Overleg gebruiker:Stunteltje/Archief 2010

Vasteland

Ha Stunteltje, ik heb eens een klein uurtje zitten kijken naar de titel Vasteland (begrip) en ik zie wel wat de bedoeling is, maar ik vind de titel wat merkwaardig. Is er iets te zeggen voor 'Vasteland (binnenvaart)' of iets dergelijks? Groet - Advance 6 mrt 2010 00:35 (CET)

Zou wellicht ook kunnen. Wat mij triggerde om het te schrijven is het simpele feit dat ik het zo vaak hoor op vergaderingen en ook terugvind in de Scheepvaartkrant, de Binnenvaartkrant en het Weekblad Schuttevaer, in brieven of als iemand wordt geciteerd. "Ze moeten op het Vasteland ......." en "Het Vasteland heeft bijgedragen aan ......". Dat betekent dat het in mijn optiek een begrip is geworden, vandaar deze titel. Daar komt bij dat het de gelegenheid biedt om al die organisaties te laten terugvinden op Wikipedia, zonder nu per vereniging er een eigen lemma aan te weiden. Niet dat het te veel eer zou zijn, want praktisch al die clubs hebben geschiedenis, maar het is veel werk en dan was dit een optie. Kortom, ik zit niet aan die titel gebakken, maar hij komt niet zomaar uit de lucht vallen. --Stunteltje 6 mrt 2010 09:08 (CET)

Begrepen, dank voor je antwoord - Advance 7 mrt 2010 00:56 (CET)

Verwijderingsnominatie Rambonnet (schip)

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meerdere artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Rambonnet (schip) dat is genomineerd door Eddylandzaat. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20100308 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot 9 mrt 2010 01:07 (CET)

TUSC token c8385c91b8851f00d41b5d14ec8b1916

I am now proud owner of a TUSC account!

Diamond T Motor Car Company

Beste Stunteltje, Bedankt voor het mee poetsen op deze pagina. Je vermeldt echter dat CA Tilt overlijdt op 28 september 1930> Diezelfde sterfdatum gebruik je eerder in de tekst ook voor zijn vader! Wie is er nu overleden??

• Heb het al hersteld en aangevuld. Nogmaals bedankt voor je hulp Macfip (Hans) MvG Macfip (Hans)
  • Geen dank, leuk bedrijf. Er zitten nog een paar foutjes in, zag ik achteraf. Reken zelf even uit of in de laatste zin de 56 jaar klopt, er moet eigenlijk ook nog een kopje Na de oorlog of zoiets in, en ik zag dat ik nog niet overal consequent de verleden tijd had ingevoerd. Mag je eventueel nog zelf doen, anders werken we misschien weer tegelijk aan het artikel. Dat was lastig, maar is gelukkig goed gegaan. --Stunteltje 19 mrt 2010 14:22 (CET)

TUSC token 210a904f08499890179c599381dcb11a

I am now proud owner of a TUSC account!

210a904f08499890179c599381dcb11a

Vintage Yachting Games

Beste Stunteltje, Dank je wel voor je support Ik zal later vandaag je suggestie oppakken. Zie je ook nog kans tegen de verwijdering te stemmmen? Met vriendelijke groet NED33 4 mei 2010 13:02 (CEST)

Ik geef het op en verdwijn van nl wiki zie: 2012 Vintage Yachting Games groet NED33 19 mei 2010 08:04 (CEST)

Dat is jammer, maar ik begrijp het wel. Er zijn mensen die graag voor beul spelen en de lat vooral voor anderen op Wikipedia veel hoger leggen dan voor zichzelf. De meneer/mevrouw die jouw werk afkapte maakte een kleine 2000 artikelen, veel redirects, vaak over triviale dingen. Ik heb afgeleerd me er langdurig kwaad over te maken, maar dat kan met mijn constructeursachtergrond te maken hebben. Heb je je best gedaan op een ontwerp voor een klant, keurt ie dat af en kan je weer opnieuw beginnen. Dan helpt het besef dat het proces van creëren minstens zo leuk is als het eindresultaat. Veel plezier op de Engelse Wikipedia. --Stunteltje 19 mei 2010 13:05 (CEST)

