Overleg gebruiker:Spoorjan/Archief 2016

argief 2016

zie: Argief 2007/2008, Argief 2009, Argief 2010, Argief 2011, Argief 2012, Argief 2013, Argief 2014, Argief 2015, Argief 2016, Argief 2017, Argief 2018, Argief 2019, Argief 2020, Argief 2021, Argief 2022.

met vriendelijke groet. -- Jan Oosterhuis Spoorjan (overleg) 21 nov 2013 11:55 (CET)

---

Beoordelingsnominatie Amsterdams busmaterieel (1998-nu)

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor beoordeling. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Amsterdams busmaterieel (1998-nu) dat is genomineerd door LeeGer. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te beoordelen pagina's/Toegevoegd 20151225 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de nominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de beoordelingslijst. Mocht het het artikel na 2 weken als niet voldoende worden beoordeeld zal het worden verwijderd.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --E85Bot (overleg) 26 dec 2015 01:04 (CET)

MR in plaats van MS

Sinds 3 jaar reeds worden de stellen in Nederlandstalig België niet meer motorstellen maar motorrijtuigen genoemd (met afkorting MR). MS is dus fout, AM is Frans. Sam.cole (overleg) 27 apr 2016 06:59 (CEST)

• De links met MR in plaats van MS werken niet meer. Spoorjan (overleg) 27 apr 2016 07:05 (CEST)

Ik zou juiste informatie verkiezen boven werkende links ... Sam.cole (overleg) 27 apr 2016 07:20 (CEST)

"Juiste informatie", daar heeft Sam.cole wel gelijk aan. Het zou helpen als Sam.cole een linkje naar een website kan geven waar de (volgens hem) correcte termen worden gebruikt. Dat werkt overtuigender dan zomaar veranderingen doorvoeren. Aangezien volgens hem de termen veranderd zijn in de afgelopen jaren zouden ook de betreffende artikelen andere titels moeten krijgen. Zoiets moet wel nauwkeurig onderbouwd zijn. VanBuren (overleg) 27 apr 2016 11:07 (CEST)

Rails en schoenen

Ik denk dat je naam hier [1] genoemd werd als een verzoek om naar de bijdrage van Smiley.toerist te kijken. Smiley.toerist schrijft namelijk dat hij niet zeker is van de benamingen voor bijvoorbeeld de rails die hij gebruikt. Misschien weet jij of het wel goed is? Misschien heb je bronnen? VanBuren (overleg) 23 mei 2016 07:49 (CEST)

• Een schoen wordt gebruikt bij trolleybus als deze gebruik maakt van de bovenleiding van de tram. Hierdoor kan de retour stroom via de rails gaan.

• Aanvulling van artikel Stroomafnemer

Bij de toekomstige elektrische bus zijn er inmiddels verschillende soorten stroomafnemers. Deze zijn op het dak van de bus aangebracht. Ook zijn er draadloze stroomafnemer onder de vloer van de bus aangebracht. In dit geval ben ik bezig zoo veel mogelijk info te verzamelen. Zie ook Gebruiker:Spoorjan/Elektrische bus. Spoorjan (overleg) 23 mei 2016 08:41 (CEST)

SNCB Classical EMU

voorbeeld van zo een treinstel

Op naar de juiste elektrisch treinstelsel voor het treininterieurplaatje in de kroeg ben ik bezig geweest met de Categorie:SNCB Classical EMU in de Commons. Hiervoor heb ik een materieelboekje van 1 januari 1981. Er is echter een nummerreeks (de hoge 500 cijfers) die niet in het boek voorkomt. Mijn vermoeden is dat dit gemoderniseerde oude treinstellen zijn. Klopt dit?Smiley.toerist (overleg) 23 mei 2016 18:56 (CEST)

• Dit is geen vernummerd treinstel maar een gemoderniseerde van de serie MS55. Spoorjan (overleg) 23 mei 2016 19:15 (CEST)
  • Dit treinstel heeft ook in Sabena kleuren gereden: File:AM70 Sabena.jpg. Ik denk dat van de twee Type MS 55 nummerseries 502-525, 527-539 een paar treinstellen zijn gemoderniseerd (standaardramen en geen gebogen zijkopraam meer). Die hebben dan een hoog nummer in de 500 reeks gekregen. Ik voel er veel voor om deze gemoderniseerde treinstellen in dezelfde categorie te gooien als de oorspronkelijke MS 55 (bouwjaar 1955) treinstellen. In het MS55 artikel wordt niets vermeld over de modernisering. Smiley.toerist (overleg) 24 mei 2016 00:50 (CEST)
  • Ik denk dat wij er naast zijn. De MS70 Sabena stellen waren genummerd in de 800 serie, maar ik denk dat ze zijn hernummerd in 595 t/m 600.Smiley.toerist (overleg) 24 mei 2016 01:22 (CEST)
• Het is een henummerde MS70.Spoorjan (overleg) 24 mei 2016 15:54 (CEST)

