De Tube (Eindhoven): verschil tussen versies

Koppelingen toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
"De Tube" als ingang, en het gebouw zelf, "Fietsenstalling 18 Septemberplein" kunnen beide beschouwd worden als onderwerp van dit artikel
Wellicht is een link naar het 18 Septemberplein in de inleiding beter?
Regel 20: Regel 20:
| opdrachtgever = gemeente Eindhoven<ref>{{Citeer web|url=https://www.klaverfietsparkeren.nl/projecten/18-septemberplein-eindhoven/|titel=2ParkUp <nowiki>|</nowiki> Krait 18 Septemberplein Eindhoven|uitgever=Klaver Fietsparkeren}}</ref>
| opdrachtgever = gemeente Eindhoven<ref>{{Citeer web|url=https://www.klaverfietsparkeren.nl/projecten/18-septemberplein-eindhoven/|titel=2ParkUp <nowiki>|</nowiki> Krait 18 Septemberplein Eindhoven|uitgever=Klaver Fietsparkeren}}</ref>
}}
}}
'''De Tube''' is de naam van een tweetal tunnels in het centrum van [[Eindhoven]] die de ingang vormen van de '''Fietsenstalling 18 Septemberplein'''. De Tube is ontworpen door [[Massimiliano Fuksas]] en was geopend in 2009.<ref>{{Citeer web|url=https://www.flickr.com/photos/harry_nl/39369299994|titel=Eindhoven: Bicycle Storage|auteur=harry_nl|uitgever=Flickr|datum=4 februari 2018}}</ref>
'''De Tube''' is de naam van een tweetal tunnels in het centrum van [[Eindhoven]] die de ingang vormen van de '''Fietsenstalling [[18 Septemberplein]]'''. De Tube is ontworpen door [[Massimiliano Fuksas]] en was geopend in 2009.<ref>{{Citeer web|url=https://www.flickr.com/photos/harry_nl/39369299994|titel=Eindhoven: Bicycle Storage|auteur=harry_nl|uitgever=Flickr|datum=4 februari 2018}}</ref>


== Ondergrondse fietsenstalling ==
== Ondergrondse fietsenstalling ==
Regel 29: Regel 29:
== Woenselse Poort ==
== Woenselse Poort ==
[[Bestand:Woenselse Poort (1).jpg|thumb|Een reconstructie van de Woenselse Poort in de ondergrondse fietsenstalling]]
[[Bestand:Woenselse Poort (1).jpg|thumb|Een reconstructie van de Woenselse Poort in de ondergrondse fietsenstalling]]
In de [[middeleeuwen]] bevond zich op het huidige [[18 Septemberplein]] een stadspoort, de [[Woenselse Poort (stadspoort)|Woenselse Poort]]. Deze had twee grote ronde torens van baksteen met daartussen de eigenlijke toegangspoort.<ref>{{Citeer web|url=https://www.commissiemer.nl/docs/mer/p22/p2213/2213-051besluit.pdf|titel=Omgevingsvergunning Bubble 18 Septemberplein|werk=Gemeente Eindhoven|datum=2 augustus 2012}}</ref>
In de [[middeleeuwen]] bevond zich op het huidige 18 Septemberplein een stadspoort, de [[Woenselse Poort (stadspoort)|Woenselse Poort]]. Deze had twee grote ronde torens van baksteen met daartussen de eigenlijke toegangspoort.<ref>{{Citeer web|url=https://www.commissiemer.nl/docs/mer/p22/p2213/2213-051besluit.pdf|titel=Omgevingsvergunning Bubble 18 Septemberplein|werk=Gemeente Eindhoven|datum=2 augustus 2012}}</ref>