Kegelschip

Ook een kegel

En een plaatje om je een plezier te doen. Zie trouwens Categorie:Stella Maris voor een kennelijk bewogen geschiedenis die met bijzondere plaatjes gedocumenteerd is. - Ah, ik zie intussen dat je de foto zo goed als zeker kent. Hoe kwam die daarop, hoe kwam die der af, vraag ik me af.

Hoi Stunteltje,

Dank voor het plaatje op Overnachtingshaven Haaften. Hoe vond je die foto in vredesnaam? Ik ben het voor de grap eens gaan uitproberen. De commons-categorieën helpen niet, de omschrijving van de foto ook niet. De zoekfunctie geeft evenmin sjoege. Uiteindelijk heb ik Commons:Category:Barges of the Netherlands (en DE, BE, FR) doorgespit, en daarbij de bovenste foto gevonden, maar zo arbeidsintensief zul jij het wel niet gedaan hebben? Hoe dan ook, de Impuls staat er veel opgeruimder op dan de Waalstroom, dus ik overweeg omwisseling. Wel oogt de kegel kleiner, en misschien toont de Waalstroom iets wat voor kenners interessant is?

Met vriendelijke groet, ^{b222  ?!}bertux 24 mei 2010 23:00 (CEST)

Eenvoudiger dan je denkt, Stuntel is de naam van mijn volgbootje, zoals je bij de Stella Maris kunt vinden. Ik heb de foto zelf gemaakt vorige week. Komende week is het Schuttevaer congres en één van de belangrijkste discussiepunten is de privacy van AIS. Ik heb vorige week dinsdag van zo'n 75 schepen foto's gemaakt en laat nu daarmee zien hoe simpel het is om ook die gegevens te verzamelen, maar dan zonder AIS. Je had er zelf snel gekomen als je naar Vessels by ENI number of Ships by name was gegaan. De zoekfunctie werkt op dit moment slecht, heb ook ik gemerkt. En niemand houd je tegen als je vindt dat een andere foto duidelijker is. Er moet ook nog een artikel geschreven worden over kegelschepen, daar zou het plaatje ook bij kunnen. Ik vond het wel een kleurrijk plaatje met een fatsoenlijke kegel en er stond verder nog geen foto bij het artikel. Meer moet je er niet achter zoeken.

Mocht je dat artikel willen schrijven, ik heb wel meer kegels gevonden, zij het meestal vrij klein. Een flinke kegel met alleen een mast, zonder storende achtergrond zou welkom zijn, vooral met 2 en 3 natuurlijk. Die met 1 kan ik ook zelf doen, de Waalstroom (of Merwestroom of... ) meren geregeld af langs het Wilhelminakanaal in Tilburg, bij mij om de hoek. De foto kon ik natuurlijk best vinden, maar het ging mij om het experiment een kegelfoto te vinden als je niet weet of er een bestaat. ^{b222  ?!}bertux 25 mei 2010 08:53 (CEST)

De allereerste keer dat ik 's nachts van Hellevoetsluis over toen nog getijwater Haringvliet naar de Biesbosch moest varen, eind 60er jaren, kocht ik tevoren een echte zeekaart en maakte daar een studie van. Bij het naar buiten varen zeer kort langs de remming, (waar ik nu die bocht veel ruimer zou nemen). Daardoor gelijk al in de lichtenlijn van de Hoornse Hoofden, die toen over die krib leidde !!!. Grote klap en met vallend water zo vast als een huis. Maar met opkomend water een aantal uren later zonder enige schade weer los. Kras op het vlak, dat was alles. Grote voordeel: alle vertrouwen in de kwaliteit van het schip gekregen. Dat breekt niet. --Stunteltje 25 mei 2010 08:09 (CEST)

