Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond, impressie van het landschap en indeling van gemeenten (2017)

De Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond (VRR) is een veiligheidsregio binnen de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De voorzitter van de veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond is de burgemeester van Rotterdam. De veiligheidsregio bestaat uit de gemeenten van Stadsregio Rotterdam en van Goeree-Overflakkee.

De veiligheidsregio is gevestigd in het World Port Center op de Wilhelminapier, waar de veiligheidsregio 5 verdiepingen in gebruik heeft. Hierin is ook de centrale meldkamer gevestigd waar de 112 meldingen in de regio binnen komen.

Bestuur van de veiligheidsregio[bewerken]

De veiligheidsregio is een gemeenschappelijke regeling, zij voert op verzoek van de gemeenten taken uit op het gebied van rampenbestrijding en crisisbeheersing. Alle burgemeesters van de gemeenten in de regio komen twee maandelijks samen en vormen het algemeen bestuur. De veiligheidsregio wordt aangestuurd door middel van 'verlengd lokaal bestuur', dit betekent dat elke gemeenteraad invloed heeft op bijvoorbeeld de begroting en daarmee op het beleid dat de veiligheidsregio voert.

De veiligheidsregio krijgt voor een gedeelte van haar taken geld via de overheid (Bijzondere doeluitkering rampenbestrijding) via het Ministerie van Binnenlandse zaken, ook ontvangt zij voor de gemeentelijke taken een bijdrage via een inwonersbijdrage. Daarnaast ontvangt zij bijvoorbeeld subsidies voor Externe Veiligheid.

Veiligheid Voorop Brandweer[bewerken]

Veiligheid Voorop is een proces waarin gezocht wordt naar betere samenwerking binnen de regionale brandweer. Er zijn ontwikkelingsgroepen samengesteld waarin medewerkers van de regionale brandweer zelf innovatieve ideeën en initiatieven ontwikkelen. De ontwikkelgroepen hebben de volgende onderwerpen:

  • Opleiding
  • Communicatie met burgers en medewerkers
  • Specialismen
  • Uniforme werkwijze in de regio
  • Kazernes
  • Materieel, innovatie
  • Handige bedrijfsmodellen
  • Vakmanschap binnen de brandweer
  • Veiligheidsbewustzijn burger
  • Zichtbaar en toegankelijke brandweer
  • Loopbaanbeleid

Regioprofiel[bewerken]

  • Inwoners: 1.267.100 (2013, CBS)
  • Landoppervlakte: 862,7 km2
  • De regio huisvest de haven van Rotterdam, één van de grootste havens ter wereld (Europoort).
  • Op Goeree-Overflakkee na is de regio dichtbevolkt. Er wordt veel gebouwd, zoals bijvoorbeeld in de gemeente Lansingerland.
  • Direct ten noordwesten van Rotterdam bevindt zich de regionale Luchthaven Rotterdam - The Hague ("Rotterdam Airport").
  • De regio is qua inwoneraantal de grootste veiligheidsregio van Nederland.
  • Toeristische attractie: Diergaarde Blijdorp in Rotterdam.
  • Uitbreiding van de Maasvlakte, tweede Maasvlakte, werkzaamheden 2009-2012 (zie kaart).

Risico's in de regio[bewerken]

Terrein[bewerken]

  • Het uitgestrekte industriegebied in het westen van de regio kent tientallen BRZO (Bedrijven met Risico op Zware Ongevallen) risicolocaties, vooral rondom de Botlekhaven. Dit levert risico's op voor fysieke veiligheid, economische veiligheid en milieu. Het land ligt nauwelijks boven de zeespiegel. De Maeslantkering is in 1997 in gebruik genomen in geval van storm bij hoogwater.
  • De Havenmeester is verantwoordelijk voor de veiligheid in het gehele havengebied. Het havencoördinatiecentrum zit in hetzelfde gebouw als de Meldkamer van de Veiligheidsregio, in het centrum van Rotterdam in het world port center. Op de Nieuwe Waterweg varen zowel vrachtschepen (met gevaarlijke stoffen) als cruiseschepen.
  • Er komt een uitbreiding op de Maasvlakte (zie kaart), die naar verwachting in 2012 gereed is. De snelweg A15 wordt verlengd naar het westen.
  • Energievoorziening: Belangrijk 1400MVA schakel/transformatorstation bij Krimpen aan den IJssel. Belangrijke 900MVA productie-eenheid op de Maasvlakte.
  • Luchthaven Zestienhoven ('Rotterdam airport'), zakelijk vliegveld met frequente vliegbewegingen. Dit levert risico's op voor de bebouwing onder de vliegroutes.

Infrastructuur[bewerken]

  • Intensief vervoer van gevaarlijke stoffen over de A15, A16, A29, A12, A20 en A13 van en naar de Europoort.
  • De regio kent meerdere tunnels waar gevaarlijke stoffen doorheen gaan (Beneluxtunnel, Maastunnel, Botlektunnel, Thomassentunnel, Heinenoordtunnel). In Rhoon bevindt zich het regionale tunnel-verkeerscentrum van waaruit alle tunnels in de provincie Zuid-Holland worden beheerd.
  • Vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor van en naar de Europoort.
  • De Betuweroute (goederenvervoer per spoor) begint op de Maasvlakte en loopt in een grillige vorm tot aan de grens bij gemeente Zwijndrecht. De lijn, waarover gevaarlijke stoffen worden vervoerd, komt op verschillende plaatsen langs dichtbevolkt gebied, bijvoorbeeld bij Barendrecht.
  • Een deel van de HSL-zuid (HogeSnelheidsLijn) loopt over (en onder) het grondgebied van de regio. De HSL kan in deze regio echter geen hoge snelheden halen.
  • De ondergrondse buisleidingenstraat (met o.a. oliepijplijn) van Pernis naar Antwerpen begint in deze regio en gaat door de gemeente Albrandswaard richting de regio Zuid-Holland-Zuid.

Sociaal-fysiek[bewerken]

  • Evenementen in Rotterdam zoals de Marathon en het zomercarnaval kunnen bij droogte, warmte en veel drukte leiden tot risico's voor de openbare orde en veiligheid.
  • Veel strandtoerisme rondom Rockanje en Goedereede kunnen in de zomer leiden tot risico's voor openbare orde en veiligheid.

Instanties[bewerken]

Externe links[bewerken]