In 2007 kreeg de Woenselse Poort een centrale plek in de ondergrondse fietsenstalling. De stadspoort werd niet op de oorspronkelijke plaats onder het 18 Septemberplein teruggebouwd, maar op zo'n vijftien meter afstand van de vindplaats.<ref>{{Citeer web|url=https://nl.pinterest.com/pin/de-woenselse-poort-de-woenselse-stadspoort-werd-niet-op-de-oorspronkelijke-plaats-onder-het-18-septemberplein--488499890831729024/|titel=De Woenselse Poort|werk=Eindhovens Dagblad}}</ref> De opgegraven fundamenten van de stadspoort zijn zichtbaar gemaakt met in de vloer de plaatsen van de [[brugpijler]]s.<ref>{{Citeer web|url=https://www.erfgoedgeowiki.nl/index.php/Woenselse_Poort_Eindhoven|titel=Woenselse Poort Eindhoven|werk=Erfgoedwiki|datum=24 oktober 2017|bezochtdatum=1 mei 2022|archiefdatum=1 mei 2022|archiefurl=https://web.archive.org/web/20220501194104/https://www.erfgoedgeowiki.nl/index.php/Woenselse_Poort_Eindhoven|dodeurl=ja}}</ref>
In 2007 kreeg de Woenselse Poort een centrale plek in de ondergrondse fietsenstalling. De stadspoort werd niet op de oorspronkelijke plaats onder het 18 Septemberplein teruggebouwd, maar op zo'n vijftien meter afstand van de vindplaats.<ref>{{Citeer web|url=https://nl.pinterest.com/pin/de-woenselse-poort-de-woenselse-stadspoort-werd-niet-op-de-oorspronkelijke-plaats-onder-het-18-septemberplein--488499890831729024/|titel=De Woenselse Poort|werk=Eindhovens Dagblad}}</ref> De opgegraven fundamenten van de stadspoort zijn zichtbaar gemaakt met in de vloer de plaatsen van de [[brugpijler]]s.<ref>{{Citeer web|url=https://www.erfgoedgeowiki.nl/index.php/Woenselse_Poort_Eindhoven|titel=Woenselse Poort Eindhoven|werk=Erfgoedwiki|datum=24 oktober 2017|bezochtdatum=1 mei 2022|archiefdatum=1 mei 2022|archiefurl=https://web.archive.org/web/20220501194104/https://www.erfgoedgeowiki.nl/index.php/Woenselse_Poort_Eindhoven|dodeurl=ja}}</ref>

Versie van 1 mei 2024 15:54

De Tube
De westingang
Locatie
Locatie Eindhoven, Nederland
Coördinaten 51° 26′ NB, 5° 29′ OL
Status en tijdlijn
Huidig gebruik fietsenkelder
Opening 2009
Architectuur
Bouwstijl Blob-architectuur
Bouwinfo
Architect Massimiliano Fuksas
Opdrachtgever gemeente Eindhoven[1]
Portaal  Portaalicoon   Civiele techniek en bouwkunde

De Tube is de naam van een tweetal tunnels in het centrum van Eindhoven die de ingang vormen van de Fietsenstalling 18 Septemberplein. De Tube is ontworpen door Massimiliano Fuksas en was geopend in 2009.[2]

Ondergrondse fietsenstalling

De gratis en bewaakte fietsenkelder is toegankelijk met loopbanden.[3] Er is plek voor 1350 fietsen. Brom- en snorfietsen mogen er echter niet geplaatst worden. De fietsenstalling is van maandag tot zaterdag geopend tussen 7.00 en 23.30 uur. Alleen op zondag opent het om 11 uur.[4][5] Fietsen die langer dan 28 dagen in de fietsenstalling staan, worden door de gemeente verwijderd.[6]

Sinds 1 juni 2012 kunnen gebruikers van de fietsenstalling beschikken over gratis bagagekluisjes.[7]

Woenselse Poort

Een reconstructie van de Woenselse Poort in de ondergrondse fietsenstalling

In de middeleeuwen bevond zich op het huidige 18 Septemberplein een stadspoort, de Woenselse Poort. Deze had twee grote ronde torens van baksteen met daartussen de eigenlijke toegangspoort.[8]

In 2007 kreeg de Woenselse Poort een centrale plek in de ondergrondse fietsenstalling. De stadspoort werd niet op de oorspronkelijke plaats onder het 18 Septemberplein teruggebouwd, maar op zo'n vijftien meter afstand van de vindplaats.[9] De opgegraven fundamenten van de stadspoort zijn zichtbaar gemaakt met in de vloer de plaatsen van de brugpijlers.[10]

Daarbij zijn informatiepanelen geplaatst over de geschiedenis van Eindhoven en het 18 Septemberplein.[3]

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=De_Tube_(Eindhoven)&oldid=67465576"