppel 650 Nm
Brandstof benzine
Overbrenging

8-traps Tiptronic

Banden 265/40 R 20
Maten
Afmetingen (L×B×H) 5.136 x 1.949 x 1.458 m
Wielbasis 2.994 mm
Massa 2.050 kg
Emissie 237 g/km
Topsnelheid 250 (begrensd) km/u
Sprint van stilstand
tot 100 km/h
4,2 s
Portaal  Portaalicoon   Auto

De derde generatie Audi S8 werd op de IAA 2011 in Frankfurt voorgesteld. De auto maakt gebruik van een compleet nieuwe motor, een 4,0-liter V8 TFSI-motor. Een 4.0 liter biturbo V8 motor. De vorige generatie het een V10 met 450 pk. En toch slaagt audi er in om de nieuwe motor krachtiger te maken dan de V10. de V8 heeft namelijk 520 pk en een maximum koppel van 650 Nm, beschikbaar tussen 1.700 en 5.500 tpm.

Om de motor zuiniger te maken heeft Audi een nieuw systeem bedacht, genaamd 'Cylinder on Demand'. Bij het accelereren gebruikt de motor alle 8 cilinders, bij het cruisen slechts de helft (4). tenzij men hogere snelheden haalt dan 180 km/h. De motor heeft start-stop systeem en volgens Audi verbruikt de V8 25% minder dan de V10 van de vorige generatie.

De motor wordt net als in de A8 modellen gekoppeld aan een 8-traps tiptronic automaat van ZF. De quattro vierwielaandrijving is standaard aanwezig en optioneel uit te breiden met sportdifferentieel die de kracht actief verdeeld over de wielen.

Een sprint van 0 naar 100 km/h legt de S8 af in 4,2 seconden en de topsnelheid is zoals gebruikelijk begrensd op 250 km/h. Het gemiddelde verbruik bedraagt 10,2 l/100 km.

Audi S8 D4 achterzijde