Gebruiker:Zugführer/Archief/2007

Archief 2007

Spoorlijnen in Nederland

Hoi Martijn, ik zie dat je allerlei wijzigingen aanbrengt in de lijst van Spoorlijnen in Nederland. Nu heb ik daar op zich niet zoveel problemen mee als het enkel een samenvoeging van twee of meer lijnen is (zoals bij Staatslijn E, ondanks dat de kilometrering wel degelijk is opgesplitst in Breda - Eindhoven, Eindhoven - Venlo en Maastricht - Venlo), maar je hebt nu ook de loop van de spoorlijn Antwerpen - Moerdijk AR veranderd in Antwerpen - Lage Zwaluwe. Dat is inderdaad de huidige lijn, maar niet de lijn zoals die is aangelegd en zoals de kilometrering is. Nu moet ik toegeven dat een apart artikel voor Zevenbergen - Lage Zwaluwe misschien teveel van het goede is, maar zet dan op z'n minst het historische tracé naar Moerdijk AR in de tabel (met Sjabloon:SP2) en de tekst. Overigens heette het Moerdijkse station aan de spoorlijn van Lage Zwaluwe naar Moerdijk wel degelijk Moerdijk SS.

Voor de rest prima werk bij het aanmaken van de artikelen! Groeten, Dimitri 7 feb 2007 21:53 (CET)

Een ander type sjabloon dat gebruikt wordt, wat je zelf kunt aanpassen (hier volgt een voorbeeld wat je kunt kopiëren): Sjabloon:Spoorlijn Kesteren - Amersfoort

Hoi Martijn, ik zie dat je de goederenlijn naar Moerdijk bij Spoorlijn Breda - Rotterdam (Staatslijn I) hebt toegevoegd, prima. Alleen is dat niet dezelfde verbinding als de lijn Lage Zwaluwe - Moerdijk SS! Kijk even op deze kaart, dan zie je het verschil tussen de huidige goederenlijn (zwarte lijn met cijfertjes) en de oude lijn Lage Zwaluwe - Moerdijk SS die naar de haven van het dorpje Moerdijk liep (onderbroken streepjeslijn). Naast station Moerdijk SS stond station Moerdijk AR, het eindpunt van de lijn uit Antwerpen. Die moet dus ook nog ergens in deze kaart gelopen hebben, vanuit diezelfde haven van Moerdijk recht naar beneden denk ik.

Denk je dat je die oude lijn ook nog in de lijntabel op Breda-Rotterdam kunt invoegen? Lage Zwaluwe - Moerdijk SS is op dezelfde dag geopend als Breda - Lage Zwaluwe, dus dat kan best. Ik weet alleen niet of het technisch lukt om de lijn in de tabel te krijgen. Dimitri 10 feb 2007 12:22 (CET)

Het resultaat ziet er prima uit! Bedankt. Die goederenlijnen wilde ik inderdaad bij de lijnen waar ze van aftakken onderbengen, omdat aparte artikelen een beetje overdreven zijn. En sinds er iconen beschikbaar zijn waarmee je maar een deel van de tabel met SP2, SP3 etc. hoeft te werken (zie Wikipedia:Spoorlijnsjablonen) is het heel gemakkelijk om ze in te voegen en hoef je niet meer tig keer leeg in te vullen. Dimitri 10 feb 2007 15:05 (CET)

Het moet inderdaad Geleen Lutterade - Stein zijn, foutje van mij. Het is een spoorlijntje naar DSM en de haven van Stein, waar plannen voor zijn/waren om over het Julianakanaal en de Maas aan te sluiten op het oude kolenspoortje Genk - As - Eisden. Dimitri 11 feb 2007 13:31 (CET)

Sorry dat ik zo laat reageer op je vraag. Ik zou de Haarlemmermeerspoorlijnen gewoon allemaal apart behandelen, net als de andere spoorlijnen. In de tekst kun je dan wel aangeven dat ze bekend staan onder de gezamenlijke noemer 'Haarlemmermeerlijnen'. Let er overigens op dat een klein deel van de lijn, van Bovenkerk tot het Haarlemmermeerstation in Amsterdam, nog in gebruik is als museumlijn van de Amsterdamse tram. Dimitri 22 feb 2007 13:18 (CET)

Ziet er prima uit. Het stukje van Sint-Pancras naar Broek op Langedijk verdient wel een apart stukje tekst denk ik, want het is veel later aangelegd, en door een andere maatschappij.

