Etihad Airways

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Etihad Airways
IATA

EY

ICAO

ETD

Roepletters

Etihad

Etihad.a340-300.a6-eyc.arp.jpg
Opgericht 2003
Eerste vlucht 13 november 2003
Hubs Abu Dhabi
Vloot 101
Bestemmingen 120
Frequent flyer-programma Etihad Guest
Hoofdkantoor Abu Dhabi
Sleutelfiguren H.H. Sheikh Hamed bin Zayed Al Nahyan (Chairman)
James Hogan (CEO)
Website http://www.etihadairways.com/
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Etihad Airways is de nationale luchtvaartmaatschappij van de Verenigde Arabische Emiraten met als basis Abu Dhabi. De maatschappij vliegt op bestemmingen in het Midden-Oosten, Europa, Noord-Amerika, Australië en het Indiase subcontinent. De luchthaven is Abu Dhabi International Airport.

De maatschappij is geheel eigendom van de overheid van Abu Dhabi en werd opgericht in 2003; de eerste vlucht vond plaats op 13 november 2003.

Etihad Airways ontving de prijs als de beste luchtvaartmaatschappij ter wereld in 2009, 2010 en 2011 afgegeven tijdens de World Travel Awards, gebaseerd op de kwaliteit van de dienstverlening, creativiteit en innovatie.

Vloot[bewerken]

De maatschappij heeft grote groei ambities. Medio 2008 plaatste Etihad Airways een bestelling voor 205 vliegtuigen.[1] De order heeft een waarde van ruim 46 miljard dollar en wordt gedeeld door Airbus en Boeing. De nationale carrier bestelde, onder andere, 20 A320's, 25 A350XWB's en tien A380 superjumbo's. Bij Boeing werden 35 B787 Dreamliners gekocht en 10 B777-300ER's. De eerste van de bestelde exemplaren zijn in 2011 afgeleverd en de laatste staan gepland voor 2020.[1]

De vloot van Etihad Airways in September 2014 bestaat uit.

Een Airbus A330-200 van Etihad Airways

Passagier[bewerken]

Vloot Etihad Airways
Type Aantal Orders Opties Zitplaatsen
Airbus A319-100 2 0 0 106 (0/16/90)
Airbus A320-200 22 3 18 162 (0/0/162)

136 (0/16/120)

Airbus A320-NEO 0 10 0
Airbus A321-200 3 7 0 174 (0/16/158)
Airbus A321-NEO 0 26 0
Airbus A330-200 22 0 0 262 (0/22/240)
Airbus A330-300 6 0 0 231 (8/32/191)
Airbus A340-500 4 0 0 240 (12/28/200) Worden in 2015 uitgefaseerd. Vervangend toestel: Airbus A350
Airbus A340-600 7 0 0 292 (12/32/248) worden in 2016 uitgefaseerd. Vervangend toestel: Airbus A350
Airbus A350-900 0 40 0 levering: 2015
Airbus A350-1000 0 22 15 levering: 2017
Airbus A380-800 0 10 5 498 (11/70/417) levering: december 2014
Boeing 777-200LR 5 0 0 237 (8/40/189)
Boeing 777-300ER 20 0 12 328 (8/40/280) 412 (0/28/384)

380 (0/40/340)

Boeing 777-8X 0 8 0 TBA
Boeing 777-9X 0 17 0 TBA
Boeing 787–9 0 41 25 235 (8/28/199) Levering: 01-12-2014
Boeing 787-10 0 30 12 Levering: 2017
Totaal 91 214 87

In de vloot van Etihad zijn 3 vliegtuigen speciaal beschilderd. Een A330-200 met registratie A6-EYE is gepaint in Manchester City kleuren. Dit omdat Etihad hoofdsponsor is van Manchester city. Het tweede toestel dat speciaal gekleurd is, is de A330-300 met registratie A6-AFA. De derde is een A340-600 in de kleuren van de formule 1. Dit omdat er in Abu Dhabi een circuit ligt van de Formule 1.

Vracht[bewerken]

Vloot Etihad Crystal Cargo
Type Aantal Orders Opties
Airbus A330-200F 4 1 0
Boeing 747-400F 1 0 0
Boeing 747-400ERF 1 0 0
Boeing 747-8F 1 0 0
Boeing 777-F 3 1 2
Totaal 10 2 2

Bestemmingen[bewerken]

Landen die aangedaan worden door Etihad Airways [2]

De bestemmingen van zowel de passagiersvluchten als de vrachtvluchten van Etihad Airways midden februari 2011.

