Zweefbrug: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox brugtype |
{{Infobox brugtype |
||
| naam=Zweefbrug |
| naam = Zweefbrug |
||
| animatie=MovableBridge transport.gif |
| animatie = MovableBridge transport.gif |
||
| translatie=Bridges-x-translate.jpg |
| translatie = Bridges-x-translate.jpg |
||
| foto1=Portugalete - Puente de Vizcaya 02.jpg |
| foto1 = Portugalete - Puente de Vizcaya 02.jpg |
||
| onderschrift1=De [[Vizcayabrug|zweefbrug]] bij [[Portugalete]] (Spanje) |
| onderschrift1 = De [[Vizcayabrug|zweefbrug]] bij [[Portugalete]] (Spanje) |
||
| foto2=Ponttransbordeur1.jpg |
| foto2 = Ponttransbordeur1.jpg |
||
| onderschrift2=De Pont Transbordeur over de [[Charente (rivier)|Charente]] bij [[Rochefort (Charente-Maritime)|Rochefort]] |
| onderschrift2 = De Pont Transbordeur over de [[Charente (rivier)|Charente]] bij [[Rochefort (Charente-Maritime)|Rochefort]] |
||
| foto3=TransportbrugMiddlesbrough.JPG |
| foto3 = TransportbrugMiddlesbrough.JPG |
||
| onderschrift3=De zweefbrug over de [[Tees]] te [[Middlesbrough]] |
| onderschrift3 = De zweefbrug over de [[Tees]] te [[Middlesbrough]] |
||
}} |
}} |
||
Een '''zweefbrug''', '''zweefveer''' of '''zweefpont''' (ook: gondelbrug) is een [[Brug (bouwwerk)#Bruggen naar wijze van openen of dichtgaan|bewegende brug]], waarbij een deel van het wegdek in horizontale richting heen en weer beweegt. |
Een '''zweefbrug''', '''zweefveer''' of '''zweefpont''' (ook: gondelbrug) is een [[Brug (bouwwerk)#Bruggen naar wijze van openen of dichtgaan|bewegende brug]], waarbij een deel van het wegdek in horizontale richting heen en weer beweegt. De brug bestaat uit een groot portaal over de te overspannen [[rivier]], waar kruisend scheepvaartverkeer gemakkelijk onderdoor kan passeren. Aan het portaal is met vaste kabels een [[gondel (cabine)|gondel]] verbonden, die tussen de beide oevers heen en weer gaat en op die manier auto’s en personen van de ene oever naar de andere brengt. De gondel zelf zweeft iets boven het water, maar raakt het water niet. De vervoerscapaciteit van een zweefbrug is te te vergelijken met die van een middelgrote rivierpont. |
||
De brug bestaat uit een groot portaal over de te overspannen barriëre waar kruisend verkeer makkelijk onderdoor kan passeren. Aan het portaal is met kabels een [[gondel (cabine)|gondel]] verbonden die heen en weer gaat en op die manier auto’s en personen van de ene oever naar de andere brengt. |
|||
De eerste zweefbrug is gebouwd in [[Portugalete]] (Spanje) in [[1893]]. Het ontwerp was van [[Ferdinand Arnodin]]. |
De eerste zweefbrug is gebouwd in [[Portugalete]] (Spanje) in [[1893]]. Het ontwerp was van [[Ferdinand Arnodin]]. |
||
Zweefbruggen zijn vooral gebouwd op locaties waar het onwerkbaar leek om het enorme zandlichaam aan te leggen dat nodig was voor het bouwen van een brug met een doorvaarthoogte die hoog genoeg was voor het scheepvaartverkeer en waar een pont niet mogelijk of onpraktisch was door bijvoorbeeld [[getijde (waterbeweging)|getijdenbewegingen]]. Door de opkomst van auto’s gecombineerd met de beperkte capaciteit van de zweefbrug, zijn er niet al te veel van gebouwd. |
Zweefbruggen zijn vooral gebouwd op locaties waar het onwerkbaar leek om het enorme zandlichaam aan te leggen dat nodig was voor het bouwen van een brug met een doorvaarthoogte die hoog genoeg was voor het scheepvaartverkeer en waar een pont niet mogelijk of onpraktisch was door bijvoorbeeld [[getijde (waterbeweging)|getijdenbewegingen]]. Door de opkomst van auto’s gecombineerd met de beperkte capaciteit van de zweefbrug, zijn er niet al te veel van gebouwd. |
||
Bijvoorbeeld in [[Middlesbrough]], bijna tegen de [[Noordzee]] aan in [[Engeland]], wordt de zweefbrug ook nog steeds gebruikt, omdat het daar een bezienswaardigheid is. |
|||
== Gebouwde zweefbruggen == |
== Gebouwde zweefbruggen == |
||
Versie van 22 sep 2012 04:30
| Zweefbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| Animatie | ||||
| ||||
| Translatie | ||||
| ||||
| Foto's | ||||
| ||||
De zweefbrug bij Portugalete (Spanje)
| ||||
| ||||
| ||||
De zweefbrug over de Tees te Middlesbrough
| ||||
| ||||
Een zweefbrug, zweefveer of zweefpont (ook: gondelbrug) is een bewegende brug, waarbij een deel van het wegdek in horizontale richting heen en weer beweegt. De brug bestaat uit een groot portaal over de te overspannen rivier, waar kruisend scheepvaartverkeer gemakkelijk onderdoor kan passeren. Aan het portaal is met vaste kabels een gondel verbonden, die tussen de beide oevers heen en weer gaat en op die manier auto’s en personen van de ene oever naar de andere brengt. De gondel zelf zweeft iets boven het water, maar raakt het water niet. De vervoerscapaciteit van een zweefbrug is te te vergelijken met die van een middelgrote rivierpont.