Ik heb een nieuwe categorie in de Commons aangemaakt voor MS70. Voor sommige beelden waren de datums niet correct. Van File:Sabena Klassiek Motorstel.jpg weet ik niet precies. De ramen ernaast doen mij vermoeden ergens in de 1980s. Voor File:AM70 Sabena.jpg klopt volgens mij de nummering commentaar volgens mij niet. Volgens mijn boekje zou het oorspronkelijk nummer 851 moeten zijn. (reeks 851 - 856)Smiley.toerist (overleg) 24 mei 2016 17:14 (CEST)

Zijn er trouwens digitaal raadpleegbare bronnen voor de Belgische treinstelnummers? Met drie cijfers is dat waarschijnlijk een beetje krap en moest de NMBS af en toe vernummeren om plaats te maken voor nieuwe treintypes. Ik wil de klassieke treinstellen per bouwjaar type klasseren, maar dit wordt lastig als die nummers veranderen.Smiley.toerist (overleg) 24 mei 2016 17:14 (CEST)

• Het nummerprobleem is creatief opgelost door de reeks MS08 als volgd te nummeren;

08001-08210

08501-08595

Spoorjan (overleg) 24 mei 2016 18:55 (CEST)

Ik heb de Commons categorie (SNCB AM 1962) (bouwjaren 62,63,65) aangemaakt. Nu lees ik dat deze buitendienst zijn gesteld in 2013. adieu-aux-automotrices-classiques. Maar er schijnen wel gemoderniseerde versies van rond te rijden, vermoedelijk onder een ander nummer reeks. De volgende type die ik wil aanpakken is de bouwjaren 66,70. Dit zijn de nummer reeksen 601 - 655 en 657 - 676. Kloppen die nog?Smiley.toerist (overleg) 25 mei 2016 14:52 (CEST)

• Ik heb geen andere info dan die uit materieelboekje van 1 januari 1981. Spoorjan (overleg) 25 mei 2016 15:39 (CEST)

De Wikimedia Foundation zoekt een Directeur Enquête-oproep voor de Vrijwilligersgemeenschap

De Raad van Bestuur van de Wikimedia Foundation heeft een commissie ingesteld die verantwoordelijk is voor het vinden van een nieuwe directeur. Een van de eerste taken van de commissie is het opstellen van een functieomschrijving voor de directeur, waarvoor we de Wikimedia-gemeenschap graag om input willen vragen. We zouden het op prijs stellen als je de tijd kunt nemen om deze enquête in te vullen. Het helpt ons inzicht te krijgen in wat de vrijwilligersgemeenschap en de betaalde medewerkers verwachten van de directeur van de Wikimedia Foundation.

• enquête in te vullen (Qualtrics)

Bij voorbaat dank,

De commissie verantwoordelijk voor de zoektocht naar een nieuwe directeur voor de Wikimedia Foundation via MediaWiki message delivery (overleg) 1 jun 2016 23:52 (CEST)

Opmerking

In de Categorie:Duits spoorwegmaterieel staan een ondercategorie Categorie:Duits treinstel. Er staan deze laatstgenoemde ondercategorie een aantal artikelen die ook in de eerstgenoemde voorkomen, soms met dezelfde naam en soms als een doorverwijspagina. Het is toch de gewoonte dat wanneer een artikel in een ondercategorie staat dit niet in een categorie hoger staat. Zou je daar aub eens naar willen kijken? Ik zie jouw naam daar veel staan dus ik ga ervan uit dat je daarmee kunt helpen :). VanBuren (overleg) 14 aug 2016 21:00 (CEST)

Het wordt overzichtelijker als bij de doorverwijs links categorie Duits spoorwegmaterieel verwijderd wordt. Spoorjan (overleg) 15 aug 2016 08:37 (CEST)

Schoolbus

Dag Spoorjan. Aangezien jij het nodige over bussen weet, wil je misschien wel kijken naar de afbeelding Nieuws en Co-bus.jpg die ik op Commons heb gezet. Ik heb er een categorie van een bussenserie bij gezet (3800), maar weet niet 100 procent zeker of het de juiste is. Pas gerust het een en ander aan. Groet, Apdency (overleg) 24 aug 2016 18:50 (CEST)

RhB ABe 4/16

Hallo Spoorjan. Ik zie dat je mijn inbreng hebt teruggedraaid. Wat is hiervan de reden? Het is altijd prettig zoiets te weten.