Volgens mij hebben we dan nu wel zo'n beetje alle bestaande spoorlijnen van een artikel voorzien, toch? Dimitri 22 feb 2007 14:58 (CET)

Amsterdam WP - Amsterdam CS was de verbindingsboog tussen de stations Weesperpoort en Centraal, qua constructie vergelijkbaar met de Ceintuurbaan in Rotterdam. De verbindingsboog staat al beschreven en ingetekend in het artikel over de Rhijnspoorweg, dus een apart artikel lijkt me overbodig. Ik heb 'm verwijderd, scheelt weer een rode link. ;-) Dimitri 23 feb 2007 18:55 (CET)

Spoorlijnen in/naar Duitsland

Hoi Martijn, ik zag dat je ook begonnen bent met spoorlijnen naar en zelfs in Duitsland. Prima! Ik heb daar wel een vraag over: waar heb je de gegevens over stations, dienststellen, etc. vandaan gehaald? Ik heb hier nl. voor de deelstaat Noord-Rijnland-Westfalen alle lijnen met kilometrering, maar je hebt bijv. op Haltern - Venlo een aantal punten erin gezet die niet in mijn lijst staan en andere punten die wel in mijn lijst staan, heb je er niet ingezet. ;-)

Wat betreft lijnen binnen Duitsland, zoals de Rollbahn waar je nu een artikel over hebt gemaakt, denk ik dat het beter is om - aangezien er toch lijnnummers zijn - deze lijnnummers te gebruiken als titel. "Spoorlijn XXXX" gaat niet, dus leek mij "DB XXXX" een goed alternatief dat ook in Duitsland zo gebruikt wordt (het spoorwegnetwerk is in Duitsland ook van de DB en niet zoals bij ons in NL van een aparte instelling als ProRail). Wat vind je daarvan? Groeten, Dimitri 24 feb 2007 12:25 (CET)

Okee, dan zal ik naar Haltern-Venlo ook nog even kijken. Viersen-Venlo heb ik net al gedaan. Ik heb je een mailtje gestuurd, als je daar ff op reageert kan ik het bestandje meesturen. Ik weet nl. niet meer van welke site het afkomstig was. ;-} Maar hierin staan dus alleen de stations in NRW, tot aan de deelstaatgrenzen. Ik heb ook nog een half afgemaakte Duitse spoorwegatlas, waarin de lijnen met kilometrering in Nedersaksen en de rest van Noord-Duitsland staan. Om deze te downloaden kun je hier klikken.

De Duitse Wikipedia heeft vreemd genoeg de Kursbuchstrecken (KBS), de nummers uit het Duitse spoorboekje dus, als uitgangspunt genomen voor de artikelen. Ik weet niet hoe dat in Duitsland zit, maar in NL willen die nog weleens veranderen en overlappen verschillende nummers elkaar. De DB-lijnnummers zijn wel vaste nummers, net als de nummers in België. Via Google kun je op verschillende sites lijstjes met die nummers vinden (gewoon een willekeurig nummer met begin- en eindstation intikken). Ik stel voor dat we die dan gebruiken voor alle lijnen binnen Duitsland. Dimitri 24 feb 2007 13:34 (CET)

Grensoverschrijdende spoorlijnen naar Nederland blijven wat mij betreft conform de Nederlandse standaard, dus "Spoorlijn [beginpunt] - [eindpunt]". Het lijnnummer kan vermeld worden in de tekst en de tabel, wat op de meeste plaatsen ook al zo is. Dimitri 24 feb 2007 19:02 (CET)

Spoorlijnsjablonen

Hoi Martijn, wat mij betreft mogen alle zijtakconstructies weg. Op de Duitse Wikipedia is hier ook discussie over geweest en daar stelde men voor om in het geval een andere spoorlijn eerst met een brug of tunnel de lijn kruist en dan aantakt (zoals op spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO), die brug of tunnel in de tabel weg te laten en alleen de aftakking weer te geven. De redenering was dat je ook niet elk straatje en beekje dat de lijn kruist in de tabel zet en een brug of tunnel vlak voor of na een aftakking niet zo relevant is. Alleen als een andere spoorlijn de lijn kruist zonder er op die plaats aan of af te takken, mag je een kruisende lijn weergegeven. Ik denk dat dat best een goede optie is. Ik zal eens een voorstel doen op Overleg Wikipedia:Spoorlijnsjablonen. Groeten, Dimitri 25 feb 2007 12:22 (CET)