De eerste zweefbrug is gebouwd in Portugalete (Spanje) in 1893. Het ontwerp was van Ferdinand Arnodin.
Zweefbruggen zijn vooral gebouwd op locaties waar het onwerkbaar leek om het enorme zandlichaam aan te leggen dat nodig was voor het bouwen van een brug met een doorvaarthoogte die hoog genoeg was voor het scheepvaartverkeer en waar een pont niet mogelijk of onpraktisch was door bijvoorbeeld getijdenbewegingen. Door de opkomst van auto’s gecombineerd met de beperkte capaciteit van de zweefbrug, zijn er niet al te veel van gebouwd.
Bijvoorbeeld in Middlesbrough, bijna tegen de Noordzee aan in Engeland, wordt de zweefbrug ook nog steeds gebruikt, omdat het daar een bezienswaardigheid is.
Gebouwde zweefbruggen
| Brug | Locatie | Voltooid | Overspanning | Opmerking |
|---|---|---|---|---|
| Aerial Lift Bridge | Duluth, Minnesota, VS | 1905 | 120 m | Omgebouwd tot hefbrug in 1929, in die functie nog steeds in gebruik |
| Zweefbrug van Bizerta | Bizerte, Tunesië | 1898 | 109 m | Verplaatst naar Brest, Frankrijk in 1909, Gesloopt in 1947 |
| Zweefbrug van Bordeaux | Bordeaux, Frankrijk | — | 400 m (totaal) | Begonnen met bouwen in 1910, maar nooit voltooid, gesloopt in 1942 |
| Zweefveer van Kiel | Kiel, Duitsland | 1910 | 128 m | Gesloopt in 1923 |
| Zweefbrug van Marseille | Marseille, Frankrijk | 1905 | 165 m | Verwoest in 1944 |
| Zweefbrug van Middlesbrough | Middlesbrough, Verenigd Koninkrijk | 1911 | 177 m | In gebruik |
| Zweefbrug van Nantes | Nantes, Frankrijk | 1903 | 141 m | Gesloopt in 1958 |
| Zweefbrug van Newport | Newport, Verenigd Koninkrijk | 1906 | 181 m | Buiten gebruik vanaf 2008, in afwachting van reparatie |
| Zweefveer van Osten | Osten, Duitsland | 1909 | 80 m | In gebruik |
| Vizcayabrug | Portugalete, Spanje | 1893 | 164 m | In gebruik |
| Rendsburger Hochbrücke | Rendsburg, Duitsland | 1913 | 140 m | In gebruik, gecombineerd met spoorbrug |
| Zweefbrug van Rio de Janeiro | Rio de Janeiro, Brazilië | 1915 | 171 m | Gesloopt in 1935 |
| Zweefbrug van Rochefort-Martrou | Rochefort, Charente-Maritime, Frankrijk | 1900 | 140 m | In gebruik |
| Zweefbrug van Rouen | Rouen, Frankrijk | 1898 | 142 m | Verwoest in 1940 |
| Royal Victoria Dock Bridge | Londen, Verenigd Koninkrijk | 1998 | 128 m | Momenteel in gebruik als voetbrug, in de toekomst als zweefbrug |
| Zweefbrug van Widnes-Runcorn | Widnes-Runcorn, Verenigd Koninkrijk | 1905 | 304 m | Gesloopt in 1961 |
| Sky Ride | Chicago, Illinois, VS | 1933 | 564 m | Gesloopt in 1934 |
| Zweefbrug van Stalingrad | Wolgograd, Rusland | 1955 | 874 m | Gesloopt |
| Puente Transbordador | Buenos Aires, Argentinië | 1914 | ? | Buiten gebruik |
| Zweefbrug van Warrington | Warrington, Verenigd Koninkrijk | 1916 | 57 m | Buiten gebruik, maar op de monumentenlijst geplaatst |
Zweefbruggen in Nederland
De Maarsserbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal is ook als zweefbrug in gebruik geweest: boven op het vaste brugdek reed het gewone verkeer, terwijl eronder een zweefbrug was bevestigd voor agrarisch verkeer.[1]
| Bronnen, noten en/of referenties |
· 
· 
