NoordNed

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
NoordNed
NoordNed
Algemene informatie
Land Nederland
Hoofdvestiging Leeuwarden
Actief 1999-2006
Bedrijfsstructuur
Aandeelhouder(s) Arriva (tot dec 2003: NS & ABN AMRO)
Beheer
Trajecten diverse trajecten in Friesland en Groningen
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Een Wadloper in de groene kleurstelling van NoordNed

NoordNed Personenvervoer BV was een openbaar vervoerbedrijf dat bussen en treinen (op de Noordelijke Nevenlijnen) exploiteerde in Friesland en Groningen.

Inhoud

[bewerken] Ontstaan

De exploitatie van de drie Friese nevenlijnen zou op 24 mei 1998 worden overgenomen door NoordNed. NoordNed was een samenwerkingsverband tussen NS Reizigers, VEONN en Rederij Doeksen. NoordNed zou het gehele regionale openbaar vervoer in de provincie Friesland gaan verzorgen. Wegens omstandigheden, waaronder ontevredenheid onder het personeel, werd de startdatum een jaar uitgesteld. In deze periode werd de Veonn Groep overgenomen door Arriva, deze werd hierdoor een partner in NoordNed.

Uiteindelijk ging NoordNed op 30 mei 1999 van start. NoordNed had hiervoor een deel van het Wadloper- en Buffelmaterieel van NS Reizigers geleased.

Bij de oprichting van het bedrijf in 1999 was 50% van de aandelen in handen van Arriva, 49,9% van de aandelen in handen van NS Reizigers en 0,1% van de aandelen in handen van ABN AMRO. Rederij Doeksen had zich terugtrokken uit NoordNed. In december 2003 heeft Arriva alle aandelen overgenomen. Het bedrijf was toen voor 100% eigendom van Arriva Personenvervoer Nederland. Vanaf 2006 is NoordNed geheel opgegaan in Arriva.

[bewerken] Treinen

De treinen van NoordNed reden op de volgende trajecten (per 12 december 2005 overgenomen door Arriva):

vanaf mei 1999

vanaf juni 2000

De treinen maakten gebruik van de infrastructuur van ProRail. De treindiensten werden voor het grootste gedeelte gereden met Wadlopers en een aantal Buffels, die van de NS geleased werden.

Het deeltraject van Nieuweschans naar Leer (Duitsland)is tussen juni 2000 en juni 2002 gesloten geweest om opgeknapt te worden. Vanaf die tijd werden op dit traject door DB treinstellen Baureihe 634 en het laatste jaar Baureihe 614 ingezet van en naar Leer, waarbij er overgestapt moest worden te Nieuweschans. Vanaf 2006 werd ook de treindienst naar Leer overgenomen door Arriva.

[bewerken] Vervoerstarieven

Voor de treinen van NoordNed gold, net als nu nog bij Arriva, het landelijke NS-tarief. De nationale vervoerbewijzen (o.a. Strippenkaart, Zomer zwerfkaart) die geldig zijn op de bus zijn in de provincie Groningen ook geldig in de trein.

NoordNed heeft in de provincie Friesland geëxperimenteerd met M-Ticket, een elektronisch treinkaartje, dat door middel van een sms-bevestiging naar een mobiele telefoon werd gestuurd. Het gebruikte tarief was hierbij lager dan het landelijke NS-tarief.

Euro kaartjes van € 1,00, € 3,00 en € 5,00 waren in de treinen van NoordNed niet geldig.

[bewerken] Bussen

NoordNed bus 6101 op 31 januari 2003 te Sneek

NoordNed exploiteerde ook buslijnen in Friesland, met name in het Noorden en Westen van de provincie. De nieuwe bussen waren opvallend appelgroen van kleur, de oudere bussen hadden vaak nog de kleuren van een van de voorgangers van Arriva/NoordNed, FRAM (geel of blauw), Gado Reisnet, (geel/wit), DVM/NWH (geel) en VEONN (wit).

De nieuwe in eigen kleurstelling rondrijdende bussen waren 29 bussen van het type VDL-Berkhof Ambassador 200, eveneens voor NoordNed waren 6 bussen in Arriva kleuren en 2 Mercedes-Benz Integro's. Verder reden er nog drie Mercedes-Benz Integro's uit dezelfde serie rond in het Q-liner-groen van Arriva.

[bewerken] Arriva

Omdat het voortbestaan van NoordNed als afzonderlijk bedrijf overbodig was geworden, werd per 1 januari 2006 NoordNed volledig ingelijfd bij Arriva. De bedrijfsnaam NoordNed is hiermee verdwenen. Voor de uitvoering van het openbaar vervoer had dit verder geen gevolgen. Ook de chauffeurs bleven onder dezelfde cao rijden. Wel werden de VDL-Berkhof Ambassador bussen overgespoten in de Arriva kleurstelling, en de blauwe Qliner kleurstelling voor de Mercedes-Benz O550 Integro. De ex-NoordNed Ambassadors zijn nog wel te herkennen aan de blauwe bekleding op de passagiersstoelen.

[bewerken] Externe link

[bewerken] Foto's

[bewerken] Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:

Persoonlijke instellingen
Naamruimten

Varianten
Handelingen
Navigatie
Informatie
Hulpmiddelen
Afdrukken/exporteren
In andere talen