Simpel! Wauw. Een nuttige ervaring ook, als je eenmaal de schaamte afgeschud hebt. ^{b222  ?!}bertux 25 mei 2010 08:53 (CEST)

PVV rechts of niet

Beste Stunteltje,
Ik zit met hetzelfde probleem. Sterker nog: Ik ben reeds strijder in een bewerkingsoorlog en heb ook aangeklopt bij politiek café "De commotie". Gelukkig is een van mijn tegenstanders (kennelijk PVV-aanhanger) in de OP van rechts (politiek). Als je wil kun je daar ook meediscussiëren. Patio 28 jun 2010 15:41 (CEST)

Achterlijk

Hallo Stunteltje, ik ben ook een min of meer ervaren zeiler en woon in Dordt. Ook ik heb achterlijk altijd horen uitspreken als achterleik maar ik wilde het zo neutraal mogelijk vragen. En als we het dan toch over de PVV hebben komt de andere betekenis van achterlijk in mijn gedachten op. Ѕіmоn dе Dаnѕеr 3 aug 2010 00:32 (CEST)

Wiki vakantie

Ik ben vanaf 13-8-2010 iets langer dan een week onderweg om officieel deel te nemen met mijn schip aan Sail Amsterdam. Wij vormen met onze varende monumenten het behang, waartegen de tall ships kunnen afsteken. Bij berichten in dit overleg dus waarschijnlijk geen reactie in die tijd, tenzij onderweg iemand zo vriendelijk is een verbinding met het internet open te laten staan.

Visbout

LS, is het misschien mogelijk een plaatje bij het lemma visbout toe te voegen, zodat duidelijk wordt hoe het eruit ziet en hoe het werkt? Arend041 3 sep 2010 13:29 (CEST)

Je wordt zo op je wenken bediend, ik was er mee bezig. Het is al geupload naar Commons. --Stunteltje 3 sep 2010 13:35 (CEST)

LS, bedankt en deze link vond ik:

http://www.wbgroenestaart.nl/pg/Visbout.html

Arend041 3 sep 2010 13:38 (CEST)

Leuk!! Dat is de historische versie. Je vindt het ook bij de Binnenvaarttaal.

http://www.debinnenvaart.nl/binnenvaarttaal/woord.php?woord=v --Stunteltje 3 sep 2010 16:42 (CEST)

LS, maar waar zitten die vlakke kanten, en hoe groot zijn die, want ik zie ze niet op de foto? Arend041 3 sep 2010 19:10 (CEST)

Even op groot formaat de foto bekijken, dan zie je het gelijk. --Stunteltje 3 sep 2010 20:26 (CEST)

LS, dat is alleen maar om makkelijk een gaatje te boren, of heeft het een nog diepere onvermoede functie? Arend041 3 sep 2010 21:46 (CEST)

Niet dat ik weet. Een verjonging aan het eind maakt het ook gemakkelijker het boutje door het gat te trekken, zou ook kunnen. --Stunteltje 3 sep 2010 23:09 (CEST)

LS, dat ronde afgeslepen puntje lijkt me effectiever, zie: http://www.wbgroenestaart.nl/pg/Visbout.html

Arend041 4 sep 2010 00:36 (CEST)

Zelfbrengdepot (Zoetermeer)

Beste Stunteltje, Ik heb het door jou in 2008 aangemaakte lemma Zelfbrengdepot (Zoetermeer) genomineerd als zijnde niet encyclopedisch, omdat het geen nationale of interregionale bekendheid geniet. Daarnaast hoort een opsomming van klachten mijns inziens ook niet op wikipedia thuis. Ik hoop je hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, ArjanHoverleg 10 sep 2010 14:40 (CEST)