Categorie

Hallo, mooi dat u zoveel van die artikelen schrijft over spoorlijnen, maar misschien kunt u zelf de categorieën erbij zetten? Ik denk dat de [[Categorie:Nederlandse spoorlijn]] het beste is. Groeten, Tukka 28 feb 2007 17:10 (CET)

Dat wil ik inderdaad nog wel eens vergeten... - Martijn 2 mrt 2007 12:52 (CET)

Tramlijnen

Hoi Martijn, ik heb inderdaad gezien dat er voor alle lijnen nu een artikel is. Top! Missie volbracht. ;-)

De streektramlijnen kunnen nu inderdaad ook van artikels voorzien worden, maar ik denk dat het een stuk moeilijker wordt daarvoor de juiste afbakening enzo te achterhalen. Op de website www.spoorzoeker.nu staan zowel een spoor- en tramwegenkaart uit 1923 als een spoor- en tramwegenkaart uit 1931. In de jaren 20/begin jaren 30 was de omvang van het spoor- en tramnet op z'n hoogtepunt, vandaar. Begin- en eindpunten staan hier niet bij. Misschien kun je daarvoor informatie vragen bij het Stoomtram Documentatie Centrum in Hoorn, of zoeken op informatie over de afzonderlijke tramwegmaatschappijen (i.t.t. de spoorwegen waren de tramwegen nauwelijks aan elkaar gekoppeld en gingen deze dus ook niet zo snel over op een andere eigenaar). Succes! Dimitri 4 mrt 2007 15:40 (CET)

---

Hallo, Martin. Danke für deine Nachricht. Es ist alles bestens. Hans Schlieper 13.3.2007

Commons: foto's van stations in categorieën

Hoi Martijn, bedankt dat je meehelpt met de artikels over de Belgische spoorwegen. Ik vind het tof dat je ook foto's maakt van de Belgische treinstations. En ook goed dat je ze ineens uploadt op Wikimedia Commons. Maar mag ik je vragen om de foto's daar wel in een categorie te plaatsen? Als je dat niet doet, worden je foto's onvindbaar. Voor de Belgische spoorwegstations is er de categorie Category:Train stations in Belgium. Mvg, Arafi 16 mrt 2007 10:25 (CET)

Toevallig heb ik afgelopen weekend een stukje IJzeren Rijn gevolgd tussen Neerpelt en Weert. Las ik vanochtend ineens dat er gisteren weer een trein over reed.

Wat betreft de categorie op commons, daar zal ik zeker op gaan letten, ik ben doorgaans nogal slordig daarmee ook bij artikels. Moet er echt even bij na gaan denken ;-) - Martijn_vdputten 16 mrt 2007 16:20 (CET)

Ik heb gelezen dat er nog maar 2 treinen per dag over rijden. Dan is de kans klein dat je er ene tegenkomt...

Die categorieën zijn vooral op Commons heel belangrijk, want in artikels op de "gewone" Wikipedia staan meestal nog links naar andere artikels, maar met een foto is dat niet, hé. Het is soms wel wat zoeken naar de goeie categorie, maar ik heb er deze voormiddag nog twee bijgemaakt: Category:Railroads of Belgium voor foto's van spoorlijnen (of van fietspaden op spoorlijnen); en Category:Railroad maps of Belgium voor kaartjes van spoorlijnen. Stations kun je dus kwijt in Category:Train stations in Belgium. En verder zijn er nog wat categorieën voor locomotieven en ander rollend materieel, ook te vinden onder de algemene cat Category:Railways of Belgium.

Mvg, Arafi 16 mrt 2007 16:52 (CET)

In dat laatste heb je wel gelijk, ik heb het dus maar hierheen verplaatst het is toch niet erg dat dat verder niet op jouw overlegpagina vermeld is?

