Tramlijn 9 (Antwerpen)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Antwerpse tramlijnen
DeLijn icon 2antw.svg  Hoboken - Merksem
DeLijn icon 3antw.svg  Merksem - Melsele
DeLijn icon 4antw.svg  Hoboken - Groenplaats
DeLijn icon 5antw.svg  Wijnegem - Linkeroever
DeLijn icon 6antw.svg  Olympiade - P+R Luchtbal
DeLijn icon 7antw.svg  Mortsel - Eilandje
DeLijn icon 8antw.svg  Schotensesteenweg - Zuid
DeLijn icon 9antw.svg  P+R Wommelgem - Linkeroever
DeLijn icon 10antw.svg  Wijnegem - Schoonselhof
DeLijn icon 11antw.svg  Berchem Station - Melkmarkt
DeLijn icon 12antw.svg  Sportpaleis - Centraal Station
DeLijn icon 15antw.svg  Boechout - Linkeroever
DeLijn icon 24antw.svg  Stenenbrug - Melkmarkt
DeLijn icon 70antw.svg  Eilandje - Luchtbal
Toekomstige tramlijn
DeLijn icon 1antw.svg  Bolivarplaats - Luchtbal
Voormalige tramlijnen
13
 Zuidstation - Petroleum Zuid
14
 Zuidstation - Karel Oomsstraat
16
 Melkmarkt - Luchthaven Deurne
17
 Centraal Station - Wilrijk
18
 Schijnpoort - Ooststation
19
 Centraal Station - Ooststation
20
 Melkmarkt - Turnhoutsepoort
21
 Merksem - Station Land van Waas
22
 Marnixplaats - Schijnpoort
23
 Groenendaallaan - Land van Waas
25
 Zuidstation - Ooststation
26
 Centraal station - Wereldtentoonstelling
27
 Centraal station - Floraliën
28
 Eksterlaar - Comedieplaats
30
 Merksem - Wereldtentoonstelling
Tramlijn 9 Antwerpen
Totale lengteheenrit: 8,68 km terugrit: 9,28 km
Type treinHermeLijn; korte Albatros
Traject

(van 3 april tot 22 december 2018)

BSicon .svguKBHFa P+R Wommelgem
BSicon .svguHST Burgemeester De Boey / Van Riel
BSicon .svguHST Florent Pauwels
BSicon .svguHST Van den Hautelei
BSicon .svguHST Deurne Eksterlaar
BSicon .svguHST Jozef Verboven
BSicon .svguHST Cruyslei
BSicon .svguHST Te Boelaarpark
BSicon .svguHST De Preter
BSicon .svguHST Apollo
BSicon .svguHST Groenenhoek 1DeLijn icon 11antw.svg
BSicon .svguHST Station Antwerpen-Berchem 1DeLijn icon 11antw.svg
BSicon .svguHST Cuperus
BSicon .svguHST Zurenborg
BSicon .svgutSTRa
BSicon .svgutHST Plantin 1DeLijn icon 2antw.svg 1DeLijn icon 6antw.svg 1DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svgutHST Diamant 1DeLijn icon 2antw.svg 1DeLijn icon 6antw.svg 1DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svgutHST Meir 1DeLijn icon 3antw.svg 1DeLijn icon 5antw.svg 1DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svgutHST Groenplaats 1DeLijn icon 3antw.svg 1DeLijn icon 5antw.svg 1DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svgutHST Van Eeden 1DeLijn icon 3antw.svg 1DeLijn icon 5antw.svg 1DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svgutSTRe
BSicon .svguHST Halewijn 1DeLijn icon 3antw.svg 1DeLijn icon 5antw.svg 1DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svguHST A. Van Cauwelaert 1DeLijn icon 3antw.svg 1DeLijn icon 5antw.svg 1DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svguHST Sporthal 1DeLijn icon 3antw.svg 1DeLijn icon 5antw.svg 1DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svguKBHFe P+R Linkeroever 1DeLijn icon 3antw.svg 1DeLijn icon 5antw.svg 1DeLijn icon 15antw.svg

De Antwerpse premetro-tramlijn 9 verbindt sinds 3 april 2018 het rondpunt Wommelgem en Linkeroever met elkaar.

Traject[bewerken]

Van het P+R Rondpunt Wommelgem langs de tramantenne ten noorden van de E313 naar de Ruggeveldlaan. Via de Florent Pauwelslei - Dascottelei - Boekenberglei - Cruyslei - Gitschotellei - Borsbeeksebrug - Guldenvliesstraat - Stanleystraat - Cuperusstraat - Mercatorstraat - premetrotak Zuid (stations Plantin, Diamant) - premetrotak West (stations Opera, Meir, Groenplaats, Van Eeden) - Blancefloerlaan.

