Ringweg

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Bord met de aanduiding Ring bij Rotterdam
Parijse Boulevard Périphérique, ter hoogte van Porte de la Muette
Binnenste ringweg van Shanghai
Outer Ring Road (ORR), Haiderabad
Ontwikkeling van de Greensboro Urban Loop

Een ringweg of rondweg is een weg die als een ring een bepaald gebied met veel activiteit omsluit voor het verkeer. Hierbij kan onder meer gedacht worden aan een recreatiegebied, een Industrieterrein of een groot bungalowpark. Ook dorpen of stadswijken zijn soms van rondwegen voorzien (de activiteit bestaat dan vooral uit bewoning).

Meer in het algemeen wordt rondweg of ringweg echter gebruikt voor wegen die geheel of grotendeels om een stad of een stadscentrum heen lopen. In België en in Nederland worden ringwegen kortweg bewegwijzerd als Ring, deze korte benaming is ook in het spraakgebruik overgenomen.

Ringwegen faciliteren snellere doorstroming van het verkeer en ontlasten het gebied dat ze omsluiten.

Sommige ringwegen worden als nieuwe weg aangelegd (Boulevard Périphérique (Parijs) en de Ring Antwerpen), anderen ontstaan pas later als een geplande aaneenschakeling van bestaande wegen (Ring Rotterdam). Ondanks de naam zijn veel ringwegen niet (helemaal) rond. Soms is de ring ook (nog) niet volledig gesloten.

Randweg[bewerken]

De term randweg wordt in Nederland ook wel gebruikt. Het gaat dan om een route die zich langs de (buiten)rand van een stad bevindt, maar deze niet geheel omsluit. Daarbij is ook de planning voor de toekomst niet dat de randweg als een ring gesloten wordt. Een Randweg kan ook tangent genoemd worden.

Naamgeving[bewerken]

In Nederland spreek men van ring, ringweg of rondweg; in Vlaanderen van ring (ook in het geval van een randweg).[bron?] Een verouderde benaming is ceintuurbaan. In sommige steden wordt een ringweg vanwege zijn vorm ook wel anders genoemd. In Rotterdam spreekt men bijvoorbeeld van de ruit van Rotterdam.

Grote/kleine ring[bewerken]

In het Belgisch-Nederlands wordt soms gesproken van grote- of kleine- ring. Het gaat dan om meerdere rondwegen om hele grote steden. Daarbij loopt de grote ring verder buitenom de stad en is de kortere route dichter bij het centrum de kleine ring.

Binnen-/buitenring[bewerken]

België / Frankrijk[bewerken]

Met de begrippen binnen- en buitenring kunnen verschillende dingen bedoeld worden.

De Wikipedia-pagina Binnenring gaat uit van de in België en ook in Frankrijk gebruikte definitie. Hierbij is gerekend vanuit de stad/het stadscentrum de binnenring de binnenste baan van een ringweg en wordt met buitenring de buitenbaan bedoeld. Bij een aantal Franse steden wordt bijvoorbeeld Boulevard Peripherique Interieur respectievelijk BP exterieur aangegeven.

Nederland[bewerken]

Binnen onder meer Nederland worden de begrippen anders gebruikt. Daar gaat het namelijk om verschillende wegen die dichter, respectievelijk verder weg van de stad/het stadscentrum liggen.

Zo is bij Amsterdam de binnenring soms de A10 door de buitenwijken van de stad, terwijl met buitenring dan de zuidelijke A9 wordt bedoeld, die min of meer als ring (eigenlijk meer als randweg) in een wijdere bocht om de stad loopt. Binnenring wordt voor Amsterdam overigens ook gebruikt om de direct langs het centrum lopende S100: De Centrumring aan te duiden.

Ook in Almere wordt de term buitenring gebruikt, daar voor de S106.

Centrumring en parkeerring[bewerken]

Een ringweg dicht bij het centrum wordt in Nederland bewegwijzerd als Centrumring. Dergelijke ringwegen middenin de stad zijn meestal geen autosnelweg.

Een parkeerring is een parkeerroute die de parkeervoorzieningen rond het centrum verbindt.