Nee hoor, vermits ik de discussie hier begonnen ben, staat de pagina een tijdje in mijn volglijst. En kan ik zo ook het gesprek volgen. Arafi 16 mrt 2007 22:52 (CET)

Mooi dat we die categoriën hebben, ik zal ze er bij plaatsen als ik nog eens een foto upload. Ook van het Neerpeltse station heb ik wat foto's gemaakt namelijk

Groeten Martijn_vdputten 16 mrt 2007 17:20 (CET)

Bels lijntje (29)

Ik heb een vraagje. Kun je misschien ook een spoortabel maken van lijn 29 (Bels lijntje)? Alvast bedankt :-)

Mystro82 16 mrt 2007 18:43 (CET)

Sorry, ik heb gezien dat het al gebeurt is. Mijn excuses! Mystro82 16 mrt 2007 18:44 (CET)

Oke, is goed, vraag het me gerust als je er ergens graag een willen hebben :-) Martijn_vdputten 16 mrt 2007 21:58 (CET)

Het viel me op dat Lijn E nog geen sjabloon heeft. Misschien kun je er eentje maken? Alvast bedankt! :-) Mystro82 16 mrt 2007 22:03 (CET)

Lijn E is een geval apart, er is namelijk al eens een sjabloon van geweest [1] maar later hebben we besloten dit artikel te splitsen in 3 delen, nl. Spoorlijn Breda - Eindhoven, Spoorlijn Venlo - Eindhoven en Spoorlijn Maastricht - Venlo. Het artikel is gesplitst omdat het sjabloon anders erg lang zou worden, en omdat het niet duidelijk is dat staatslijn E Breda - Maastricht over Venlo ging, en niet over Weert zoals tegenwoordig de snelste route is. Maar het valt wel op dat dit de enige lijn is zonder sjabloon, misschien morgen toch maar eens er bij zetten?

In ieder geval een kaartje van de route, dan is dat in ieder geval duidelijk. Daar ben ik alleen niet zo goed in - Martijn_vdputten 16 mrt 2007 22:12 (CET)

Bericht aan het Wikistadsbestuur

Er is al heel wat veranderd en er is een onderverdeling gekomen. Zo zou elk lid van het bestuur het hoofd zijn van een buurtcomité. Op die link (onderaan die pagina) vind je de wijken waarvan elk een buurtcomité heeft (behalve het centrum). Als je graag van een wijk het "hoofd" zou willen zijn, maar die staat er niet tussen, kan je die er altijd aan toevoegen.
(Als je wil antwoorden, aub op Overleg gebruiker:SPQRobin/Wikistad/Wijk 5) -- SPQR-Robin 17 mrt 2007 18:31 (CET)

Algemene bericht: na veel discussies wordt dit leuke en creatieve idee van SPQRobin helaas verwijderd van wikipedia, omdat het niet binnen wikipedia zou passen. Wat Wikipedia:Wikilinkshandigen en Wikipedia:Wikipedianen naar onkennis dan hier doen is mij een raadsel. - Martijnvdputten 18 mrt 2007 16:42 (CET)

Nieuw bericht

Omdat vele Wikipedianen vinden dat het hier niet past, zal Wikistad hoogstwaarschijnlijk worden verwijderd. Maar Wikistad is nog niet verdwenen... Ik heb een "request" gedaan voor Wikistad op Wikia, zodat het hier niet meer staat. Hier is het, als er fouten in staan of je wil iets toevoegen, verander maar. Zet daar aub dat je voor bent zodat we onze eigen Wikia krijgen. (Als je wil antwoorden, aub op mijn overlegpagina) -- SPQR-Robin 20 mrt 2007 16:03 (CET)

PvdW: Bedankt voor je stem

Beste Zugführer/Archief/2007,
bedankt voor je stem. Het portaal Vlaggen en wapens is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan in het PvdW stemlokaal en een portaal aanmelden kan op de PvdW pagina.
Vanaf volgende week is de manier van stemmen lichtjes anders. Freestyle heeft een nieuw systeem bedacht en dat zal volgende week voor het eerst in gebruik treden. Ten gevolge daarvan zullen de nieuwe kandidaten van deze week niet in de stemming verschijnen, maar doorgeschoven worden naar volgende week.
Groeten, Kameraad Pjotr 25 mrt 2007 20:45 (CEST)

Opletten met controleren

Hoi Martijnvdputten,
Je hebt Jonathan de Guzman twee keer gemarkeerd als gecontroleerd terwijl de pagina gevandaliseerd was. Multichill 28 mrt 2007 00:24 (CEST)

Oke, sorry - Martijnvdputten 28 mrt 2007 15:53 (CEST)