Afrika[bewerken]

Australië[bewerken]

Azië[bewerken]

Oost-Azië[bewerken]

Zuidoost-Azië[bewerken]

Zuid-Azië[bewerken]

Centraal-Azië[bewerken]

Midden-Oosten[bewerken]

Europa[bewerken]

Oost-Europa[bewerken]

Noord-Amerika[bewerken]

Deelnemingen[bewerken]

Etihad heeft diverse belangen opgebouwd in andere luchtvaartmaatschappijen. Zij heeft een aandelenbelang van 29% in Air Berlin, 10% in Virgin Australia, 24% van Jet Airways en 40% van Air Seychelles. Het heeft verder een belang van 3% in Aer Lingus en heeft in september 2013 een aanbod van Ryanair afgeslagen om nog eens 29,9% van de aandelen van Aer Lingus te kopen.[3] Daarnaast heeft Etihad Airways een groot belang in Darwin Airline, die de naam Etihad Regional draagt. Na maanden onderhandelen maakte Etihad Airways in juni 2014 bekend een belang te gaan nemen van 49% in Alitalia.[4] Etihad betaalt ongeveer € 400 miljoen voor het pakket aandelen en zal verder € 560 miljoen in de maatschappij investeren.[4] Alitalia laat 2200 medewerkers afvloeien om uit de verliezen te komen.[4] De transactie moet nog worden goedgekeurd door de toezichthouders.

Resultaten[bewerken]

In de onderstaande tabel zijn de belangrijkste financiële en operationele gegevens van Etihad Airways opgenomen. Het is een relatief jonge luchtvaartmaatschappij en in 2004 vervoerde het slechts 340.000 passagiers. In 2011 werd voor het eerst een bescheiden winst gerealiseerd van 14 miljoen dollar. Het grootste deel van de omzet wordt behaald met het vervoer van passagiers, het aandeel van het vrachtvervoer was ongeveer 15% van de totale omzet in 2011.[5] Van het totale personeelbestand is ongeveer 90% buitenlander.[6]

Jaar Omzet Passagiers Aantal
bestemmingen
Werknemers Aantal
vliegtuigen
2008[5] $ 2,5 miljard 6,0 miljoen 59 7.058 42
2009[5] $ 2,5 miljard 6,3 miljoen 69 7.828 53
2010[5] $ 2,95 miljard 7,1 miljoen 79 7.855 57
2011[5] $ 4,1 miljard 8,3 miljoen 81 9.038 64
2012[7] $ 4,8 miljard 10,3 miljoen n.b. 10.656 70
2013[8] $ 6,1 miljard 11,5 miljoen 102 13.535 89

Trivia[bewerken]

Etihad Airways is de eerste luchtvaartmaatschappij uit de Verenigde Arabische Emiraten die op Toronto vliegt (via Brussel) dankzij een codeshare-overeenkomst met Brussels Airlines.

Sponsoring[bewerken]

Etihad Airways sponsort verschillende instanties. Ferrari wordt gesponsord in de Formule 1 en in het betaalde voetbal de Engelse Premier League club Manchester City.

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. a b Aircrafts.nl Etihad Airways plaatst grootste order luchtvaartgeschiedenis, 15 juli 2008, geraadpleegd 19 november 2013
  2. [1], Destinations of Etihad Airways (english), geraadpleegd 29 april 2014
  3. (en) Independent [Gulf's Etihad turned down Ryanair's €260m stake, 1 september 2013, geraadpleegd op 21 november 2013
  4. a b c (en) Bloomberg Etihad to Buy 49% Stake in Alitalia, 25 juni 2014, geraadpleegd op 26 juni 2014
  5. a b c d e (en) Etihad Airways Jaarverslag 2011, geraadpleegd op 22 november 2013
  6. (en) Eritad Airways Facts and Figures, september 2009, geraadpleegd op 22 november 2013
  7. (en) Reuters Abu Dhabi's Etihad Airways 2012 profit triples to $ 42 million, 4 februari 2013, geraadpleegd op 22 november 2013
  8. (en) Etihad Annual report 2013, geraadpleegd op 26 juni 2014