MF 77

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
MF 77 (metro van Parijs)
Le MF 77 N° 079 à Châtillon-Montrouge sur la ligne 13.JPG
Aantal 196
oorspronkelijk 197
Fabrikant Alstom,
CEM-Oerlikon,
Creusot-Loire,
ANF,
Jeumont-Schneider,
Franco-Belge
Vervoerder MMetro-M.svg07Paris m 7 jms.svg08Paris m 8 jms.svg13Paris m 13 jms.svg
Bak (trein) 5 wagons per treinset
Maximumsnelheid 100 km/h
Techniek
Vermogen 1500 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

MF 77 (Frans: Métro Fer appel d'offre 1977) is een type stalen-wielen trein dat dienst doet in de metro van de Franse hoofdstad Parijs. Het wordt gebruikt voor drie metrolijnen en is samen met de MF67 de eenvoudigste van alle treinen op het Parijse metronet.

Geschiedenis[bewerken]

De treinen zijn geleverd door een consortium bestaande uit:

Dit consortium kreeg in juli 1975 de opdracht om 1000 wagons (600 motorrijtuigen en 400 rijtuigen) voor 200 treinstellen te bouwen, ter vervanging van de Sprague-Thomson-treinstellen. Het aantal treinstellen werd later teruggebracht tot 197. De eerste treinen werden in de zomer van 1978 geleverd; in 1986 waren alle treinstellen in dienst gesteld. Intussen was treinstel 077 in 1983 betrokken bij een ongeluk. Als gevolg hiervan zijn 196 treinstellen operationeel; van het stel 069 ontbreken een motorrijtuig en een rijtuig die aan treinstel 077 zijn toegevoegd om dit weer compleet te maken.

Renovatie[bewerken]

Interieur van een gerenoveerd treinstel

De treinstellen van lijn 13 zijn gerenoveerd. De treinen kregen onder andere:

  • vernieuwd interieur
  • verbeterd koelingssysteem voor de motoren
  • automatisch halteafroepsysteem
  • andere lay-out in het reizigersgedeelte, voor meer staanplaatsen

Het eerste gerenoveerde stel kwam op 17 januari 2007 in dienst.

Bronnen, noten en/of referenties