Montzenroute

Hoi Martijn, ik zag dat je bij de Montzenroute een spoorlijnsjabloon hebt toegevoegd. Echter dit is het sjabloon van spoorlijn 24 en niet van de Montzenroute. Ook het kaartje dat erbij staat, klopt niet en kunnen we beter vervangen. De Montzenroute is een "route" en is een samenstelling van verschillende spoorlijnen vanuit de Haven van Antwerpen tot in Aken. Voor de spoorwegroutes ben ik voorstander om géén sjablonen toe te voegen omdat ze toch veel te lang zullen worden. Voor informatie over de volgorde van de stations en tunnels en bruggen moet men maar gaan kijken op de spoorlijn-artikels (die deels nog aangemaakt moeten worden, zie ik). Mvg, Arafi 30 mrt 2007 21:39 (CEST)

Het sjabloon heb ik overgenomen van de Duitse wikipedia, het kaartje stond al op de pagina. Ik denk ook dat we bij de spoorwegroutes beter geen sjablonen toe kunnen voegen, zoals ook bij de IJzeren Rijn. Daar wil ik het sjabloon het liefst ook splitsen. - Martijnvdputten 31 mrt 2007 07:44 (CEST)

Keerkring?

Ben jij Martijn-Rene van de Keerkring? Wij zijn dan op zoek naar jouw! Kijk even op: http://obsdekeerkring.hyves.nl/ , en misschien tot de reunie! groetjes Thamara

Nee, dat ben ik niet, ik kom uit Eindhoven en heb daar op school gezeten - Martijnvdputten 1 apr 2007 20:37 (CEST)

Sjabloon:SPv

Waarom heb je overal Sjabloon:SPv vervangen door Sjabloon:SP ? - Erik Baas 1 apr 2007 23:57 (CEST)

Ik dacht dat het voor de eenvoud misschien handiger was als we in plaats van {{SPv|ID... net als bij SP2 etc. {{SP|eID... gaan gebruiken. Dat lijkt me over het algemeen wat logischer, en bovendien heeft Handige Harrie dit ook al veranderd bij een aantal lijnen. - Martijnvdputten 2 apr 2007 09:18 (CEST)

Maar heb je het verschil gezien ? Dat de laatste regel tekst door SPv cursief en grijs wordt getoond ? - Erik Baas 2 apr 2007 23:12 (CEST)

Sorry, dat wist ik helemaal niet, is me nooit opgevallen. Het is zeker vrij moeilijk zoniet onmogelijk om dit in het sjabloon SP te verwerken. - Martijnvdputten 3 apr 2007 11:11 (CEST)

Lelystad opstel.

Hoi,

Ik zag in je hanzelijnsjabloon dat je lelystad opstel als station had aangemerkt. Het is een opstel terein en geen station. wel is het zo dat er plannen zijn om te noorden van lelystad waar de hanzelijn de A6 kruist een Transferium te bouwen. groet, Misja Speur 5 apr 2007 13:30 (CEST)

Oke, ik had het oude sjabloon enkel vervangen door het nieuwe navigatie sjabloon, maar het is inderdaad geen station Martijnvdputten 5 apr 2007 14:52 (CEST)

Notificatie van CommonsTicker

De onderstaande afbeelding(en), die gebruikt worden op deze pagina (of overlegpagina), zijn verwijderd of genomineerd voor verwijdering op Commons. Als de afbeelding verwijderd is, haal dan de afbeelding van de betreffende pagina. Indien je het niet eens bent met de nominatie of verwijdering kun je op Commons een reactie plaatsen op de verwijderlijst, of op de overlegpagina van de verwijderende admin.

• Augiasstallputzer (log) plaatst verwijderingssjabloon Duplicate voor Image:Crystal_Clear_action_player_end.png':' Duplicate;

-- CommonsTicker 11 apr 2007 12:20 (CEST)

Notificatie van CommonsTicker

De onderstaande afbeelding(en), die gebruikt worden op deze pagina (of overlegpagina), zijn verwijderd of genomineerd voor verwijdering op Commons. Als de afbeelding verwijderd is, haal dan de afbeelding van de betreffende pagina. Indien je het niet eens bent met de nominatie of verwijdering kun je op Commons een reactie plaatsen op de verwijderlijst, of op de overlegpagina van de verwijderende admin.

