Noord (metrostation)
 Noord | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Afkorting | ND | |||
| Opening | 2017 | |||
| Vervoerder | GVB | |||
| Constructie | ||||
| Perrons | 2 | |||
| Metro | ||||
| Metrolijn | 52 | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 52° 24′ NB, 4° 56′ OL | |||
  Locatie van het metrostation
| ||||
| ||||
Noord zal een van de metrostations zijn van de toekomstige Amsterdamse Noord/Zuidlijn, waarvan de ingebruikstelling wordt verwacht in 2017. Tot maart 2012 werd het station vernoemd naar het Buikslotermeerplein.[1]
Dit bovengrondse station, gesitueerd in Buikslotermeer, vormt de eindhalte van de beoogde metroverbinding in Amsterdam-Noord. Het andere eindpunt wordt station Zuid. Het station, een ontwerp van Benthem Crouwel Architekten, zal op een nieuw viaduct in de middenberm van de Nieuwe Leeuwarderweg komen te liggen. Het station zal twee uitgangen en een eilandperron krijgen van ca. 130 meter lang en 13,1 meter breed, waarin een vijftal vides is uitgespaard. Aan weerszijden van elke vide is het perron 3,5 meter breed. Aan de noordzijde van het station zal een busstation worden aangelegd. Ten noorden van het station is al een keer- en opstelterrein voor de metrotreinen aangelegd.
De bouw van het station wordt aangegrepen om het gebied rond het station flink te ontwikkelen. Zo verrees er al een nieuw Stadsdeelkantoor en voorziet het plan 'Centrum Amsterdam Noord' (CAN) in uitbreiding van het winkelcentrum Boven 't IJ, en verder in nieuwe woningen, sportvoorzieningen, een cultuurcentrum, een bioscoop, onderwijsvoorzieningen en uitbreiding van kantoren. De nieuwe straten in de directe omgeving van het station zijn in 2012 vernoemd naar trein- en metrostations in andere Europese hoofdsteden: Gare du Nord (Parijs), King's Cross (Londen) en Termini (Stazione Termini in Rome).
Verwacht wordt dat dagelijks meer dan 22.500 reizigers van het station gebruik zullen maken.
In mei 2013 selecteerde een speciale commissie van de gemeente een kunstwerk van Harmen Liemburg voor dit station.[2] Het betreft een tekening, gebaseerd op oude landkaarten en op de diverse vogels die in en rond Amsterdam leven, die op het perron in de vloertegels zal worden uitgesneden en ingelegd.[3][4]
Op 7 april 2014 werd met de plaatsing van het eerste spant voor de stationsoverkapping het hoogste punt van de metrolijn bereikt.[5]
Fotogalerij
-
De nog lege stationshal van het toekomstig station Noord in 2013. -
De eerste spanten in 2014.
Externe link
· 
· 
