Station Barneveld Noord: verschil tussen versies
Versie 17544580 van 77.248.28.231 (overleg) ongedaan gemaakt. |
k lf |
||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
}} |
}} |
||
[[Station Barneveld Noord]], is een station aan het [[Spoorlijn Nijkerk - Ede-Wageningen (Kippenlijn)|Kippenlijntje]] (Amersfoort - Ede-Wageningen) aan de noordrand van [[Barneveld (dorp)|Barneveld]], nabij het |
[[Station Barneveld Noord]], is een station aan het [[Spoorlijn Nijkerk - Ede-Wageningen (Kippenlijn)|Kippenlijntje]] (Amersfoort - Ede-Wageningen) aan de noordrand van [[Barneveld (dorp)|Barneveld]], nabij het [[bedrijventerrein Harselaar]]. De halte werd geopend in 1938 aan de in [[1937]] in gebruik genomen verbindingsboog tussen de spoorlijnen Amersfoort–Apeldoorn ([[Spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg)|Oosterspoorweg]]) en Nijkerk–Ede (Kippenlijn), onder de naam '''Barneveld-Voorthuizen'''. Het werd geopend ter vervanging van twee andere haltes: de [[stopplaats Barneveld Kruispunt]] (aan het opgeheven deel van de Kippenlijn) en het gelijknamige ''[[Station Barneveld-Voorthuizen|station Barneveld-Voorthuizen]]'' aan Oosterspoorweg. Op 31 mei 1981 werd de naam gewijzigd in '''Barneveld Noord'''. |
||
In april 2006 is bij het station een [[transferium]] geopend. |
In april 2006 is bij het station een [[transferium]] geopend. |
||
Versie van 22 aug 2009 21:45
Station Barneveld Noord, is een station aan het Kippenlijntje (Amersfoort - Ede-Wageningen) aan de noordrand van Barneveld, nabij het bedrijventerrein Harselaar. De halte werd geopend in 1938 aan de in 1937 in gebruik genomen verbindingsboog tussen de spoorlijnen Amersfoort–Apeldoorn (Oosterspoorweg) en Nijkerk–Ede (Kippenlijn), onder de naam Barneveld-Voorthuizen. Het werd geopend ter vervanging van twee andere haltes: de stopplaats Barneveld Kruispunt (aan het opgeheven deel van de Kippenlijn) en het gelijknamige station Barneveld-Voorthuizen aan Oosterspoorweg. Op 31 mei 1981 werd de naam gewijzigd in Barneveld Noord.
In april 2006 is bij het station een transferium geopend.
Op Barneveld Noord stopte eerder nog één keer per uur (in de spits twee keer per uur) de stoptrein Ede-Wageningen - Amersfoort - Utrecht Centraal. Op 10 december 2006 werd het Kippenlijntje omgedoopt in de Valleilijn. De treindienst wordt sinds die datum door Connexxion verzorgd met elk half uur een trein naar Ede-Wageningen en Amersfoort. Tussen Barneveld Centrum en Amersfoort rijden 2 keer per uur extra treinen waardoor een kwartierdienst ontstaat op dit traject.
Het station is ongunstig gelegen ten opzichte van de spoorlijn Amersfoort-Apeldoorn. De Intercitytreinen op dat traject komen vlak langs Barneveld Noord, maar kunnen hier niet stoppen. Reizigers van Apeldoorn naar Barneveld Noord moeten omreizen via Amersfoort, een omweg van 32 km, en die omweg moet ook betaald worden. Voor de spoorwegen is het echter gunstig dat er geen tussenstations zijn op het traject Amersfoort-Apeldoorn (alle overige haltes langs dit traject zijn opgeheven) zodat daar geen stoptreinen hoeven te rijden.
Verkeersgedeputeerde Marijke van Haaren van de provincie Gelderland heeft tijdens de opening van de Valleilijn op 9 december 2006 tegenover de Barneveldse Krant aangegeven dat een perron langs de lijn Amersfoort-Apeldoorn een reële optie is. Uiterlijk in 2015 zou alles rond moeten zijn om station Barneveld Noord met zo'n perron uit te breiden.
In 2009 hebben het rijk en de provincie Gelderland besloten om te investeren in een dubbelspoor van de Valleilijn bij dit station. Station Barneveld Noord krijgt dan een tweede perron. Voor deze investering is een bedrag van 10,5 miljoen euro vrijgemaakt.[1]
-
Barneveld Noord in 1950 -
Barneveld Noord spoorzijde richting Lunteren -
Barneveld Noord trap naar transferium -
Barneveld Noord aansluiting Amersfoort-Apeldoorn
| *Sjabloon:Stationsweblink
|
· 
· 
· ·