• Augiasstallputzer (log) plaatst verwijderingssjabloon Duplicate voor Image:Crystal_Clear_filesystem_folder_home.png(wijzigingen);

-- CommonsTicker 11 apr 2007 16:23 (CEST)

PvdW: Bedankt voor je stem

Beste Zugführer/Archief/2007,
bedankt voor je stem. Het portaal Wilde Westen is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan in het PvdW stemlokaal en een portaal aanmelden kan op de PvdW pagina.
Groeten, Kameraad Pjotr 15 apr 2007 11:54 (CEST)

Hard werk

Hoi Martijn, ik zie dat je hard aan 't werk bent.

Ik vond de kronkellijntjes bij aftakkingen ook niet zo fraai, maar ik zag geen redelijke mogelijkheid om er wat aan te doen - behalve door een berg nieuwe stukjes te maken. jij hebt daar kennelijk meer zin in dan ik.

Je hebt een vorkstation gemaakt voor Kesteren. Ik neem aan dat dat net zo'n station was als Muiderpoort. Prima, maar ik zie het linker lichtrode balletje niet. Kijk ik naar de afbeelding op Commons,dan ziet het er wel goed uit. Refreshen van de cache heeft geen effect. Hoe kan dat?

Ik wacht nu nog maar even met het uitbreiden van de paletten van Spoorstrip, want zolang jij bezig bent dweil ik met de kraan open :)

Handige Harrie 21 apr 2007 18:20 (CEST)

Ik heb wat met het plaatje geknutseld, maar zonder effect. Ik heb vervolgens maar een kopie genomen van vBHFa en die aangepast. Het probleem is nu verholpen! (Applaus, dank u.) De thumbnail in de strip was slecht, het full-size plaatje op Commons was goed, een bewijs dat de softwaar van Wiki een beetje suf is. Handige Harrie 21 apr 2007 21:48 (CEST)

Ik heb een soortgelijk probleem met BSicon_MWEXlfrfu.svg. Er zat een fout in die ik gecorrigeerd heb. Nu zie ik soms de goede versie en soms de verkeerde versie. Ik denk dat Wiki meteen al PNG-files maakt met verschillende resoluties, en dat hij soms vergeet ze bij te werken als er een nieuwe versie wordt gemaakt.

Jullie maken ook wel onnodig ingewikkelde bestanden. Vergelijk de code van Image:BSicon_evBHFa.svg eens met die van Image:BSicon_KDSl.svg, dan zie je hoe simpel het ook kan. Misschien ligt het aan de gebruikte editor, maar dingetjes als deze kun je ook (en misschien wel sneller) in "kladblok" maken. Ook zie ik bij sommige symbolen vreemde afwijkingen zoals een beetje overlappende randjes die daar door kleurfouten geven, en randjes die niet scherp zijn maar verlopend naar transparant (over een paar pixels); dat zou wel eens aan afrondingsfouten kunnen liggen, met al die transform's met 7 decimalen... - Erik Baas 21 apr 2007 22:08 (CEST)

Ik had zelf al gezien dat het plaatje voor Kesteren maar half was, terwijl het commons wel gewoon goed was. Svg is niet mijn ding, ik maak de bestandjes grafisch met Inkscape. Ik kan me voorstellen dat het dan onnodig ingewikkelde bestanden oplevert. Wat me overigens opvalt is dat niet mooi aansluit, maar voor de rest zie ik geen zichtbare foutjes. (icoontje is nu aangepast)

Ik heb je gewezen op de onscherpe randen, en kleurfouten (zwarte lijntjes) op de overgangen en overlappingen; zie je die ook niet ? - Erik Baas 22 apr 2007 22:16 (CEST)

Nu wel ja... Martijnvdputten 26 apr 2007 21:20 (CEST)

Verder nog een vraagje, ik meende dat jullie het ooit gehad hebben over het half verschuiven van een icoontje wat in deze versie [2] nodig was. Kan iemand uitleggen hoe dat moet?

