Naar inhoud springen

Havenspoorlijn Rotterdam

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door JJMC89 bot (overleg | bijdragen) op 11 mrt 2020 om 09:41. (Vervanging van SP-pictogram(men): vexSTR+r-STR→evSTR+r-STR)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Havenspoorlijn Rotterdam
Kijfhoek - Maasvlakte
Havenspoorlijn Rotterdam op de kaart
Totale lengte40,7 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorNederlandse Spoorwegen
Geopend
Fijenoord - Waalhaven (via Katendrecht): 1878
Fijenoord - Waalhaven (via Brielselaan): 1901
Waalhaven - Waalhaven west: 1912
IJsselmonde - Waalhaven: 1928
Waalhaven - Vondelingeplaat: 1935
Vondelingeplaat - Botlek: 1957
Botlek - Europoort: 1964
Europoort - Maasvlakte: 1977
Barendrecht - Waalhaven: 2004
Gesloten
Katendrecht - Waalhaven: 1910
Fijenoord - Waalhaven (via Brielselaan): 1974
IJsselmonde - Waalhaven: 2004
Huidige status
Fijenoord - Waalhaven: opgebroken
IJsselmonde - Waalhaven: opgebroken
Barendrecht - Maasvlakte: in gebruik
Geëlektrificeerd2006 (25kV)
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingERTMS
OmgrenzingsprofielOPS-GC
Beladingsklasse
D4 (bij 80 km/h)
D4 (bij 100 km/h) in Botlekspoortunnel
Traject
vSTR lijn van Breda
vSTR + v-SHI4l
v-SHI4+r +
+
tdSTRqvKRZttdSTR+rvSTR- lijn van Zevenaar
vSTRtdSTRedSTR{{{4}}}
vSTRvÜSTl{{{3}}}
vABZgl-STRovABZg+r-STR{{{3}}}
vSTRvSTR-DST 0,0 Kijfhoek
vSTRvSHI2g+l-{{{3}}}
vSTRvSTR-STR+l HSL-Zuid van Antwerpen-Luchtbal
vWBRÜCKE1vWBRÜCKE1 Waaltje
emdKRZemdKRZuemvKRZ tramlijn Zwijndrecht - Barendrecht opg.
tvSTRatvSTRa{{{3}}}
tvBHFtvSTR Barendrecht
tvSTRetvSTRe{{{3}}}
dSKRZ-AludSKRZ-AmudSKRZ-AmudSKRZ-Aru A15
vSTR-ABZg+lvSTRo-ABZgr
dvSTRvABZglo-STRdABZq+ldSTRqdSTR+r
v-STRvSTRvSHI2g+l-v-STR
dvSTRveABZgl-STRexdSTRqevSTR+r-STR
ddABZg+lvKRZuvSTRr-evSTR
v-STRvSTRuexSTR+lexmdKRZemdKRZ tramlijn van Zuid-Beijerland opg.
dvSTRedABZg+luexmKRZvexABZg+r-STR
v-STRvSTRuexHSTevSTR Oosthoek RTM
dvBHFdSTRuexSTRevSTR Rotterdam Lombardijen
v-STRvÜSTruexSTRevSTR
dvSTRdDSTuexSTRevSTR Rotterdam IJsselmonde
dvHSTdSTRuexSTRevSTR Rotterdam Stadion
ddSTRrvSTRuexSTRevSTR lijn naar Rotterdam Centraal
ddSTRqdABZqrxdABZgruexSTRevSTR lijn naar Rotterdam Centraal
exv-SHI2gruexSTRevSKRZ-Au A29
duexdSTRqexmdKRZexmdKRZuexABZr+revSTR tramlijn naar Rotterdam
Rosestraat
opgebroken
exvSTRuexHSTevSTR Hillesluis RTM
exvSHI4+l-exdSHI4grexdSTRuexSHI1revSTR
exdSTRudSTR+lxmdKRZuxmdKRZuuxdKRZuudSTR+revSTR
exdSTRudHSTexvSTRuevSTRevSTR Rijnhaven
exdDSTudSTRexvSTRuevSTRevSTR Goederenstation Spoorweghaven
exdSHI2gluedSHI2g+rexvSTRuevSTRevSTR aansluiting RET - NS opgebroken
exdSTRutdSTRaexvSTRuevSTRevSTR
xmdKRZtutdSTRrexvSTRuevSTRevSTR metrolijn  D  naar Rotterdam Centraal
exvENDEe-exvSTRuevSTRevSTR Wilhelminapier
exvBST-STRuevSTRevSTR bundel Katendrecht
