A11 (Frankrijk)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
L'Océane
De A11 tussen Brou en Le Mans
De A11 tussen Brou en Le Mans
L'Océane
L'Océane
Land Frankrijk
Regio Centre, Île de France, Pays de la Loire
Lengte 343 km
Lijst van Franse autosnelwegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Frankrijk
Traject
Knooppunt van wegen A10 Paris / Orléans
Afrit autosnelweg 1 Ablis
Afrit autosnelweg 2 Chartres
Afrit autosnelweg 3 Chartres-Centre
Afrit autosnelweg 3.1 Illiers-Combray
Afrit autosnelweg 4 Brou
Afrit autosnelweg 5 La Ferté-Bernard
Knooppunt van wegen A28 Tours / Bordeaux
Afrit autosnelweg 7 Le Mans
Knooppunt van wegen A28 Rouen
Knooppunt van wegen A81 Rennes
Afrit autosnelweg 8 Le Mans-Centre
Afrit autosnelweg 9 Le Mans-Sud
Afrit autosnelweg 10 Sablé La Fléche
Afrit autosnelweg 11 Durtal
Afrit autosnelweg 12 Seiches-sur-le-Loir-Baugé
Knooppunt van wegen A85 Tours
Tol Péage
Afrit autosnelweg 13 Pellouailles-les-Vignes
Afrit autosnelweg 14 Angers-Est
Knooppunt van wegen A87 Cholet / La Roche-sur-Yon
Afrit autosnelweg 15 Angers-Centre
Afrit autosnelweg 16 Angers-Nord
Afrit autosnelweg 17 Angers-Ouest
Afrit autosnelweg 18 St. Jean-de-Linières
Afrit autosnelweg 19 Chalonnes-sur-Loire
Afrit autosnelweg 20 Ancenis
Tol Péage
Afrit autosnelweg 22 Nantes-Centre
Knooppunt van wegen A811 Cholet / Niort
Afrit autosnelweg 23 Nantes-La Beaujoire
Afrit autosnelweg 24 Nantes-Est
Afrit autosnelweg 25 La Chapelle-sur-Erdre
Knooppunt van wegen A844 Nantes / Brest

De A11 is een autosnelweg gelegen in Frankrijk, die de hoofdstad Parijs verbindt met de stad Nantes, via Le Mans en Angers. De weg wordt ook wel aangeduid als l'Océane. Tussen Parijs en Le Mans is de weg in het beheer van Cofiroute. Vanaf daar tot aan Angers valt de weg onder de ASF, terwijl vanaf Angers tot aan Nantes de weg weer door de eerste organisatie wordt beheerd.

Routebeschrijving[bewerken]

Bij Dourdan splitst de A11 af van de A10, die vanaf Paris komt en naar Orléans en Bordeaux in het zuiden afslaat. De snelweg telt dan 2x3 rijstroken en loopt langdurig in zuidwestelijke richting door een vlak tot glooiend gebied dat vooral open is. De snelweg passeert de stad Chartres en uitgestrekte landbouwgebieden domineren het landschap. De aansluitingen liggen over het algemeen ver uit elkaar en men bereikt uiteindelijk de stad Le Mans. Hier is de A11 dubbelgenummerd met de A28, die vanaf Rouen komt en naar Tours loopt. De snelweg telt 2x3 rijstroken tot aan de noordzijde van de stad, waarna kortstondig 2x4 rijstroken liggen tot het punt waar de A81 afsplitst naar Rennes in het westen. Hierna versmalt de A11 naar 2x2 rijstroken.

De snelweg loopt verder naar het zuidwesten en steekt ruim voorbij Le Mans de rivier de Sarthe over. In dit gebied zijn iets meer bosgebieden, maar niet overheersend. Voor de stad Angers eindigt de A85 uit Tours op de A11, waarna het tolstation volgt. Aan de oostzijde van Angers slaat de A87 af richting Cholet en La Roche-sur-Yon in het zuidwesten. De A11 loopt dan ten noorden van Angers lang over een nieuw alignement, om vervolgens tussen Angers en Nantes op afstand parallel aan de rivier de Loire te lopen. Dit gebied is vlak tot glooiend zonder hoge heuvels. De snelweg telt 2x2 rijstroken tot aan Nantes, en kruist aan de oostzijde van de stad de A811, een oostelijke bypass. Hierna loopt de A11 door de noordelijke voorsteden en mondt aan de noordzijde van de stad uit op de A844, de ringweg van Nantes.

Geschiedenis[bewerken]

Aanleggeschiedenis
Het eerste deel van de A11 opende in 1966 bij Chartres. In 1972 werd dit deel oostwaarts verlengd tot de A10 bij Dourdan. Tussen 1975 en 1978 werd de snelweg westwaarts verlengd tot aan Le Mans. In 1981 opende in het westen het deel tussen Angers en Nantes. Tussen 1987 en 1989 opende het ontbrekende deel tussen Le Mans en Angers voor het verkeer. In 1993 volgde het meest westelijke deel in Nantes tussen de A811 en A844. In 2000 is de aansluiting Le Mans-Est gesloten en vervangen door het knooppunt met de A28. Tussen 1993 en 1996 is het deel tussen Carquefou en Nantes als A821 genummerd geweest.

De originele A11 liep dwars door Angers en was substandaard. Sinds 24 april 2008 wordt de A11 over een nieuwe noordelijker gelegen bypass van 14 kilometer lengte geleid.
Verbredingen
De A11 is tot aan Le Mans over een vrij lang stuk naar 2x3 rijstroken verbreed. Tussen 1991 en 1995 is het oostelijkste deel vanaf de A10 tot Chartres naar 2x3 rijstroken verbreed, waarbij de beide rijbanen niet tegelijkertijd zijn verbreed, maar er enige tijd een 2+3 configuratie bestond, maximaal 1,5 jaar. Daarna is in fases de A11 verder westwaarts verbreed van Chartres tot Le Mans, tussen 1995 en 2000. Met de omlegging van de A11 bij Angers is ook een klein stuk ten westen van de A87 tot de splitsing met de oude route naar 2x3 rijstroken verbreed in 2011.

Toekomst[bewerken]

Er zijn geen plannen om de A11 nog aan te passen.

Tol[bewerken]

De snelweg is een tolweg. Het deel vanaf de A10 tot Le Mans en van Angers tot Nantes is onderdeel van Cofiroute, het tussenliggende deel tussen Le Mans en Angers is van de ASF.

Verkeersintensiteiten[bewerken]

In 2014 maakten zo'n 34.200 voertuigen dagelijks gebruik van het 2x3 deel van de A10 tot Le Mans. Tussen Le Mans en Angers rijden zo'n 24.600 voertuigen, en ten noorden van Angers rijden dagelijks 30.500 voertuigen. Van Angers naar Nantes zo'n 26.700 voertuigen per etmaal, wat bij Nantes oploopt tot maximaal 95.100 voertuigen per etmaal.
Filevorming
Buiten de vakantieseizoenen is er geen sprake van enige verkeersdrukte, de snelweg is dan zelfs zeer ruim uitgebouwd. In de vakantiepieken is er wel regelmatig sprake van filevorming op de A11, met name op vrijdagen en zaterdagen wanneer Paris leegloopt richting de Vendée en Bretagne.