Arthur Carroll

Arthur Carroll
Norton International Model 30 (500 cc) uit 1934
Persoonsinformatie
Nationaliteit	Verenigd Koninkrijk
Geboortedatum	Onbekend
Geboorteplaats	Onbekend
Overlijdensdatum	22 juli 1935
Overlijdensplaats	Onbekend
Beroep	Constructeur/ontwerper
Werken
Motorfietsmerk(en)	Norton
Bekende motorfietsen	Norton International Model 30 en 40
Portaal    Civiele techniek en bouwkunde

Arthur Carroll was een Brits constructeur en ontwerper van motorfietsen.

Carrière

Arthur Carroll werkte als ontwerper/constructeur bij Norton in de jaren twintig, onder hoofdontwerper Walter Moore. Toen Moore in 1929 naar NSU vertrok, werd voormalig coureur Joe Craig hoofd van de race- en ontwikkelingsafdeling en Carroll werd hoofdontwerper.

Norton International

Zie Norton International-serie voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Moore had voor Norton de 500cc-Norton CS1 en de 350cc-Norton CJ1-racers ontworpen. Die hadden niet het gehoopte succes gebracht, maar genoeg indruk gemaakt om Moore naar Duitsland te lokken. Moore had echter bepaalde patenten op zijn motorblok, waardoor Norton gedwongen was om nieuwe motorblokken te ontwikkelen. Die taak kwam bij Arthur Carroll terecht.

De Norton CS1 was een - voor die tijd - dure en heel moderne motor, met een bovenliggende nokkenas die door een koningsas werd aangedreven. Ze kreeg ook een nieuw smeersysteem, dat Moore "lubrication of the constant circulation Semi Dry Sump type" noemde, een dry-sumpsysteem met constante circulatie. Er was een enkele toevoer/terugvoerpomp gemonteerd die aan de rechterkant van het blok door de krukas werd aangedreven. Bij andere typen zat de pomp op de aandrijving van de dynamo, aangedreven door de uitlaatnokkenas, maar die nokkenas was er niet meer. Het patent van Moore zat waarschijnlijk in de aandrijving van de ontstekingsmagneet, die vanuit de primaire transmissie geschiedde. Dat is - behalve het oplossen van de smeerproblemen - het belangrijkste verschil met Carroll's Norton International.

• 
  Walter Moore creëerde de Norton CS1 met bovenliggende nokkenas, koningsas en aangepast smeersysteem. De bijnaam "Cricket bat" kwam van de vorm van de koningsas en het carter.
• 
  De "bult" in de primaire kettingkast komt door de aandrijving van de ontstekingsmagneet.
• 
  De International-motor van Arthur Carroll miste de "bult" in het transmissiedeksel...
• 
  ...want de ontstekingsmagneet werd rechts door een kettinkje aangedreven

Raceresultaten Norton International

Terwijl Moore's CS1 niet verder was gekomen dan een overwinning van Alec Bennett in de Senior TT van 1927 en een Europese titel van Tim Hunt in 1929, werd de Norton International een groot succes. Gedurende de hele jaren dertig waren zowel de 350- als de 500cc-machines nauwelijks te verslaan in de Isle of Man TT en het Europees kampioenschap.

Carroll's motor debuteerde al in de North West 200 van 1930 (Ginger Wood werd derde), maar kwam pas in 1931 uit in de Isle of Man TT en het Europees kampioenschap wegrace. Vanaf dat moment reeg Norton de overwinningen aaneen, zowel in de TT van Man als in Europa. Percy "Tim" Hunt werd in 1931 de eerste coureur die op het eiland Man twee klassen in een week won en hij werd bovendien Europees 500cc-kampioen. In 1937 werd Jimmie Guthrie Europees kampioen 350- en 500 cc.

Isle of Man TT Jaar Klasse Circuit 1e 2e 3e 1931 Senior TT Mountain Course Percy "Tim" Hunt, Norton Jimmie Guthrie, Norton Stanley Woods, Norton Junior TT Percy "Tim" Hunt, Norton Jimmie Guthrie, Norton Ernie Nott, Rudge 1932 Senior TT Stanley Woods, Norton Jimmie Guthrie, Norton Jimmie Simpson, Norton Junior TT Stanley Woods, Norton Wal Handley, Rudge Henry Tyrell-Smith, Rudge 1933 Senior TT Stanley Woods, Norton Jimmie Simpson, Norton Percy "Tim" Hunt, Norton Junior TT Stanley Woods, Norton Percy "Tim" Hunt, Norton Jimmie Guthrie, Norton 1934 Senior TT Jimmie Guthrie, Norton JImmie Simpson, Norton Walter Rusk, Velocette Junior TT Jimmie Guthrie, Norton JImmie Simpson, Norton Ernie Nott, Husqvarna 1935 Senior TT Stanley Woods, Moto Guzzi Jimmie Guthrie, Norton Walter Rusk, Norton Junior TT Jimmie Guthrie, Norton Walter Rusk, Norton John White, Norton 1936 Senior TT Jimmie Guthrie, Norton Stanley Woods, Velocette Freddie Frith, Norton Junior TT Freddie Frith, Norton John White, Norton Ted Mellors, Velocette 1937 Senior TT Freddie Frith, Norton Stanley Woods, Velocette John White, Norton Junior TT Jimmie Guthrie, Norton Freddie Frith, Norton John White, Norton 1938 Senior TT Harold Daniell, Norton Stanley Woods, Velocette Freddie Frith, Norton Junior TT Stanley Woods, Velocette Ted Mellors, Velocette Freddie Frith, Norton 1939 Senior TT Georg Meier, BMW Jock West, BMW Freddie Frith, Norton Junior TT Stanley Woods, Velocette Harold Daniell, Norton Heiner Fleischmann, DKW

Europees kampioenschap 1931-1937 Editie Jaar Wedstrijd Circuit Klasse Kampioen 8. 1931 12e Grand Prix van Frankrijk Montlhéry 350 cc Ernie Nott, Rudge 500 cc Percy "Tim" Hunt, Norton 9. 1932 11e Grand Prix des Nations Pista del Littorio, Rome 350 cc Louis Jeannin, Jonghi 500 cc Piero Taruffi, Norton 10. 1933 9e Grand Prix van Zweden Saxtorp 350 cc Jimmie Simpson, Norton 500 cc Gunnar Kalén, Husqvarna 11. 1934 10e Dutch TT Assen 350 cc Jimmie Simpson, Norton 500 cc Pol Demeuter, FN 12. 1935 14e Ulster Grand Prix Clady Circuit, County Antrim 350 cc Wal Handley, Velocette 500 cc Jimmie Guthrie, Norton 13. 1936 11e Grand Prix van Duitsland Badberg-Viereck 350 cc Freddie Frith, Norton 500 cc Jimmie Guthrie, Norton 14. 1937 13e Grand Prix van Zwitserland Bremgarten 350 cc Jimmie Guthrie, Norton 500 cc Jimmie Guthrie, Norton

Overlijden

Arthur Carroll overleed bij een motorongeluk met een getunede Norton Model 1 Big Four-zijklepper op maandag 22 juli 1935. Naar verluidt gebeurde het ongeluk toen hij probeerde te vluchten voor de politie.

Bronnen, noten en/of referenties

• http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ct&n=2220