Naar inhoud springen

Station Antwerpen-Linkeroever

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door Norbert zeescouts (overleg | bijdragen) op 24 jan 2017 om 21:38. (Versie 48469685 van Norbert zeescouts (overleg) ongedaan gemaakt.)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Station Antwerpen-Linkeroever
Voormalige Station Antwerpen-Linkeroever
Voormalige Station Antwerpen-Linkeroever
Opening 3 november 1844
Sluiting 1 februari 1970 (oost)
Heropening 1 februari 1970 (west)
Tweede sluiting 3 juni 1984
Telegrafische code FLO (voorheen FTF)
Lijn(en) 59
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2022)
-
-
-
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal perrons 2
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Antwerpen-Linkeroever was de benaming van twee verschillende stations aan spoorlijn 59 Antwerpen - Gent, waarvan het oudste tussen 1844 en 1923 als het station Vlaams Hoofd en na de annexatie door Antwerpen van het Vlaams Hoofd tussen 1923 en 1935 als het station Antwerpen-West bekendstond. Van 1844 tot 1933 was er ook een veerdienst van hieruit naar het op de Antwerpse rechteroever gelegen station Antwerpen-Waas. Kort na de opening van de Sint-Annatunnel in 1933 werd het station in 1935 vernieuwd en veranderde van naam in station Antwerpen-Linkeroever (van 1935 tot 1970). Op 1 februari 1970 werd het station aan de Beatrijslaan gesloten en werd een nieuwe spoorweghalte aan de Katwilgweg geopend. Het jongste was tijdens de aanleg in 1970 ook bekend als station Linkeroever-West. Enkel van het jongste in 1984 gesloten station zijn op de Linkeroever nog sporen terug te vinden aan de Katwilgweg (ter hoogte van de Gazet van Antwerpen): er liggen aan beide kanten lage, niet-onderhouden perrons.

Trivia

Tot 1897 had spoorlijn 59 Gent – Antwerpen in plaats van normaalspoor nog een spoorbreedte van 1151 mm.

  1. De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.