Ringwegen in België[bewerken]

Knooppunt op de Grote ring Brussel.
Naamsepoorttunnel in de R20, de kleine ring rond Brussel-centrum
1rightarrow blue.svg Zie ook: Lijst van Belgische ringwegen

De ringwegen in België worden specifiek aangeduid met een R-nummer. Zo omringt de R23 Leuven, loopt de R30 rond Brugge en de R71 rond Hasselt. De ringwegen kunnen een autosnelweg, autoweg of gewestweg zijn. Er kan ook sprake zijn van een combinatie, zo bestaat de R0 grotendeels uit een autosnelweg, maar het zuidelijke traject heeft deze status niet.

Brussel beschikt over twee volledige ringwegen:

  1. De Grote ring of R0, die zo'n 75 km lang is.
  2. De R20 of kleine ring (Frans: Petite Ceinture): deze is 8 kilometer lang en heeft de vorm van een vijfhoek. De weg volgt ook nu nog deels de gemeentegrens van Brussel met de omliggende gemeenten. De Kleine Ring ligt op dezelfde plaats waar de tweede Stadsomwalling lag.

De R1 rond Antwerpen vormt nu alleen een soort rondweg samen met de tevens "incomplete" R2 en stukjes van de A11 (E34) en de A12, via deze drie wegen wordt een veel ruimere noordelijke route rond de stad gevolgd. De R1 zou op zichzelf een gesloten ring kunnen worden via de Oosterweelverbinding.

Het R1-traject loopt samen met de daarnaast liggende Singel (R10) over de vroegere Brialmontomwalling.[1]

De Organisatie Ringland heeft de overkapping van de R1 (het in tunnels heraanleggen van de weg) op de politieke agenda geplaatst. Met overkapping zou ook volgens diverse artsen luchtvervuiling (fijnstof) worden geweerd en kan er extra ruimte komen voor recreatie en groen.[2][3]

Eenrichtingsverkeer[bewerken]

Een speciale ringweg kunnen we terugvinden in de Charleroi. Via de R9 die rond het hart van de stad ligt, kan men enkel tegen wijzerzin op drie rijvakken rijden. De R3 die verder gelegen is van het centrum, vormt samen met de E42 een volwaardige ring rond de stad.

Ringwegen in Nederland[bewerken]

Ring Hoofddorp
1rightarrow blue.svg Zie ook: Lijst van Nederlandse ringwegen

Anders dan in België en veel andere landen zijn in Nederland ringwegen meestal niet voorzien van een eigen benaming en/of eigen nummer. Alleen het woord Ring of RING (in allemaal hoofdletters) geeft aan hoe de ringweg verloopt over combinaties van verschillende wegen.

Uitzondering is in ieder geval de Amsterdamse A10 en ook de vier Nederlandse centrumringen hebben een min of meer specifieke naam: deze worden namelijk bewegwijzerd als Centrumring. Daarbij hebben de centrumringen van Amsterdam, Den Haag en Rotterdam ook een geheel eigen nummer (namelijk in alle drie de steden S100). De vierde ring rond het de binnenstad ligt in Arnhem en verloopt over ongenummerde wegen.

Ook in Nederland kunnen ringen over verschillende typen wegen verlopen: lokale verbindingswegen, stadsroutes (S-wegen), N-wegen en snelwegen. Alleen de Ring Amsterdam (A10) en de Ring Rotterdam, zijn geheel snelwegen.

Ringwegen in andere Europese landen[bewerken]

Autobahn 10 vormt een wijde ring rond Berlijn
File op de M25 rond Groot-Londen
De MKAD rond Moskou
  • Griekenland
  • Hongarije
    • Boedapest - M0
  • Ierland
  • Italië
  • Oostenrijk
  • Rusland
    • Moskou - MKAD
    • Sint Petersburg - KAD
  • Spanje
    • Barcelona - De Rondas, bestaande uit Ronda del litoral en de Ronda del Dalt
    • Madrid - De M-30, de binnenste ring rond de stad en een van een van de drukste wegen in Europa. Tussen 2004 en 2007 werd deze rondweg grotendeels heraangelegd in tunnels. Het resultaat van deze ondertunneling is omstreden: effecten voor de leefbaarheid zouden beperkt zijn en ook het financieel gevoerde beleid wordt bekritiseerd.[5][6]
  • Verenigd Koninkrijk