exvSTRuexdSTRudHSTevSTR Maashaven
exvSTRuexdHSTudSTRevSTR Maashaven RTM
exvSHI2g+l-uevSTRevSTR
KBSTaqxdABZgxr+rduevSTRevSTR Waalhaven noord
vKBSTa-vSTR-uevSTRevSTR Waalhaven west
vSTR-vSTR-uexdHSTudSTRevSTR Katendrechtse Lagendijk RTM
vSTR-vSTR-uexdSTRudHSTevSTR Zuidplein
vSTR-vBST-uevSTRevSTR Waalhaven oost
edABZglexdSTRqedABZgr+rduexdHSTudSTRevSTR De Waal RTM
vSTR-vSTR-uexdSTRudHSTevSTR Slinge
vSTR-vSTR-uexdHSTuxmvÜWBldSTR Zuidhoek RTM
vSTR-dABZgxl+ldSTRquxmdKRZuxdKRZxrumdKRZudABZgr
vSTR-dSTRudSTR+luxdKRZuxmdKRZudSTRrdSTR
vSTR-dSTRudBSTuexmvSTRSHI1+l stelplaats Waalhaven
vSTR-dDSTuxvSTRexdSTRSTR 6,4 Waalhaven zuid
dSTRldSTRqedKRZruemdKRZuexmdKRZuexdSTRrSTR
dSTRuxvSTR-STRluexdSTRqemKRZo tramlijn naar Spijkenisse opgebroken
dSTRudSTRluSTRqmKRZo metrolijn  D  naar De Akkers
vBST-STRc2STR3 RSC Rotterdam
+
vSTRl- +
STR+1 + STR+r
STRc4 +
ENDEaqABZg+r Interforest Terminal Rotterdam B.V.
mKRZu metrolijn  C  van De Terp naar De Akkers
SKRZ-Au A4
KBSTaSTR Vopak
KRWg+lKRWgr
DSTSTR 11,7 Pernis
KRWglKRWg+r
KBSTaqABZgrABZg2STRc3 BP
KBSTeSTR+c1STR+4 Shell
ENDEaqABZ+lrABZgrtSTRa Shell
BSTSTRtSTR
ENDEaqABZgrSTRtSTR PCT
ENDEeSTRtSTR Arkema
hKRZWaetKRZW Botlekbrug & -tunnel
Oude Maas
KBSTaSTRtSTR LBC Tank Terminals
KBSTaqABZg+rSTRtSTR Odfjell
ENDEaqABZlrABZg+rtSTRe ALU Chemie
KBSTaqABZgrSTR Esso
DSTSTR 16,4 Botlek
KBSTaSTRSTR Vopak
ENDEaqABZg+rSTRSTR CCB
ENDEaqABZg+rSTRSTR Marcom
ENDEaqABZg+rSTRSTR TIC
+
ABZl+l +
ABZgr + STRc2
STR3 +
KBSTaqABZgrABZg+1STRc4 AkzoNobel
ENDEaqABZgrSTR Vopak
ENDEaqABZgrSTR European Bulk Services
ENDEaqABZgrSTR Rosilco Kolen
ENDEaqABZgrSTR DSM
ENDEaqABZgrSTR Europees Zwaveloverslag
ENDEaqABZgrSTR Carbot
ENDEaqABZg+rSTR Kemira Pigments
KBSTeSTR Vopak
SHI3gldSHI3+rd 19,0 Theemsweg aansluiting
SKRZ-AudSKRZ-Aud A15
STRvSTR-ENDEa Arco Chemie
STRdSHI2g+ldSHI2r
STRdABZgldENDEeq Robur
STRdABZgldENDEeq Deka
STRdABZgldENDEeq Handico
STRvKBSTe- Gevelco
SKRZ-Ao A15
hKRZWae 24,4 Calandbrug
Calandkanaal
KRW+lKRWgr
DSTSTR 26,9 Europoort
KRWglKRWg+r
KBSTaqABZgrSTR UKF
KBSTaqABZgrSTR Caldic
KBSTaqABZgrSTR ExxonMobil
ENDEeSTR Storeship
ENDEaqABZgr Maersk
KBSTaqABZgr Q8
ENDEaqABZq+lABZgr P&O
ENDEeSTR European Bulk Services
hKRZWae Dintelhavenbrug
Dintelhaven
ENDEaqABZq+lABZgr 33,5 Ertsoverslagbedrijf Europoort
ENDEeSTR BP
hKRZWae 34,8 Suurhoffbrug
Hartelkanaal
KRW+lKRWgr 39,6 Maasvlakte aansluiting
STRSPLa
STRdSTRvSHI2gl-d
DSTvSTRvSHI2gl- Maasvlakte
STRdDSTdDSTdDSTdDST 40,7 Maasvlakte West
KBSTaqxABZgrvÜSTvSHI2g+l- Europees Massagoed Overslagbedrijf
dKBSTaqeABZqrxdABZgrvÜSTl ECT
+
+
vexSTR-DST + STRc2
vSTR3- + vSTR-
ECT
+
+
evSTR + vSTR+1-
vSTR- + STRc4
dKBSTaqdABZgrv-SHI2g+r Lyondell
dENDEaqxdABZgrv-SHI2gr Tor Line
exv-STRvBST-STR APM Terminals
exv-STRv-SHI2g+r
exv-STRdKBSTaqdABZgr Rotterdam World Gateway
dxKRWg+lKRWr
dKBSTe Euromaxx


