Station Essen: verschil tussen versies

Station Essen
Opening	26 juni 1854
Sluiting	1988 (goederen)
Telegrafische code	FES
Lijn(en)	12
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 1.135; 351; 378
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal sporen	3 (perronsporen)
Ligging
Coördinaten	51° 28′ NB, 4° 27′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Interactief door geschiedenis bladeren

← Oudere bewerking Nieuwere bewerking →

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

VisueelWikitekst

In de regel

Versie van 16 jun 2015 21:05

Station Essen is, vanuit Antwerpen bekeken, het laatste spoorwegstation langs lijn 12 voor de Nederlandse grens en het meest noordelijk gelegen spoorwegstation van België. Het station in Essen was ooit het belangrijkste grensstation tussen België en Nederland. Omdat hier de douaneformaliteiten werden vervuld voor grensoverschrijdend verkeer zijn er veel afstelsporen.

Het huidige stationsgebouw dateert van 1901 en werd gebouwd in eclectische stijl, met een metalen ondersteuning en veel natuursteen. De naastliggende douaneloods dateert uit dezelfde periode. Bij dit grensstation waren sinds 1896 ook quarantainestallen waarin tot de jaren 1970 vooral vetvee via een speciale loskade in quarantaine werd geplaatst om de dieren te controleren op besmettelijke ziekten. In 1994 werden de in het noordwesten van het station gelegen quarantainestallen op de scherpe hoek tussen de huidige straten Grensstraat en Hemelrijk wettelijk beschermd als monument. Tussen de douaneloods en de quarantainestallen is nog een gedeelte van de laad- en loskade te zien waar het vee van de trein werd af- en opgeladen.

Treindienst

Week

Treintype	Verbinding	Dienstregeling	Spoor
IC 22	Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal - Essen	1x/u	3
L	Puurs - Antwerpen-Centraal - Roosendaal	1x/u	1&2

Weekend

Treintype	Verbinding	Dienstregeling	Spoor
L	Lokeren - Antwerpen - Roosendaal	1x/u	1&2
P	Essen - Antwerpen - Heverlee	Zondagavond	3

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

Vlaamse Vereniging voor Industriële Archeologie (VVIA): Bedreigde sites: Douaneloods Essen - http://www.vvia.be/vviasites/2910_001.htm

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[1]

@@ Regel 46: / Regel 46: @@
 |-
 | [[stoptrein|L]]
-|  [[station Antwerpen-Zuid|Antwerpen-Zuid]] - [[station Roosendaal|Roosendaal]]
+| [[station Lokeren|Lokeren]] - Antwerpen - [[station Roosendaal|Roosendaal]]
 | 1x/u
 | 1&2
+|-
+| [[piekuurtrein|P]]
+| Essen - Antwerpen - [[station Heverlee|Heverlee]]
+| Zondagavond
+| 3
 |}
 {{Appendix|2=