Met dank voor de oplettendheid, toch ben ik het maar gedeeltelijk met je eens. Het artikel was inderdaad verouderd en die klachten behoren grotendeels tot het verleden. Konden dus weg. Ik heb het stukje weer aangepast aan de tijd. --Stunteltje 10 sep 2010 19:43 (CEST)

simPC

Dag Stunteltje, Dat was inderdaad tegelijkertijd :) Jouw versie lijkt me goed, uitgebreid. Ik was in een poging om niet-commercieel te zijn misschien wat te hard aan het snijden. Er zijn een paar technische details die ik kan toevoegen, volgende week. Ik zal voortaan van nominaties op eigen bijdragen afblijven. Erg leuk om - hier - te horen dat je schoonvader blij is met de SimPC. Laat weten via sim als er iets is. Hartelijke groet, Stefan – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 77.251.39.59 (overleg · bijdragen) 11 sep 2010 15:50

Leuk om te zien dat iemand die er iets van af weet het allemaal geen onzin vond. Ik heb m'n twijfels over wat lokaal draait, want dan zou je toch hele lichte versies van browser en open office moeten gebruiken. Maar ik geef gelijk toe dat mijn kennis van software-engineering zeer sterk verouderd is, is nog van vóór de PC. Als we nog wat poetsen zie ik het stukje nog niet zo snel weggegooid. --Stunteltje 11 sep 2010 17:04 (CEST)

Boekhandel

Ik heb het artikel over de boekhandel in je zandbak geplaatst

Mvg, DustSpinner 27 sep 2010 11:17 (CEST)

Met mijn dank, dan kan ik kijken of er nog iets van te maken is. Desnoods ga ik even langs en maak ook wat foto's. Heerlijk ouderwetse inrichting met donker hout, toch met de tijd meegegaan qua werkwijze. --Stunteltje 27 sep 2010 11:22 (CEST)

Het is het voormalige pand van de roemruchte boekhandel-uitgeverij Boucher, die in 1982 ophield te bestaan. Misschien kun je daar nog iets over vinden. Hier is een voorzetje. Glatisant 28 sep 2010 00:29 (CEST)

Mooi, met dank. Ik ga in de komende weken een keer met mooi weer naar Den Haag en ga daar eerst een plaatje schieten van de gevel en als dat mag ook binnen. Het artikel heeft geen vliegend haast en als ik er moeite voor doe moet het daarna wel E geworden zijn. Het bijzondere van de winkel vind ik de combinatie van oude en nieuwe boeken. Die komt - vermoed ik - tegenwoordig nog maar weinig voor en is dan best een artikel waard. --Stunteltje 28 sep 2010 00:40 (CEST)

Alles op zijn beurt

Hallo Stunteltje,

Je wekt totaal niet de indruk je te vervelen, maar mocht je er gelegenheid voor hebben, dan zou je dit ietwat droevige artikeltje misschien eens aan kunnen pakken. Bestaat het fenomeen eigenlijk nog?
Ik ga (om niet in frustratie te vervallen) meestal maar lachen als ik dan zoiets zie: het artikel over een onbetekenend detail is vier keer zo lang als het geheel. Echt Wikipedia. Nou ja, zie je kans het wat minder 'echt Wikipedia' te maken?

Met vriendelijke groet, ^{b222  ?!}bertux 30 sep 2010 23:19 (CEST)

Van verveling heb ik inderdaad geen last. Zolang ik geestelijk en lichamelijk fit blijf kan ik veel vrijwilligerswerk doen en aan mijn schip werken. [Ik ga bijvoorbeeld zo weer de deur uit om bij de bond een hogere bestuurder bij te spijkeren over een onderdeel van de organisatie waar ie gewoon te weinig kaas van gegeten heeft. Zei'tie zelf.] Tussendoor doe ik nogal wat aan Wikipedia, maar dat is meestal Commons. Veel plaatjes voor geschoten, al varende onderweg. Ik heb de category:ships nu redelijk op de rails via de IMO nummers en stuur de losse plaatjes naar waar ze horen. (Ik zie weer nieuwe, voor vanavond laat of morgen bewaren.) Ik wil best wat aandacht besteden aan het onderwerp, zet het wel in de planning. Het fenomeneen bestaat in aangepaste vorm nog volop, maar wordt niet meer zo genoemd. Er zijn nog zat lijndiensten, maar die varen van terminal naar terminal met containers. Alleen onttrekt het zich - in tegenstelling tot vroeger - aan het zicht van het grote publiek. Zie bijvoorbeeld Estuaire vaart. Met groet, --Stunteltje 1 okt 2010 08:43 (CEST)