De Rotterdamse Havenspoorlijn is een ruim 40 km lange goederenspoorlijn tussen de emplacementen IJsselmonde/Kijfhoek en Maasvlakte, inclusief de aangesloten emplacementen en raccordementen.

De Havenspoorlijn is opgenomen in de Betuweroute, de goederenspoorlijn van de Maasvlakte naar de Duitse grens bij Zevenaar.

De Havenspoorlijn omvat de volgende goederenstations en -emplacementen:

In de Havenspoorlijn liggen de Botlekbrug, Calandbrug, Dintelhavenbrug en Suurhoffbrug. In tegenstelling tot de rest van het land heeft hier de scheepvaart voorrang.

De wissels en seinen van de gehele Havenspoorlijn worden bestuurd vanuit de verkeersleidingspost van prorail, die gevestigd is te Kijfhoek.

Geschiedenis

In 1891 werd de Sluisjesdijk via de Breede Hilledijk op Katendrecht verbonden met het in 1878 in dienst gekomen station Fijenoord. Wegens de aanleg van de Maashaven werd de spoorlijn in 1901 omgelegd naar de Putschelaan-Brielselaan-Doklaan. In 1910 werd een verbinding gemaakt met rangeerterrein IJselmonde. Twee jaar later werd de spoorlijn via de Waalhaven (ten noorden van de luchthaven) doorgetrokken naar Heijplaat (Waalhaven West). In 1922 werd het lijngedeelte Waalhaven Oost-Heijplaat verlegd voor vergroting van de Waalhaven.

In 1928 werd het lijngedeelte IJsselmonde-Waalhaven aangelegd omdat de verbinding via de Brielselaan overbelast was geraakt. In 1959 werd station Waalhaven Zuid op de huidige plaats aangelegd en in 1963 het oude station (direct ten zuiden van de Waalhaven) gesloten. In 1974 werd de verbinding Waalhaven Oost-Brielselaan-IJsselmonde opgeheven.

In 1935 werd de spoorlijn via Pernis verlengd naar de Vondelingenplaat, in 1959 werd het oostelijke deel van spoorlijn omgelegd naar het nieuwe station Waalhaven Zuid.

In 1957 werd de spoorlijn vanaf de Vondelingenplaat (Shell) doorgetrokken naar de Botlek, in 1964 naar Europoort (Gulf), in 1964 naar Europoort West (RWS/BP) en ten slotte in 1977 naar de Maasvlakte (EMO). Sinds de aanleg van rangeerterrein Kijfhoek in 1978 rijden de meeste treinen van/naar Kijfhoek in plaats van IJsselmonde.

In verband met de aanleg van de Betuweroute, is het deel van het Waalhaven emplacement tot Barendrecht vervangen door de Verlegde Havenspoorlijn (2004) en parallel daaraan de Kortsluitroute (2006). De route is met deze verlegging dan in zijn geheel geëlektrificeerd, zodat elektrische treinen de havenspoorlijn nu in zijn geheel kunnen aandoen.

Zie ook