Markeer de regel en klik op de knop 'Verschuiven'. (Hm, die knop is te klein, er staat 'erschuive'). Markeer een van de pictogrammetjes in het dialoogvenster (het krijgt dan een witte achtergrond) en klik op << of >> tot het goed is. Handige Harrie 22 apr 2007 21:46 (CEST)

Erik, maak jij svg bestandjes gewoon met kladblok? Martijnvdputten 22 apr 2007 21:34 (CEST)

Ja, wat ik tot nu toe gemaakt heb is met kladblok gedaan. Eerst door naar voorbeelden van anderen te kijken (en code opnieuw te gebruiken of aan te passen), dan zie je vanzelf hoe het in elkaar zit. - Erik Baas 22 apr 2007 22:16 (CEST)

Als ik wat meer tijd heb zal ik er eens naar gaan kijken. Van de Duitsers word ik ook niet goed... wanneer noemen ze een icoontje officieel? Alles wat ik tot nu toe gemaakt heb noemen ze experimental. En AKRZ wordt ondertussen ook op elke pagina gebruikt... - Martijnvdputten 26 apr 2007 21:17 (CEST)

PvdW: Bedankt voor je stem

Beste Zugführer/Archief/2007,
bedankt voor je stem. Het portaal Frans is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan in het PvdW stemlokaal en een portaal aanmelden kan op de PvdW pagina.
Groeten, Kameraad Pjotr 23 apr 2007 19:57 (CEST)

---

Hallo, Martin Deine Eingaben bei der NBDS sind alle prima in Ordnung. Danke für diese nette Ergänzung. Sie ist bildlich sehr informativ. 28. 4. 2007 Hans Schlieper

Danke schön - Martijnvdputten^¿? 1 mei 2007 13:41 (CEST)

Wikistad

Martijn, we hebben vastgesteld dat je een periode niet op Wikistad hebt vertoefd. Daarom willen we je graag laten weten dat we voor het moment in een belangrijke fase verkeren. Er wordt gestemd over bestuursvorm, duur van het presidentsschap, de naam van het land etc. Wil je, als toekomstig bestuurslid, eens gaan kijken en mss zelfs deelnemen? Want hulp is altijd welkom! DimiTalen 1 mei 2007 09:59 (CEST)

Ik zal nog eens een kijkje gaan nemen! - Martijnvdputten^¿? 1 mei 2007 13:41 (CEST)

Railway template

Yes, we are trying to use this kind of template. I will need to modify some of the mechanism, but images will be the same. I would like to upload different versions of the "pieces" in green and blue instead of red, to give more options. Thanks and bye --it:Utente:Jollyroger 2 mei 2007 10:06 (CEST)

Can I upload the Spoorstrip program on a repository, to make it available to people working on it.wiki railway project? --it:Utente:Jollyroger 3 mei 2007 18:24 (CEST)

You can ask here: Overleg gebruiker:Handige Harrie, he has made this program. - Martijnvdputten^¿? 3 mei 2007 18:37 (CEST)

PvdW: Bedankt voor je stem

Beste Zugführer/Archief/2007,
bedankt voor je stem. Het portaal Spanje is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan in het PvdW stemlokaal en een portaal aanmelden kan op de PvdW pagina.
Groeten, Kameraad Pjotr 6 mei 2007 12:48 (CEST)

Screenager artikel

Hi Martijn,

Ik heb een aantal interne links aan mijn artikel toegevoegd. Moet ik nu nog iets doen om het artikel uit wiu te halen, of gebeurt dat (semi-)vanzelf?

Frank Biesta

Ik zal hem er zelf uitzetten, het ziet er nu wel goed uit - 8 mei 2007 15:22 (CEST)

PS. ondertekenen kun je doen met vier tildes (zo dus: ~~~~~)

Verwijderingsnominatie RFI

Beste Zugführer/Archief/2007, één of meerdere pagina's die jij hebt gestart zijn genomineerd voor verwijdering. Het gaat om RFI. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20070517 en dat is ook de plek waar je kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Aangezien dit bericht automatisch is geplaatst, heeft het geen zin hier te reageren. NB Deze pagina is niet door Erwin85Bot genomineerd. Erwin85Bot stelt je slechts op de hoogte van de nominatie. --E85Bot 18 mei 2007 02:08 (CEST)

PvdW: Bedankt voor je stem

Beste Zugführer/Archief/2007,
bedankt voor je stem. Het portaal Openbaar vervoer is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan in het PvdW stemlokaal en een portaal aanmelden kan op de PvdW pagina.
Groeten, Kameraad Pjotr 20 mei 2007 19:55 (CEST)

PvdW: Bedankt voor je stem

Beste Zugführer/Archief/2007,
bedankt voor je stem. Het portaal Filipijnen is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan in het PvdW stemlokaal en een portaal aanmelden kan op de PvdW pagina.
Groeten, Kameraad Pjotr 3 jun 2007 10:36 (CEST)