Overigens, een andere, technische vraag over het motorvermogen van de Allegra's (en ook andere elektrische loc's en treinen) : deze staat uitgedrukt in kilowatts, bv 2800 kW voor de 8/12). Elders wordt echter gesproken over een vermogen van 2,6 MW. In een ander bericht vond ik dat de eerste Allegra's een vermogen hadden van 22kW/ton. Ik kan dit alleen rijmen met dat die 22 kW staat voor een vermogen per ton treingewicht, dus in dit geval 22(kW)x122(ton)=2,6MW.

Groeten, Djsgmnd (overleg) 27 aug 2016 17:13 (CEST)

Er stonden verkeerde gegevens bij dit type vermeld; Het Stroomsysteem is alleen~ 11 kV 16,7 Hz en geen 1000 volt gelijkspanning. Spoorjan (overleg) 27 aug 2016 20:55 (CEST)

Hallo Spoorjan. Ik verkeerde in de veronderstelling dat het ging om treinstellen voor ~11 kV 16,7 Hz / 1000 volt en 1000 volt terwijl het kennelijk gaat om ~11 kV 16,7 Hz / 1000 volt en ~11 kV 16,7 Hz. De juiste gegevens zijn lastig te achterhalen.

Beoordelingsnominatie Elektrische bus

Een Wikipedia-gebruiker heeft één of meer artikelen die u hebt gestart of waar u aan hebt gewerkt genomineerd voor beoordeling. Dit betekent dat deze gebruiker het artikel op dit moment niet geschikt acht voor Wikipedia. Het gaat om Elektrische bus dat is genomineerd door VanBuren. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te beoordelen pagina's/Toegevoegd 20160823 en dat is ook de plek waar u kunt reageren op de nominatie. Wellicht hebt u er iets aan om de conventies door te lezen; daar kunt u zien hoe een artikel er uit hoort te zien. Zie ook Help:Waarom staat mijn artikel op de beoordelingslijst. Mocht het het artikel na 2 weken als niet voldoende worden beoordeeld zal het worden verwijderd.

N.B. dit is een automatisch bericht geplaatst door een bot. Ik heb niets met de nominatie te maken en kan er niets aan doen. Als u vragen hebt, kunt u die het beste stellen aan de gebruiker die het artikel genomineerd heeft. --Nlwikibots (overleg) 24 aug 2016 02:04 (CEST)

---

Dringend advies: sla z.s.m. alle info op deze pagina Gebruiker:Spoorjan/Elektrische bus op op je eigen computer thuis (kopieer/plak van begin tot eind). Omdat vele onderdelen letterlijk overgenomen zijn uit bronnen is de kans groot dat alles weggegooid moet worden. Ik heb niet de energie om van het artikel Elektrische bus nog iets bruikbaar ste maken. VanBuren (overleg) 31 aug 2016 16:23 (CEST)

Het gaat hierbij om een versie in klad en niet om een artikel in Wikipedia. Spoorjan (overleg) 31 aug 2016 20:53 (CEST)

CityNightLine

Hoi, ik zag dat jij mijn eigen wijziging van nachttrein naar slaaptrein op de CNL pagina had aangepast. Die distinctie is echter wel belangrijk, want NS rijdt zelf wel nachttreinen, maar heeft geen slaaptreinen. Wat was jouw redenering hierachter? 31.151.86.61 9 nov 2016 23:51 (CET)

Ik heb even een eigen gebruiker aangemaakt, dat is wel zo handig. Bovenstaand bericht is dan ook van mij. RailRunner (overleg) 10 nov 2016 00:09 (CET)

• In het gehele artikel wordt er gesproken over nachttrein. Deze nachttrein worden niet door NS bedreven maar door CNL, eerst een zelfstandige dochteronderneming van DB Autozug, nu een onderdeel van DB Fernverkehr. Het geheel onderdeel wordt per 9 december 2016 opgeheven. De NS heeft zich al in de 20e eeuw uit de nachttrein pool terug getrokken. Vandaar dat in de term nachttrein veranderde in slaaptrein. Spoorjan (overleg) 10 nov 2016 08:00 (CET)

Bravo

Hallo Spoorjan, ik zag dat je een artikel hebt geschreven over Bravo (busvervoer). Dit artikel is naar mijn mening nu (nog) niet geschikt voor Wikipedia. Het is daarom op de beoordelingslijst geplaatst en daar is ook de mogelijkheid op de geuite bezwaren te reageren. De komende twee weken kan iedereen daar zijn of haar mening geven. Bovendien kan iedereen het artikel in die periode nog verbeteren. Daarna beslist een van de moderatoren op grond van de argumenten op de beoordelingslijst en de richtlijnen of het artikel op Wikipedia kan blijven staan. Meer achtergrondinformatie is te vinden op Waarom staat mijn artikel op de beoordelingslijst, Conventies waaraan artikelen na verloop van tijd (zouden) moeten voldoen, Relevantie van het onderwerp voor Wikipedia. Fred (overleg) 29 nov 2016 11:08 (CET)

---