Station Sint-Katelijne-Waver

Opening	1 juni 1865
Sluiting	17 maart 1962 (goederen)
Telegrafische code	FWA
Lijn(en)	25 - 27
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 875; 328; 221
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal perrons	4
Ligging
Coördinaten	51° 4′ NB, 4° 30′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Sint-Katelijne-Waver is een spoorwegstation langs spoorlijn 25 (Brussel - Antwerpen) in de gemeente Sint-Katelijne-Waver.

Het eerste stationsgebouw dateert uit 1880. Een nieuw stationsgebouw, ontworpen door architect Paul Nouille, werd in gebruik genomen in 1931. Het gebouw bestaat uit drie delen: een dienstruimte, een dienstwoning en toiletten; alle drie met een zadeldak. De dienstwoning heeft twee dakkapellen versierd met vakwerk. Het portaal werd door de architect geaccentueerd door het gebruik van geometrische vormen.

In het kader van het Minder hinder-plan van de Vlaamse overheid, om de overlast tijdens de werken aan de Antwerpse Ring te beperken, zorgde de NMBS in 2004 voor 100 extra parkeerplaatsen aan het station van Sint-Katelijne-Waver.

Het is nu stopplaats. De reizigers dienen hun ticket op de trein te kopen.

Treindienst

Sinds 13 december 2015

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
S1	Antwerpen-Centraal - Brussel-Zuid	Dagelijks: 1x/u
S1	Antwerpen-Centraal - Brussel - Nijvel	Week: 1x/u

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

Lijn 25
Archief De Gentenaar:
- Aansporen om te sporen^{[dode link]} (12/02/2004)
Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Hugo De Bot, Brepols, Turnhout, 2003, ISBN 905622-052-7

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[1]