PvdW: Bedankt voor je stem

Beste Martijnvdputten,
bedankt voor je stem. Het portaal Japan is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan in het PvdW stemlokaal en een portaal aanmelden kan op de PvdW pagina.
Groeten, Kameraad Pjotr 17 jun 2007 12:28 (CEST)

PvdW: Bedankt voor je stem

Beste Martijnvdputten,
bedankt voor je stem. Het portaal Sciencefiction is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan in het PvdW stemlokaal en een portaal aanmelden kan op de PvdW pagina.
Groeten, Kameraad Pjotr 2 jul 2007 11:58 (CEST)

Anoniem of niet?

Beste Martijn; ik kwam op internet Google je Naam met een Zandbak tegen. Het bleek te gaan om Vandalisme-bestrijding onder het motto: Beter tien anoniemen in de lucht dan één op Wikipedia. Laat ik nou regelmatig als zogenaamde anon: Vandaal geregistreerd staan, terwijl ik toch uitsluitend mijn EIGEN naam gebruik, in plaats van een NICKNAME. Ook bij jou "als minister van Transport in Wikistad" sta ik -- onder mijn Naam bij Google in jouw Zandbak -- kennelijk zo te boek! Op een aantal pagina's, zoals Overleg gebruiker:SNRnl en Overleg gebruiker:Robert 1990, heb ik al uitgelegd dat niet voor de jacht als anon, maar gewoon met mijn name wordt getekend door: D.A. Borgdorff, e.i. - met vriendelijke groet én nr. > 86.83.155.44 4 okt 2007 19:29 (CEST)

Ik snap niet precies wat je bedoelt. Ik maak over het algemeen géén verschil tussen anonieme gebruikers en geregistreerde gebruikers. Kun je een voorbeeld (link) geven van een van de pagina's die je hierboven bedoeld? Martijnvdputten^¿? 4 okt 2007 20:11 (CEST)

Op Google vind ik onder mijn naam Borgdorff onder andere jouw naam Gebruiker:Martijnvdputten/zandbak - Wikipedia, e.v.o.c.: 86.83.155.44(Overleg) (het (Nederlandse) Spijk ligt nu daar waar toen Welle lag - D.A. Borgdorff, e.i. +>); (...)- 104k - In cache / etc. Het zou natuurlijk kunnen zijn, dat je voor deze ongeveer een eeuw verlaten Spoorweg belangstelling hebt als zgn. Spoorzoeker, terwijl ik van dit Spoor- en Tramwezen al geruime tijd geleden wegens pensioen afscheid genomen heb. Niettemin schijn ik er volgens menig "Wikipediaan" nog vrij veel van af te weten, waarvoor ik hen uiteraard dankbaar ben. Met vriendelijke groet: D.A. Borgdorff, e.i. +> 86.83.155.44 4 okt 2007 21:39 (CEST)

Met belangstelling zag ik, dat je o.a. inderdaad spoorzoeker bent. Toen ik jong was heb ik in Nederland, maar vooral ook in Engeland, met veel genoegen eveneens de zogenaamde lost railways "afgereisd", d.w.z. in mijn geval: afgelopen; vele tientallen kilometers lang over soms bijna onbegaanbaar terrein gelopen. Alles per trein, en verder per voet; begin zestiger jaren waren auto's nog luxe voor de 'rijken' ... het was een grandioze tijd en je moest nogaleens fors klimmen, maar zag zo ook zeldzaam prachtige natuur! Veel plezier én succes daarmee, Martijn. Vriendelijke groeten van de gepensioneerde D.A. Borgdorff, MEng(E) BASc(TPh) THDelft +> 86.83.155.44 6 okt 2007 19:08 (CEST)

Het klinkt geweldig, die tijd is helaas lang geleden en vooral in Nederland zelf zul je niet snel meer dat soort dingen vinden. Een van de weinige lijnen die er zelf nog ligt is de IJmondlijn, een van de mooiste lijnen die ik tot nu toe gehad heb. Op Gebruiker:Martijnvdputten/IJmondlijn staan wat foto's die ik laatst gemaakt heb. Ik wil graag nog eens naar het buitenland, daar is volgensmij nog veel meer te vinden. Met vriendelijke groeten, Martijnvdputten^¿? 7 okt 2007 13:12 (CEST)