Station Duffel

Opening	16 juni 1836
Sluiting	1984 (goederen)
Telegrafische code	FDF
Lijn(en)	25 - 27
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 832; 440; 416
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal perrons	4
Ligging
Coördinaten	51° 5′ NB, 4° 30′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Duffel is een spoorwegstation langs spoorlijn 25 (Brussel - Antwerpen) in de gemeente Duffel.

Het eerste stationsgebouw dateert uit 1839. In 1885 werd een laag gebouw in dienst genomen als station, terwijl de stationschef in de dienstwoning uit 1839 bleef wonen. Pas in 1931 werd een nieuw stationsgebouw, ontworpen door architect Paul Nouille, in gebruik genomen. De dienstwoning van de stationschef werd als een apart gebouw opgetrokken. Het gebouw heeft een samengesteld schilddak. Aanliggend werd het dienstgebouw opgetrokken, dat zich eveneens onder een schilddak bevindt, langs de straatzijde verspringend en langs de perronzijde in een vlak uitgevoerd.

In het kader van het Minder hinder-plan van de Vlaamse overheid, om de overlast tijdens de werken aan de Antwerpse Ring te beperken, zorgde de NMBS in 2004 voor 60 extra parkeerplaatsen aan het station van Duffel.

Een van de opvallendste zaken is het ontbreken van een stationsklok.

Sinds 1 juli 2015 zijn de loketten van dit station gesloten en is het een stopplaats geworden. Voor de aankoop van allerlei vervoerbewijzen kan men bij voorkeur terecht aan de biljettenautomaat die ter beschikking staat, of via andere verkoopkanalen.

Treindienst

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
S1	Antwerpen-Centraal - Brussel - Nijvel	Maandag t.e.m zaterdag: 2x/u
S1	Antwerpen-Centraal - Brussel-Zuid	Zon- en feestdagen: 1x/u

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

Lijn 25
Archief De Gentenaar:
- Aansporen om te sporen^{[dode link]} (12/02/2004)
Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Hugo De Bot, Brepols, Turnhout, 2003, ISBN 905622-052-7

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[1]