Provinciale weg 270

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Provinciale weg 270Provinciale weg 270
Provinciale weg 270
Provinciale weg 270
Land Nederland
Provincie Noord-Brabant, Limburg
Lengte 44 km
A270 op autosnelwegen.net
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject

N270

RING Begin trajectdeel Ring Eindhoven
Begin autoweg Autoweg
Kruising Nijmegen
Kruising Technische Universiteit Eindhoven
Rotonde Insulindeplein RING
RING Einde trajectdeel Ring Eindhoven
Kruising Eindhoven-Tongelre
van/naar Helmond A270

A270

van/naar Eindhoven N270
Begin autosnelweg Autosnelweg
Afrit autosnelweg Nuenen
Parkeerplaats Vaarle
Einde autosnelweg Autosnelwegeinde
Kruising Vaarle-Brandevoort, Gulbergen
van/naar Helmond N270

N270

van/naar Eindhoven A270
Kruising Helmond-Brandevoort
Begin stad Helmond
Kruising Helmond-Mierlo-Hout
Kruising Helmond-West
Brug over het water Zuid-Willemsvaart (Oude kanaal)
Kruising Helmond-Centrum
Kruising Helmond-Oost
Brug over het water Zuid-Willemsvaart (Nieuwe kanaal)
Kruising Helmond-Rijpelberg/Brouwhuis
Toerit naar snelweg Bakel / Asten N279 Kruispunt tussen de N270 en de N279
Kruising nabij distributiecentrum (naamloos)
Kruising nabij groenrecyclingbedrijf (naamloos)
Kruising Vlierden
Afrit weg  Deurne / Bakel N604 Kruispunt tussen de N270 en de N604
Afrit weg  Milheeze
Rotonde Ysselsteyn N277
Afrit weg  Venray
Toerit naar snelweg 9 Nijmegen / Venlo A73
Rotonde Oostrum
Rotonde
Begin stad Wanssum
Rotonde Wanssum N554
Brug over het water Maas
Rotonde Well N271

De provinciale weg 270 (N270/A270) is een circa 44 kilometer lange deels provinciale weg en deels autosnelweg tussen N271 bij Well en Eindhoven. De weg loopt door de gemeenten Eindhoven, Nuenen, Gerwen en Nederwetten, Helmond, Deurne, Venray en Bergen.

Namen[bewerken]

De weg draagt verschillende namen, namelijk van oost naar west Brugstraat, Venrayseweg, Wanssumseweg, Deurneseweg, Langstraat, Helmondsingel, Kasteel Traverse, Europaweg en Eisenhowerlaan.

Ligging in het landschap[bewerken]

Detailkaart traject

Voor de weg is deels gebruikgemaakt van historische wegen, zoals de Langstraat tussen Deurne en Venray en een zandpad door het Zandbos tussen Helmond en Deurne. Elders werd het bestaande stedelijke of rurale landschap doorsneden door een nieuwe weg. De meest ingrijpende was wel de doorsnijding van de historische binnenstad van Helmond met de Kasteel Traverse, waarvoor honderden huizen afgebroken moesten worden en de stad van het Kasteel Helmond werd gescheiden. Het besluit voor de aanleg werd al in 1959 genomen en maakte deel uit van een gemeentelijk ontsluitingsplan.[1] Later kon deze route gebruikt worden voor de aanleg van de S22, later N270.

In Deurne werd de weg vlak langs het park van het Groot Kasteel aangelegd, waarbij het Kasteelplein met aanliggende bebouwing werd opgeofferd voor een viaduct. Walsberg werd daardoor van de buurtschap Haageind gescheiden. De Vloeiakker werd doorsneden, waarbij het zuidelijk deel later werd bebouwd met de wijk Vlier-Noord.

Autosnelweg[bewerken]

Het gedeelte dat de status heeft van autosnelweg is een 3,4 kilometer[2] lange weg tussen Helmond en Eindhoven met de bijnaam "de Helmondweg". Dit omdat de weg een belangrijke woon-werkverbinding is tussen Helmond en Eindhoven.

De weg is in de jaren 70 aangelegd als een autosnelweg met een lengte van 7,8 kilometer[3]. Sinds een aantal jaren is de lengte van de autosnelweg teruggebracht tot 3,4 kilometer. De aanleg van de Helmondse wijk Brandevoort resulteerde in twee gelijkvloerse kruisingen en de aanleg van een busbaan bij Eindhoven resulteerde in een snelheidsbeperking.

Op de weg mocht vanaf 1 september 2012 tot 27 november 2016 overdag 130 km/h gereden worden en tussen 23 en 7 uur 's ochtends 100 km/h. Sinds 27 november 2016 geldt 100 km/h over de gehele lengte[4].

De autosnelweg begint in Helmond bij de kruising met de Brandevoortsedreef (in de wijk Brandevoort) en de Schootsensedreef. Bij Nuenen ligt de enige op- en afrit. Verder tussen Nuenen en Eindhoven komt een busbaan op de vluchtstrook te liggen waardoor hier het officiële eindpunt van de autosnelweg is.

De enige parkeervoorziening langs de A270 is parkeerplaats Vaarle aan de zuidbaan van Eindhoven naar Helmond. De parkeerplaats bevindt zich tussen Nuenen en Helmond.

In september 2010 is een deel van A270 gerenoveerd[5]. Dit is het deel tussen de Wolvendijk in Eindhoven en de gemeentegrens tussen Nuenen en Helmond. De weg werd waar nodig gerepareerd en de betonbaan werd voorzien van geluidsreducerend asfalt. Deze laag kwam boven op de aanwezige betonplaten die nog origineel waren van de eerste aanleg. Niet de gehele weg is voorzien van een nieuwe laag, een deel blijft nog origineel tot de aanleg van een gelijkvloerse kruising voltooid is, een halve kilometer van parkeerplaats Vaarle af richting Helmond. Dit nieuwe kruispunt zal voor de ontsluiting van de wijk Brandevoort en recreatiepark de Gulbergen dienen.

Verkeersexperimenten[bewerken]

De A270 is uitgerust met geavanceerde systemen voor het uitvoeren van verkeersexperimenten. Over een lengte van 5 kilometer zijn er camera's geplaatst die tien keer per seconde de exacte positie van alle auto's op de weg bepalen. Ook is er een communicatienetwerk aangelegd dat rechtstreeks met auto's berichten kan uitwisselen. Deze auto's moeten dan wel voorzien zijn van de juiste apparatuur. In het voorjaar van 2011 is de A270 een aantal weekenden afgezet, waarin er experimenten gedaan zijn waarbij met opzet files gecreëerd werden. De files werden gedetecteerd met de camera's en door berichten die een deel van de auto's opstuurden. Vervolgens is er gekeken hoe deze files zo snel mogelijk weer opgelost kunnen worden door het geven van het juiste snelheidsadvies.

Dit systeem is ontwikkeld in het Nederlandse samenwerkingsproject SPITS[6]. De systemen om deze experimenten mee te kunnen doen, zijn ontwikkeld door TNO, TomTom, en Peek Traffic. In 2011 werd gebruikgemaakt van de test site door het Europese Drive C2X project[7] De testsite kan in de toekomst ook voor andere projecten ingezet worden.

Natuur[bewerken]

In 2005 zijn 3 wildtunnels onder de A270 aangelegd zodat dieren zoals konijnen en dassen een groter leefgebied krijgen.

Rijstrookconfiguratie[bewerken]

Van Naar Rijstroken Opmerkingen
Eindhoven Helmond (N279) 2x2 Brug over Zuid-Willemsvaart (Kasteel Traverse): 1x4
Helmond (N279) Well 1x2