Station Glanerbrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
    Station Glanerbrug   
Stationglanerburg.jpg
Afkorting Gbr
Opening 1 januari 1868
Sluiting 6 november 1950
Heropening 18 november 2001
Perronsporen 1
Lijn(en) Spoorlijn Zutphen - Glanerbeek (Staatslijn D)
Spoorlijn Glanerbrug - Losser
Vervoerder(s) DB Regio
Coördinaten 52° 13′ NB, 6° 58′ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Glanerbrug
Station Glanerbrug
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Glanerbrug (verkorting: Gbr) is een halte aan de lijn EnschedeGronauMünster/Dortmund, aan de noordkant van het grensdorp Glanerbrug.

1868-1981[bewerken]

De op 1 november 1865 geopende Staatsspoorlijn D (Station ZutphenHengelo) werd op 1 januari 1868 doorgetrokken naar de Duitse grens. De eindhalte heette op dat moment Glanerbeek, naar de Glanerbeek. In 1875 was het baanvak Glanerbeek – Gronau gereed en werd de halte gesloten. In 1888 werd de halte echter heropend. In 1910 kwam er een nieuw stationsgebouw en vanaf dat moment werd de naam Glanerbrug. Tegelijkertijd met het beëindigen van het naoorlogse werkliedenvervoer tussen Glanerbrug en Enschede op 6 november 1950 werd de halte gesloten. Tot 28 mei 1972 bestond er nog wel goederenvervoer naar Glanerbrug.

Direct na de Tweede Wereldoorlog werd de spoorlijn tussen Glane en Glanerbrug aangelegd, die op 2 oktober 1949 werd geopend. Deze lijn was een verbinding tussen de lijn Losser – Gronau en Glanerbrug en werd uitsluitend voor goederenvervoer gebruikt. Op 4 januari 1975 werd de spoorlijn naar Losser opgebroken.

De op 31 mei 1959 hervatte treindienst Amsterdam – Münster, bestaande uit twee Duitse rijtuigen die gekoppeld werden vóór de sneltrein Amsterdam – Enschede, reed tot en met 25 mei 1968. Er reden nog wel accumotorrijtuigen en tenslotte dieselmotorrijtuigen van de Duitse Spoorwegen van Enschede via Gronau naar Münster. Het station Glanerbrug bestond toen niet meer. Op 26 september 1981 werd de spoorlijn langs Glanerbrug voor alle verkeer gesloten.

2001-heden[bewerken]

Plannen om de oude spoorlijn, die niet werd opgebroken omdat de lijn onder richtlijnen van de NAVO valt[bron?], weer nieuw leven in te blazen zijn er voortdurend geweest. Uiteindelijk werd in 2000 een begin gemaakt met de renovatie van de lijn. Sinds 18 november 2001 rijden er weer treinen tussen Enschede en Gronau en kent Glanerbrug weer een station. Ieder half uur rijdt er een trein richting Enschede en een naar Gronau en verder naar Münster of Dortmund.

Treinverbindingen[bewerken]

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
20180 /
RB64
Regionalbahn (DB Regio) EnschedeGlanerbrugMünster (Westf) Hbf
20230 /
RB51
Regionalbahn (DB Regio) EnschedeGlanerbrugDortmund Hbf