Geschiedenis[bewerken]

Eerste tramlijn 9[bewerken]

De eerste tram 9 was een tramlijn die vanaf het Van Schoonbekeplein langs het Falconplein, Kaasbrug, de Mutsaardstraat en de Sint-Katelijnevest, dan over de Meirbrug en langs de Nationale Bank, verder ten zuiden van het Stadspark en langs de Mercatorstraat naast de spoorweg tot de brug van de Arendstraat reed. Vandaar reed ze via de Dageraadplaats en de Draakplaats naar het station van Berchem.

In oktober 1953 werd deze lijn omgezet in buslijn 9 en later in 1973 verlengd tot de Fruithoflaan. Deze route gold tot 1 september 2012. Vanaf dan verdween bus 9 en namen de streekbussen vanuit Lier-Kontich als de 'lijnengroep 90' het traject van de Fruithoflaan tot Berchem station over.

In 1988 heeft tramlijn 8 wegens werken in de Lange Leemstraat en later in de jaren 1990 ook tramlijn 11 wegens werken in de Ommeganckstraat reeds het traject via de metro-ingang aan de Mercatorstraat gebruikt.

Tweede tramlijn 9 (sinds 2012)[bewerken]

Het nieuwe eilandperron Zurenborg langs het spoorviaduct. De trams rijden hier links.

Volgens een plan van de TTB is tram 11 ingekort tot een korte stadslijn (Melkmarkt - Berchem Station). Een vervangende lijn 18 zou dan van Eksterlaar naar Punt aan de Lijn (Metropolis) rijden, via Berchem Station en de premetrotakken Zuid en Noord. Dit deel van het BTTB-plan is echter niet gerealiseerd.

In het kader van de nethervorming van 2012 werd vanaf 1 september 2012 tramlijn 11 beperkt tot het traject Melkmarkt - Groenenhoek. Het traject tot Eksterlaar wordt overgenomen door de nieuwe tramlijn 9 en de aangepaste tramlijn 4.

Lijn 9 volgt nu het volledige traject van de in de jaren 1990 omgeleide tramlijn 11 via de premetrotakken Zuid en West.

Op dit nieuw tramtraject is de halte "Zurenborg" geopend vlak bij de tunnelingang van de voetgangerstunnel naar de Arendstraat. Deze halte is het enige trameilandperron in Antwerpen. Dit is mogelijk daar de trams ter plaatse links rijden en reizigers rechts kunnen uitstappen op het eilandperron.

Sinds 8 januari 2018 rijdt tram 9 van het Eksterlaar verder naar Silsburg om daar tram 4 te vervangen.[1] Sinds 19 maart 2018 werd de halte Cuperus als tijdelijke halte geopend.

Sinds dinsdag 3 april 2018 volgt wegens werken op de Herentalsebaan in Deurne tramlijn 9, die sinds 8 januari 2018 naar Silsburg reed, vanaf de halte Florent Pauwels de voormalige route van tramlijn 8 naar P+R Wommelgem dat gedurende de tijd van de werken tot en met vrijdag 21 december 2018 de eindhalte van tramlijn 9 is. De halten Dassastraat en Silsburg worden niet meer door tram 9 bediend en vervangen door de halten Burgemeester De Boey / Van Riel en P+R Wommelgem. Als deze werken afgerond zijn, zal tram 9 vanaf zaterdag 22 december 2018 tot het einde van de werken aan tramlijn 4 in maart 2019 terug naar Silsburg rijden.

Er zijn studies gaande om de keerlus Eksterlaar te verleggen tot op de grens met Borsbeek, maar hier is protest op gekomen omdat men deze lijn beter tot verder in Borsbeek zou doortrekken met betrekking tot de studies die hier gaande waren.[2][3]

In de nacht van 31 december 2013 op 1 januari 2014 reed tram 9 als proefproject heel de nacht lang om het half uur vanaf 0 (einde dagdienst) tot 5 uur 's morgens (begin dagdienst). Er werd beslist dit in de nacht van 31 december 2015 op 1 januari 2016 te herhalen. Ook in de nacht van 31 december 2016 op 1 januari 2017 werd dit herhaald en tevens werd deze nieuwjaarstram in de nacht van 31 december 2017 op 1 januari 2018 herhaald.

Deze tram stopt sinds 1 september 2016 niet meer in station Opera, dat wordt omgebouwd tot kruisstation. De Lijn verwacht dat deze werken tot maart 2019 zullen duren.[4][5]

In 2015 vervoerde deze tramlijn 10.132.167 passagiers[6]

Toekomst[bewerken]

Er is een plan om deze lijn 9 niet meer naar het Eksterlaar te laten rijden maar vanaf de Gitschotellei via Drakenhoflaan, Borsbeeksteenweg, De Robianostraat en zo verder door Borsbeek naar Wommelgem te verlengen.[7]

Kleur[bewerken]

De kenkleur op het koersbord van deze lijn kan een wit of een zwart cijfer zijn met het getal 9 op een oranje achtergrond: 1DeLijn icon 9antw.svg.

Materieel[bewerken]

Op lijn 9 worden hoofdzakelijk Albatrossen en HermeLijnen ingezet.