Dubai (emiraat)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Dubayy
دبيّ
Emiraat in de Verenigde Arabische Emiraten
Vlag van Dubai
Kaart van Dubayy
Algemeen
Oppervlakte 4114 km²
Inwoners 2,262 miljoen
Hoofdplaats Dubai
Dynastie Al Maktoem
Munteenheid Dirham (AED)
Tijdzone UTC +4
Overig
Officiële taal Arabisch
Religie Islam
Website http://www.dubai.ae/
Portaal  Portaalicoon   Verenigde Arabische Emiraten
Grens grondgebied Emiraat Dubai in het geel
Zandsteenopeenvolging in Dubai

Dubai, uitgesproken en ook wel geschreven als Doebai, (Arabisch:دبي uitgesproken als Doe-bei-i) is een van de Verenigde Arabische Emiraten (VAE). De hoofdstad is het gelijknamige Dubai.

Geografie[bewerken]

Dubai ligt aan de Perzische Golf. Aan de landzijde grenst het emiraat aan Abu Dhabi in het zuiden en Sharjah in het noorden en oosten. Dubai heeft een oppervlakte van 4.114 km², gelijk aan 4,9% van het totale oppervlak van de Verenigde Arabische Emiraten en is iets kleiner dan de provincie Noord-Brabant. Vanwege de aanleg van eilanden in de Perzische Golf neemt het oppervlak van het emiraat nog jaarlijks toe. Het grootste deel van het land is zandwoestijn en in het westen, nabij Oman, ligt het Hadjargebergte. Dubai kent geen meren of rivieren. Bij de hoofdstad Dubai ligt een smalle baai van de Perzische Golf, Dubai Creek. Deze baai is uitgediept en geschikt voor scheepvaartverkeer.

Bevolking[bewerken]

Al vele eeuwen geleden woonden in dit gebied mensen. Opgravingen toonden aan dat dat al in de Bronstijd het geval was. Ook zijn de funderingen van oude forten uit de periode rond 600 gevonden. Begin 1800 trok een tak van een stam met circa 600 personen uit het zuiden dit gebied binnen en vestigde zich rond de kreek. Een andere tak van deze stam vestigde zich in Abu Dhabi en de leiders van deze stam zijn de voorouders van de huidige sjeiks. De bevolking was veelal in de handel, veeteelt, visserij en het parelduiken actief. De huizen waren primitief en gemaakt van hout en modder. Rond 1850 woonden er in het emiraat 8.000 mensen.

In 2010 is het inwoneraantal gegroeid naar 1,905 miljoen. De verdeling over man en vrouw is bijzonder scheef; in 2010 waren er 420.000 vrouwen en 1,5 miljoen mannen. In deze grote groep mannen zitten veel buitenlanders die permanent in het land mogen verblijven. Verder waren er nog ruim 1 miljoen tijdelijke werknemers in het emiraat aanwezig. Grote groepen zijn afkomstig uit India voor de bouw van woningen, kantoren en infrastructuur en de Filipijnen voor met name de horeca. Dienstmeisjes komen vaak uit Indonesië. Worden deze meegerekend dan komt de bevolking van het emiraat uit op 2,996 miljoen.

In 2005 is de laatste volkstelling in het land gehouden. De 2010 cijfers zijn op basis van taxaties waarbij rekening is gehouden met de gemiddelde bevolkingsgroei van 7,32% die tussen 2000 en 2005 was gemeten.

Jaar Vrouwen Mannen Totaal
2010 420.430 1.485.046 1.905.476
2005 332.148 989.305 1.321.453
2000 250.588 611.799 862.387
1995 211.211 478.209 689.420
1985 123.609 247.179 370.788
1980 88.587 187.714 276.301
1975 54.366 128.821 183.187

Bijna de gehele bevolking van het emiraat woont in de hoofdstad Dubai.

Slavernij[bewerken]

Dubai staat bekend om de luxe en de rijke bevolking. Minder bekend is dat het ook de plaats is van de moderne slavernij. Vluchtelingen werken er als dienstmeisjes bij de gezinnen voor 200 euro per maand, met nauwelijks of geen vrije tijd. Als ze vluchten of als ze niet goed genoeg werken, verliezen ze hun papieren, krijgen geen loon en kunnen nergens meer heen.[1][2]

Taxichauffeurs in Dubai komen veelal uit landen als Pakistan, Nepal of Bangladesh. Zij verdienen ca. 400 euro per maand en werken hiervoor zeven dagen per week 12 uur per dag 10 maanden achter elkaar, ze hebben na een verplichtte werkperiode afgesproken met hun baas 2 maanden per jaar vrij. Bouwvakkers verdienen iets meer. [3] Zij wonen in sommige gevallen op de bouwplaats in portocabins. Echter is het in de meeste gevallen wel zo dat de arbeiders in Dubai meer verdienen dan in hun thuisland (3 tot 10 keer zo veel).