Alvast bedankt voor verbeteringen! Naar aanleiding van je link bekeek ik het artikel Estuaire vaart eens en kwam een link naar de dp Weil tegen. Voor de lijndienst Zeebrugge - Weil wordt, denk ik, Weil am Rhein bedoeld, weet jij dat zo uit je hoofd? En hoort alles onder het kopje Binnenvaart-lijndiensten vanaf Zeebrugge niet veel meer thuis in Haven van Brugge-Zeebrugge? Als dat allemaal zo is, wil ik het wel even aanpakken, maar je kunt het natuurlijk ook zelf doen. ^{b222  ?!}bertux 1 okt 2010 09:26 (CEST)

Ik denk dat je gelijk hebt, met zulke grote bakken het binnenland in lijkt mij een probleem. Er moet iets overblijven in het artikel om te laten zien waar het voor staat, maar er is niets op tegen om een kopietje van dat stukje toe te voegen aan de haven van bestemming. En overigens, als jij iets ergens iets aan wilt vullen heb ik daar uiteraard geen enkel bezwaar tegen. Als ik het er onverhoopt niet mee eens zou zijn, zou ik wel aan de bel trekken. Ik ben niet zo van het weggooien, weet hoeveel zweet het kost om iets fatsoenlijks te schrijven. --Stunteltje 1 okt 2010 14:28 (CEST)

Scheepsvaart

Bedankt voor je reacties. Als scheepskenner zal ik je diensten zeer op prijs stellen. Ik ben bezig met de geschiedenis van de schepen van Aktieselskabet Dampskibsselskabet paa Bornholm af 1866 / Bornholmstrafikken / BornholmerFærgen. Dus alle expertise is welkom. Uiteindelijk wil ik alle Deense schepen onder handen nemen, alsook de rederijen. Wellicht kan er ook een sjabloon ontworpen worden voor site to site navigatie? Ik bedoel: vorig schip, huidig schip, volgend schip. Met groet, -- Kind regards,   Rodejong   ^💬 Talk ^✉️ Email  ^📝 Edits  ^👀 Auth  🕘 →  11 okt 2010 12:00 (CEST)

Voorlopig heb alleen even IMO nummers toegevoegd en ook een categorie op naam aangemaakt. Mooi weer, nu naar buiten. --Stunteltje 11 okt 2010 14:04 (CEST)

Verwijderingsnominatie FNV Belastingservice

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor verwijdering. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om FNV Belastingservice dat is genomineerd door Agora. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen pagina's/Toegevoegd 20101105 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de verwijderlijst.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot 6 nov 2010 01:07 (CET)

Spuihaven

Hallo Stuntel, of je de juiste haven voor ogen hebt kan ik niet beoordelen, maar je zit volgens mij wel bij het verkeerde hotel. Het Delta Hotel staat toch aan de Maas bij Vlaaring of vergis ik me nou zo sterk? In ieder geval prettige feestdagen! --JanB 24 dec 2010 00:24 (CET)

Kijk is straks even na, zou best kunnen. Ben nu even aan het Mallegat bezig. Ook zo'n vergeten haven aan de rivier (waar ik vroeger zwom). --Stunteltje 24 dec 2010 00:38 (CET) Was dus fout, sorry, nu verbeterd. --Stunteltje 24 dec 2010 01:29 (CET)

