Lijn D (metro van Rotterdam)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Jump to search
Metrolijn D
Lijn D (metro van Rotterdam) op de kaart
Totale lengte21 km
Aangelegd doorRET
Geopend
9 februari 1968: Rotterdam Centraal - Zuidplein
25 november 1970: Zuidplein - Slinge
25 oktober 1974: Slinge - Zalmplaat
25 april 1985: Zalmplaat - De Akkers
4 juni 1997: Wilhelminaplein
4 november 2002: Tussenwater
Huidige statusIn gebruik
Aantal sporen2
Metrodienst doorRET
Traject
utKBHFa Rotterdam Centraal (NS)
overstap: Metrolijn  E 
utHST Stadhuis
overstap: Tram 21, 23 en 24
utTHSTt Beurs
overstap: Metrolijn  A   B   C 
BSicon .svgutABZg+lBSicon .svg van Blaak
(dienstverbinding)
utHST Leuvehaven
utKRZW Tunnel onder de Nieuwe Maas
utHST Wilhelminaplein
overstap: Tram 20, 23 en 25
utSTRe
BSicon .svgueABZglBSicon .svg naar Remise Hilledijk
(opgebroken)
uHST Rijnhaven
overstap: Bus 77
uHST Maashaven
overstap: Tram 2
uHST Zuidplein
Busstation
uBHF Slinge
overstap: Metrolijn  E 
umKRZu Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar
uBS2+luBS2+r
uSTRuDST Emplacement Waalhaven
uBS2luBS2r
umKRZu Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar
uHST Rhoon
uHST Poortugaal
overstap: Bus 79
uABZg+r van Pernis
(Metrolijn  C )
uHST Tussenwater
overstap: Metrolijn  C 
uHST Hoogvliet
overstap: Bus 78 en 80
uHST Zalmplaat
uWTUNNEL1 Tunnel onder de Oude Maas
uHST Spijkenisse Centrum
Busstation
uHST Heemraadlaan
overstap: Bus 106
uBHF De Akkers, Spijkenisse
overstap: Bus 84 en 105
uENDEe Opstelterrein De Akkers

Metrolijn D is een metrolijn van de Rotterdamse metro. De lijn heeft een kleur als turquoise/cyaan en loopt van station Rotterdam Centraal naar metrostation De Akkers in Spijkenisse.

Exploitatie[bewerken]

Geschiedenis[bewerken]

Metrolijn D werd in 1968 in dienst genomen onder de naam Noord-Zuidlijn. In 1997 werd de naam gewijzigd in Erasmuslijn. Vanaf 13 december 2009 wordt de naam Erasmuslijn echter niet meer gebruikt en worden de Rotterdamse metrolijnen aangeduid met letters.

Totdat in 2002 de Beneluxlijn voltooid werd was de Erasmuslijn de enige metrolijn naar Spijkenisse. Tot 2002 vertrok er in de piek van de ochtendspits elke 3 minuten een metro van 4 rijtuigen vanaf Rotterdam Centraal naar station De Akkers. Na voltooiing van de Beneluxlijn (Lijn C) gingen een deel van de metro's vanuit Rotterdam over Schiedam naar Spijkenisse rijden, waardoor het aantal ritten en de lengte van de treinen op lijn D teruggebracht werd.

Op metrolijn D werden twee routes gereden: Rotterdam Centraal - De Akkers en Rotterdam Centraal - Slinge. Laatstgenoemde route was een korttrajectdienst bedoeld als versterking in de spits in het centrum. Na de doortrekking van metrolijn E naar Slinge werd vanaf 11 december 2011 het trajectdeel Rotterdam Centraal - Slinge gezamenlijk met lijn E bereden.

Huidige situatie[bewerken]

De metro's op lijn D rijden de gehele dag tussen de stations Rotterdam Centraal en De Akkers. Om sommige tijden rijden er in het centrum tussen Rotterdam Centraal en Slinge versterkingsritten. De lijn rijdt met de frequenties als in onderstaande tabel.

Tijdstip Weekfrequenties Vakantiefrequenties
Maandag t/m vrijdag Zaterdag Zondag Maandag t/m vrijdag Zaterdag Zondag
05.45 - 07.00 4×/uur - - 4×/uur - -
07.00 - 08.00 12×/uur 4×/uur - 8×/uur 4×/uur -
08.00 - 09.00 12×/uur 4×/uur 4×/uur 8×/uur 4×/uur 4×/uur
09.00 - 11.00 6×/uur 4×/uur 4×/uur 4×/uur* 4×/uur 4×/uur
11.00 - 15.00 6×/uur 6×/uur 4×/uur* 4×/uur* 4×/uur* 4×/uur*
15.00 - 18.00 12×/uur 6×/uur 4×/uur* 8×/uur 4×/uur* 4×/uur*
18.00 - 19.00 6×/uur 4×/uur 4×/uur 4×/uur* 4×/uur 4×/uur
19.00 - 00.30 4×/uur 4×/uur 4×/uur 4×/uur 4×/uur 4×/uur

(*) Op deze tijden rijdt er ook 4×/uur een metro tussen Rotterdam Centraal en Slinge.

De exploitatie vindt plaats vanaf de remise Waalhaven, tussen de stations Slinge en Rhoon, en vanaf de opstelsporen achter station De Akkers in Spijkenisse. Op de remise Waalhaven is ook de werkplaats aanwezig waar de metro's onderhouden worden. Voor bepaald onderhoud moeten de metro's via een verbindingstunnel bij Leuvehaven naar de remise 's-Gravenweg aan de metrolijnen A, B en C.

Materieel[bewerken]

Sinds 2002 worden op de lijn vrijwel uitsluitend metro's uit de 5300-serie ingezet.

Sinds 2014 worden op deze lijn ook metro's uit de 5600-serie ingezet.

Op werkdagen, overdag, en in het weekend wordt er gereden met treinen van drie gekoppelde rijtuigen uit de 5300-serie en enkele twee gekoppelde rijtuigen uit de 5600-serie. In de avond (maandag t/m donderdag en in het weekend) worden de tweewagentreinen SG3 ontkoppeld tot enkele stellen. Op vrijdagavond (koopavond) wordt er niet ontkoppeld.

Vanaf december 2008 hebben er als proef rijtuigen uit de 5500-serie gereden, welke bedoeld waren voor metrolijn E. Sinds de volledige ingebruikname van metrolijn E gebeurt dit echter ook, maar incidenteel nu deze rijtuigen nodig zijn voor lijn E.

Externe link[bewerken]