Station Glanerbrug

Station Glanerbrug
Afkorting	Gbr
Opening	1 januari 1868
Sluiting	6 november 1950
Heropening	18 november 2001
Perronsporen	1
Lijn(en)	Spoorlijn Zutphen - Glanerbeek (Staatslijn D) Spoorlijn Glanerbrug - Losser
Vervoerder(s)	DB Regio
Coördinaten	52°13′7″N 6°58′27″E
Externe link	NS-stationsinformatie
Portaal    Openbaar vervoer

Station Glanerbrug (verkorting: Gbr) is een halte aan de lijn Enschede – Gronau – Münster/Dortmund, aan de noordkant van het grensdorp Glanerbrug.

1868-1981

De op 1 november 1865 geopende Staatsspoorlijn D (Station Zutphen – Hengelo) werd op 1 januari 1868 doorgetrokken naar de Duitse grens. De eindhalte heette op dat moment Glanerbeek, naar de Glanerbeek. In 1875 was het baanvak Glanerbeek – Gronau gereed en werd de halte gesloten. In 1888 werd de halte echter heropend. In 1910 kwam er een nieuw stationsgebouw en vanaf dat moment werd de naam Glanerbrug. Tegelijkertijd met het beëindigen van het naoorlogse werkliedenvervoer tussen Glanerbrug en Enschede op 6 november 1950 werd de halte gesloten. Tot 28 mei 1972 bestond er nog wel goederenvervoer naar Glanerbrug.

Direct na de Tweede Wereldoorlog werd de spoorlijn tussen Glane en Glanerbrug aangelegd, die op 2 oktober 1949 werd geopend. Deze lijn was een verbinding tussen de lijn Losser – Gronau en Glanerbrug en werd uitsluitend voor goederenvervoer gebruikt. Op 4 januari 1975 werd de spoorlijn naar Losser opgebroken.

De op 31 mei 1959 hervatte treindienst Amsterdam – Münster, bestaande uit twee Duitse rijtuigen die gekoppeld werden vóór de sneltrein Amsterdam – Enschede, reed tot en met 25 mei 1968. Er reden nog wel accumotorrijtuigen en tenslotte dieselmotorrijtuigen van de Duitse Spoorwegen van Enschede via Gronau naar Münster. Het station Glanerbrug bestond toen niet meer. Op 26 september 1981 werd de spoorlijn langs Glanerbrug voor alle verkeer gesloten.

2001-heden

Plannen om de oude spoorlijn, die niet werd opgebroken omdat de lijn onder richtlijnen van de NAVO valt, weer nieuw leven in te blazen zijn er voortdurend geweest. Uiteindelijk werd in 2000 een begin gemaakt met de renovatie van de lijn. Sinds 18 november 2001 rijden er weer treinen tussen Enschede en Gronau en kent Glanerbrug weer een station. Ieder half uur rijdt er een trein richting Enschede en een naar Gronau en verder naar Münster of Dortmund.

Treinverbindingen

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
20180 / RB64	Regionalbahn (DB Regio)	Enschede – Glanerbrug – Münster (Westf) Hbf
20230 / RB51	Regionalbahn (DB Regio)	Enschede – Glanerbrug – Dortmund Hbf

Vervoerbewijzen en tarieven op het traject Enschede - Glanerbrug

Station Glanerbrug is een van de drie Nederlandse stations zonder OV-chipkaartlezer.

Op het traject Enschede - Enschede De Eschmarke - Glanerbrug zijn de nieuwe NS-abonnementen niet geldig voor binnenlandse reizen, omdat je met die abonnementen altijd moet in- en uitchecken, wat hier niet kan. In combinatie met een kaartje naar een plaats in Duitsland (bij vrij reizen in Nederland: vanaf de grens) zijn ze wel geldig, zie ook internationale reizen met korting of vrij reizen in Nederland.

Bronnen, noten en/of referenties Station Glanerbrug op Stationsweb

Spoorwegstations in Overijssel

Almelo · -De Riet · Borne · Daarlerveen · Dalfsen · Delden · Deventer · -Colmschate · Enschede · -Drienerlo · -De Eschmarke · Geerdijk · Glanerbrug · Goor · Gramsbergen · Hardenberg · Heino · Hengelo · -Gezondheidspark · -Oost · Holten · Kampen · -Zuid · Mariënberg · Nijverdal · Oldenzaal (AS) · Olst · Ommen · Raalte · Rijssen · Steenwijk · Vriezenveen · Vroomshoop · Wierden · Wijhe · Zwolle Stations van de Museum Buurtspoorweg: Haaksbergen · Zoutindustrie · Boekelo Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Overijssel

52° 13' NB, 6° 58' OL