TEE Mistral

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Mistral
Locomotief, serie 141 R, van de Mistral tussen 1954 en 1965 ingezet op het baanvak  Marseille - Nice.
Locomotief, serie 141 R, van de Mistral tussen 1954 en 1965 ingezet op het baanvak Marseille - Nice.
Soort Rapide (1950–1965)

Trans Europ Express (TEE) (1965–1981)

Eerste rit 14 mei 1950
Laatste rit 22 mei 1982
Treindienst
Startpunt Paris gare de Lyon
Eindpunt Nice Ville
Technische gegevens
Spoorwijdte 1435 mm
Elektrificatie 1500 V =
Routekaart
TEE Mistral in het TEE net van 1965
TEE Mistral in het TEE net van 1965
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De TEE Mistral of TEE le Mistral was een beroemde trein van de Franse spoorwegmaatschappij SNCF, die Parijs en Marseille met Nice verbond. Hij dankte zijn naam aan de gelijknamige wind die uit noordwestelijke richting van Frankrijk naar de Middellandse Zee blaast. Met een gemiddelde snelheid van 127,7 km/u was het tot 1981 de snelste, volgens een vaste dienstregeling rijdende trein van Europa.

Zijn voorloper, de "Rapide Mistral" werd in 1951 op het traject Parijs/Marseille met 1e klasserijtuigen in dienst genomen. In 1952 werd het traject verlengd tot Nice. Vanaf 1954 werden er voor de trein Inox-rijtuigen ingezet.

Trans Europ Express[bewerken]

De trein werd in de zomer van 1965 in het netwerk van de Trans Europ Express ingezet. Hij reed als TEE 1 van Parijs naar Nice en als TEE 2 in de omgekeerde richting. De tussenliggende haltes waren Dijon(tot februari 1969 alleen de TEE 1) Lyon, Valence, Avignon, Marseille, Toulon, Saint-Raphaël, Cannes en Antibes.

Rollend materieel[bewerken]

Vanaf 1969 werd de trein met de toentertijd supermoderne sneltreinlocomotieven van de Serie BB 9300 en CC 6500 gereden, bovendien werden er ook nog Inox-rijtuigen van het type Mistral 69 gebruikt

Route en dienstregeling[bewerken]

De TEE 1 vertrok om 13:10 uur uit Parijs en kwam om 23:20 uur in Nice aan, later werd de aankomsttijd vervroegd naar 22:25 uur. De trein in tegenovergestelde richting vertrok om 13:10 uur (dit werd later 14:35 uur) uit Nice en kwam om 23:25 uur(later 23:35 uur) in de Franse hoofdstad aan. Tot 9 februari 1969 stopte alleen de trein uit Parijs in Dijon. Op 23 mei 1971 werd de trein vernummerd in TEE 11 en TEE 10

TEE 11 land station km TEE 10
13:20 Vlag van Frankrijk Frankrijk Parijs Gare de Lyon 0 23:35
15:39 Vlag van Frankrijk Frankrijk Dijon 315 21:15
17:10 Vlag van Frankrijk Frankrijk Lyon Perrache 512 19:48
18:06 Vlag van Frankrijk Frankrijk Valence 617 18:50
19:03 Vlag van Frankrijk Frankrijk Avignon 742 17:52
20:15 Vlag van Frankrijk Frankrijk Marseille St Charles 863 16:51
20:54 Vlag van Frankrijk Frankrijk Toulon 930 16:04
21:43 Vlag van Frankrijk Frankrijk St. Raphael 1024 15:15
22:05 Vlag van Frankrijk Frankrijk Cannes 1057 14:52
22:14 Vlag van Frankrijk Frankrijk Antibes 1068 14:42
22:30 Vlag van Frankrijk Frankrijk Nice Ville 1088 14:28

Met de invoering van de hogesnelheidstrein TGV op 26 september 1981 werd de TEE Mistral opgeheven.

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  • G.L.S. Willemse, Trans Europ Express, Alkmaar 1966
  • Werbeamt der DB, Vorfahrt in Europa 1971/72, Frankfurt am Main 1971
  • Centrum voor publicrelations UIC, TEE, Parijs 1972