Tramlijn 13 (Antwerpen)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Antwerpse tramlijnen
DeLijn icon 1antw.svg P+R Luchtbal - Zuid
DeLijn icon 2antw.svg Hoboken - P+R Merksem
DeLijn icon 3antw.svg P+R Merksem - P+R Melsele
DeLijn icon 4antw.svg Hoboken - Silsburg
DeLijn icon 5antw.svg Wijnegem - P+R Linkeroever
DeLijn icon 6antw.svg P+R Luchtbal - P+R Olympiade
DeLijn icon 7antw.svg Mortsel - Eilandje
DeLijn icon 8antw.svg P+R Wommelgem - Astrid
DeLijn icon 9antw.svg Eksterlaar - P+R Linkeroever
DeLijn icon 10antw.svg Wijnegem - P+R Schoonselhof
DeLijn icon 11antw.svg Berchem Station - Melkmarkt
DeLijn icon 12antw.svg Sportpaleis - Centraal Station
DeLijn icon 15antw.svg P+R Boechout - P+R Linkeroever
DeLijn icon 24antw.svg Silsburg - Havenhuis
Voormalige tramlijnen
13
Zuidstation - Petroleum Zuid
14
Zuidstation - Karel Oomsstraat
16
Melkmarkt - Luchthaven Deurne
17
Centraal Station - Wilrijk
18
Schijnpoort - Ooststation
19
Centraal Station - Ooststation
20
Melkmarkt - Turnhoutsepoort
21
Merksem - Station Land van Waas
22
Marnixplaats - Schijnpoort
23
Groenendaallaan - Land van Waas
25
Zuidstation - Ooststation
26
Centraal station - Wereldtentoonstelling
27
Centraal station - Floraliën
28
Eksterlaar - Comedieplaats
30
Merksem - Wereldtentoonstelling
DeLijn icon 70antw.svg P+R Luchtbal - Eilandje

De Antwerpse tramlijn 13 verbond het Zuidstation aan de Bolivarplaats met het Oud Veer naar Burcht bij Scheldekaai 1 aan de Petroleum Zuid (Petroleuminrichtingen Kielpolder).[1]

Traject[bewerken | brontekst bewerken]

Bolivarplaats - Gentstraat - Gentplaats - Van der Sweepstraat - Ledeganckkaai - D'Herbouvillekaai - Naftaweg - Petroleumkaai - Oud Veer.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Tramlijn 13 werd in 1904 in dienst genomen tussen het Zuidstation en de D'Herbouvillekaai. Vanaf 1929 werd tussen de trams in een test gedaan met een trolleybus, maar die test werd in 1931 weer stopgezet. Zowel de tramlijn als de trolleybuslijn 13 hadden als bijnaam "de Lamme van 't Zuid", vanwege het regelmatige oponthoud door treinen die de rijweg moesten kruisen. In 1934 werd de lijn verlengd tot de Karel Oomsstraat door het opslokken van tramlijn 14, maar na de Tweede Wereldoorlog bleef weer enkel het oude stuk van lijn 13 over. In 1952 werd de tramlijn opgeheven en vervangen door een busdienst.

Plan 2021[bewerken | brontekst bewerken]

Volgens het plan 2021 zal er vanaf eind 2021 een tram T13 rijden van Silsburg naar het Havenhuis. (Zie ook de M- en T-lijnen volgens het plan 2021).