Het afpakken van het paspoort is voor de wet in Dubai illigaal, echter gebeurt het wel.[4] . Dit afpakken gebeurt wanneer de werknemers met gecharterde vluchten met 300 man tegelijk aankomen vanuit het Indisch subcontinent. Ze komen aan en worden in busjes naar hun nieuwe werkgevers gebracht waar ze zich moeten registreren. Voor "administratieve redenen" wordt dan hun paspoort ingenomen. Dit paspoort krijgen ze soms pas na 3 jaar terug.

Aanmerking hierop is wel dat de werknemers allen vrijwillig (alhoewel misschien onder valse voorwendselen) naar Dubai toe gaan. Uit gesprekken met Taxi-chauffeurs blijkt dat deze vaak positief zijn over Dubai, en er soms al meer dan 15 jaar werken.

Economie[bewerken]

Dubai heeft een hoge economische groei laten zien, in de periode 1995 tot 2009 was deze gemiddeld 16% op jaarbasis. In tegenstelling tot omringende landen speelt de olie-industrie een bescheiden economische rol. De oliereserves en olie-gerelateerde inkomsten van Dubai zijn minder dan één-twintigste van die van het emiraat van Abu Dhabi. Belangrijke groeisectoren zijn de bouw, handel, toerisme en transport.

Dubai en Deira zijn belangrijke thuishavens voor westerse fabrikanten. Het grootste deel van het bankwezen van de nieuwe stad en de financiële centra zijn gevestigd in het havengebied.

Internettoegang is beperkt door middel van internetfilters, naar eigen zeggen om de culturele en godsdienstige waarden van de VAE te beschermen.

Veel van de grootschalige projecten komen tot stand door het werk van duizenden arbeiders uit vooral India en Pakistan, die vaak onder erbarmelijke omstandigheden hun werk moeten doen. Zo moet er gewerkt worden bij temperaturen boven de vijftig graden en worden veiligheidsmaatregelen vaak niet gehandhaafd waardoor er veel doden vallen. De lonen liggen er ook erg laag; gemiddeld 160-300 dollar per maand, waarvan vaak nog de kosten voor voedsel afgaan. Ook de arbeidsvoorwaarden zijn niet altijd even goed. Veel arbeiders moeten lange dagen maken en mogen niet wisselen van werkgever en lonen worden soms te laat uitbetaald. Veel arbeiders hebben ook hoge schulden (vaak moet er eerst in het land van herkomst een bedrag worden betaald alvorens men in Dubai mag werken) en verscheidene van hen kampen met psychische problemen, die soms uitmonden in zelfmoordpogingen.

Er zijn al verschillende stakingen geweest voor betere werk- en loonvoorwaarden en vanuit het buitenland is druk uitgeoefend op de regering om de werkomstandigheden te verbeteren. De regering van Dubai is hier gevoelig voor, omdat ze haar imago hoog wil houden, en heeft maatregelen aangekondigd.

Latifa ziekenhuis

Energie[bewerken]

Dubai beschikt over bescheiden aardoliereserves. De productie bedraagt ongeveer 100.000 vaten olie per dag afkomstig uit vier olievelden: Fateh, zuidwest Fateh, Falah en Rashid. Er staat een olieraffinaderij met een capaciteit van 120.000 vaten olie per dag bij de haven van Jebel Ali. Ongeveer de helft van de productie bestaat uit nafta dat wordt geëxporteerd; de rest wordt lokaal verbruikt. Aardgas wordt via pijpleidingen aangevoerd vanuit Abu Dhabi en wordt vooral gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Via een pijplijn wordt ook gas geïmporteerd uit Qatar. Dit gas gaat via Abu Dhabi, Dubai en Fujairah met als eindbestemming Oman[5].

Transport[bewerken]

Vanwege het gebrek aan aardolie en aardgas maar dankzij de strategische ligging heeft het emiraat belangrijke investeringen gedaan in de transportsector. Emirates is de nationale luchtvaartmaatschappij en Dubai kent twee belangrijke internationale luchthavens. De oudste, Dubai International Airport werd geopend in 1960, en was in 2009 opgeklommen tot de vijfde luchthaven ter wereld gemeten naar internationale passagiers. In 2011 maakten bijna 51 miljoen passagiers gebruik van deze luchthaven. Al Maktoum International Airport is medio 2010 voor vliegverkeer geopend. Deze luchthaven zal uiteindelijk vijf parallelle start- en landingsbanen tellen en 160 miljoen passagiers per jaar kunnen verwerken. Voor de scheepvaart is de haven van Jebel Ali van groot belang. De haven ligt op 35 kilometer ten zuidoosten van de hoofdstad Dubai en is vooral een belangrijke containerhaven. Er zijn 22 ligplaatsen en de grootste containerschepen kunnen de haven in- en uitvaren.

Lijst van emirs van Dubai[bewerken]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. [http://www.independent.co.uk/opinion/commentators/johann-hari/the-dark-side-of-dubai-1664368.html independent, The dark side of Dubai
  2. Human rights and health disparities for migrant workers in the UAE
  3. [gesprek met directrice overheidsinstantie TECOM in Dubai]
  4. [gesprek met Nederlands consulaat van de Ambassade]
  5. (en) U.S. Energy Information Administration: United Arab Emirates Geraadpleegd op 2012-03-23