Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1995
De Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1995 werd gehouden op 26 maart 1995 in Interlagos.
Verslag[bewerken | brontekst bewerken]
Na de race werden Michael Schumacher en David Coulthard gediskwalificeerd omdat de benzine in hun wagens illegaal bleek te zijn. Benetton en Williams tekenden protest aan tegen deze beslissing en beide rijders werden opnieuw aan de uitslag toegevoegd, omdat niet kon aangetoond worden dat er voordeel gehaald werd uit deze benzine.
Uitslag[bewerken | brontekst bewerken]
| Positie | Nr | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Renault | 71 | +1:38:34.154 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | .svg){kind=small} David Coulthard
|
Williams-Renault | 71 | +11.060 | 3 | 6 |
| 3 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 70 | +1 Ronde | 5 | 4 |
| 4 | 8 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 70 | +1 Ronde | 7 | 3 |
| 5 | 27 |  Jean Alesi
|
Ferrari | 70 | +1 Ronde | 6 | 2 |
| 6 | 7 | Mark Blundell
|
McLaren-Mercedes | 70 | +1 Ronde | 9 | 1 |
| 7 | 4 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha | 69 | +2 Rondes | 12 | |
| 8 | 25 |  Aguri Suzuki
|
Ligier-Mugen-Honda | 69 | +2 Rondes | 15 | |
| 9 | 17 |  Andrea Montermini
|
Pacific-Ford | 65 | +6 Rondes | 22 | |
| 10 | 21 |  Pedro Diniz
|
Forti-Ford | 64 | +7 Rondes | 25 | |
| NF | 9 | Gianni Morbidelli
|
Arrows-Hart | 62 | Motor | 13 | |
| NF | 10 | Taki Inoue
|
Arrows-Hart | 48 | Motor | 21 | |
| NF | 24 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 47 | Motor | 18 | |
| NF | 22 | Roberto Moreno
|
Forti-Ford | 47 | Spin | 23 | |
| NF | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber-Ford | 41 | Elektrisch probleem | 19 | |
| NF | 5 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 30 | Versnellingsbak | 1 | |
| NF | 2 | Johnny Herbert
|
Benetton-Renault | 30 | Botsing | 4 | |
| NF | 16 | .svg){kind=small} Bertrand Gachot
|
Pacific-Ford | 23 | Versnellingsbak | 20 | |
| NF | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot | 16 | Versnellingsbak | 16 | |
| NF | 12 |  Jos Verstappen
|
Simtek-Ford | 16 | Versnellingsbak | 24 | |
| NF | 3 | Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 15 | Spin | 11 | |
| NF | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Peugeot | 15 | Koppeling | 8 | |
| NF | 11 | Domenico Schiattarella
|
Simtek-Ford | 12 | Stuurfout | 26 | |
| NF | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford | 10 | Elektrisch probleem | 14 | |
| NF | 26 | Olivier Panis
|
Ligier-Mugen-Honda | 0 | Botsing | 10 | |
| NF | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 0 | Versnellingsbak | 17 |
Wetenswaardigheden[bewerken | brontekst bewerken]
- Nigel Mansell moest hier zijn debuut maken voor McLaren, maar doordat de cockpit van de wagen te smal was moest er een speciaal aan Mansell aangepaste wagen gebouwd worden. Mark Blundell verving hem voor twee races.
- Damon Hill maakte een spin in de Senna S nadat hij zijn tweede versnelling verloor.
Statistieken[bewerken | brontekst bewerken]
| Pole-position | Damon Hill | Williams-Renault | 1:20.081 |
|---|---|---|---|
| Snelste ronde | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:20.921 |
| Vorige race: Grand Prix van Australië 1994 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 46e seizoen (1995) |
Volgende race: Grand Prix van Argentinië 1995 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van Brazilië 1994 |
Grand Prix van Brazilië | Volgende race: Grand Prix van Brazilië 1996 |
· 
· 
· ·