Havenagent

Beste Stunteltje,

Je was vergeten het artikel te nomineren aangezien de nominatie van 16 december is doorgehaald. Ik heb het voor jou maar even gedaan en meteen een verzoek geplaatst of een kenner er naar wil kijken, gezien ik nu begin te twijfelen over de juistheid van het artikel (wederom). Ik kom namelijk zelf ook op weinig hits uit op Google, maar weet niet of jij benaming ook juist is. Maar ja we zien wel waar het schip strand, misschien dat iemand die er wel kennis van heeft er naar kan kijken (buiten jou en Gossesol om). Michael 1988 (overleg) 29 dec 2010 23:17 (CET)

Ik ben net weer thuis en heb het probleem boven water. Het is in elk geval een Vlaams figuur, dus het artikel hoeft van mij niet meer weg. Ik sprak de voorzitter van de Belgische binnenvaart vanavond en die kende de havenagent. Dan ben ik als Rotterdammer uitgepraat, wij kennen deze figuur als cargadoor, maar waarschijnlijk verschillen ze iets van specifikatie. Gewoon laten staan dus en een echte kenner van de zeevaartbevrachting kan het verschil wellicht duiden. --Stunteltje (overleg) 30 dec 2010 00:09 (CET)

Tja ik behoud de nominatie op de nieuwe datum. Misschien dat een moderator (of een goede kenner) het verschil ook duidelijk kan laten zien. Michael 1988 (overleg) 30 dec 2010 21:01 (CET)

PS als jij zoiets hebt van de nominatie mag weg, ga vooral je gang. Ik houd je niet tegen. Het is niet mijn nominatie. Michael 1988 (overleg) 30 dec 2010 22:23 (CET)

OK Het komt niet vaak voor dat ik er één plaats, eigenlijk nooit, omdat ik andermans werk niet graag weggooi. Maar daarom heb ik ook geen ervaring in het weghalen. Maar als dat probleemloos kan streep ik hem met genoegen door. Zeker na de discussie van een week of wat eerder. --Stunteltje (overleg) 30 dec 2010 22:43 (CET)

Beste Stunteltje, als je je nominatie intrekt, zou je dan ook het {{wiu}}-sjabloon bovenaan het artikel willen verwijderen? Ik ben het met je eens dat Havenagent en Cargadoor mogelijk samengevoegd kunnen worden, maar voor het samenvoegen van twee lemma's geldt een andere procedure, zie: Help:Samenvoegen van artikelen. Het voordeel van de samenvoeg-sjablonen bovenaan de respectievelijke artikelen is dat iedereen meteen kan zien dat die lemma's kennelijk bijelkaar horen. En het is tevens een uitnodiging om erover mee te denken. Ik ben zelf niet voldoende deskundig om die samenvoeging goed te kunnen beoordelen, maar ik zal een oproep voor een deskundige plaatsen op Wikipedia:Overleg gewenst. Vriendelijke groet, Gossesol _(overleg) 31 dec 2010 10:04 (CET)

Ik heb het {{wiu}}-sjabloon bovenaan het artikel verwijderd en er geen samenvoeging aan toegevoegd. Mijn voorkeur gaat namelijk eerder uit naar een verwijzing naar elkaar, dat laat ruimte voor de verschillen en pas als blijkt dat er inderdaad praktisch geen verschil is, kunnen we samenvoegen. Maar daar is die zeebevrachter voor nodig, die beide artikelen kan overzien. Pas jij beide artikelen op dit punt aan of doe ik dat? --Stunteltje (overleg) 31 dec 2010 10:17 (CET)

Die eer laat ik graag aan jou over. Ik heb mijn oproep voor een deskundige op het gebied van de internationale zeescheepvaart inmiddels geplaatst, zie: Wikipedia:Overleg gewenst#Havenagent en Cargadoor. Vriendelijke groet, Gossesol _(overleg) 31 dec 2010 10:31 (CET)

Uitgevoerd. Met dank voor de oplossing. Nu maar afwachten of zich iemand meldt die het verschil kan duiden. Ik ben benieuwd. --Stunteltje (overleg) 31 dec 2010 10:46 (CET)