Provinciale weg 280
| |||
|---|---|---|---|
| Provinciale weg 280 | |||
| |||
| Land | Nederland | ||
| Provincie | Limburg | ||
| Lengte | 26,6 km | ||
| Traject | |||
| van/naar Weert | |||
|
Einde Weert | ||
|
Spoorlijn Budel - Vlodrop | ||
|
Swartbroek | ||
 40
|
Eindhoven - Maastricht  
| ||
|
 Kanaal Wessem-Nederweert
| ||
|
Kelpen-Oler | ||
|
Baexem | ||
|
|
Baexem | ||
|
|
Grathem | ||
|
|
Einde Baexem | ||
|
Autoweg | ||
|
Haelen 
| ||
|
|
Horn 
| ||
|
|
Hornerbrug (Lateraalkanaal Linne-Buggenum)
| ||
|
Autowegeinde | ||
|
|
Roermond - Herten 
| ||
|
|
Louis Raemaekersbrug (Maas) | ||
|
Pierre Cuypers viaduct | ||
|
|
Maria Sloot viaduct | ||
|
|
Roermond - Herten
| ||
|
|
Roermond-Oost | ||
| 19
|
Venlo - Maastricht 
| ||
|
|
Autoweg | ||
|
|
Asenray | ||
|
Grens met Duitsland | ||
|
van/naar Mönchengladbach, Düsseldorf 
| ||
| |||
De provinciale weg 280 is een door de provincie Limburg beheerde weg tussen Weert en de Duitse grens nabij Roermond.
Een gedeelte van deze weg, aan weerszijden van de brug over het Lateraalkanaal Linne-Buggenum, is oorspronkelijk aangelegd als autosnelweg A68. Na overdracht aan de provincie heeft dit stuk nog enkele jaren A280 geheten, maar werd uiteindelijk een autoweg.
Het resterende stukje Rijksweg 68 tussen Roermond en Asenray (de Elmpterweg) is eind 2007 opgeheven door de aanleg van een nieuwe 2×2 weg naar Duitsland. Het gedeelte tussen de aansluiting Laatweg/Maalbroek is nu een doodlopende weg, voorzien van vrijliggende fietspaden en loopt dood tegen de A73. De andere kant op, richting Duitse grens, loopt de voormalige Rijksweg 68 parallel aan de N280 en is omgebouwd tot een 60km-weg met versmallingen en drempels. De vrijliggende fietspaden zijn hier verwijderd. Bij de Duitse grens is de originele weg herkenbaar en gaat over in de A52. Het gedeelte van de Elmpterweg tussen de A73 en de Sint Wirosingel is onherkenbaar veranderd in een smal doodlopend weggetje. Het voormalige grote kruispunt Elmpterweg/ Sint Wirosingel is vervangen door een rotonde.
N280 bij Roermond
[bewerken | brontekst bewerken]
Eind 2007 is de N280-oost, het gedeelte tussen Roermond en de Duitse grens opengesteld voor het verkeer en loopt de N280 naadloos over in de Duitse A52. Hiermee is een groot knelpunt ten oosten van Roermond aangepakt. De A52 tussen de grens en de aansluiting Elmpt is op 18 mei 2009 volledig opengesteld voor verkeer. Tot aan Baexem is de N280 nu een autoweg met twee rijstroken per rijrichting. Zo'n 400 meter voor de Raemaekersbrug, wordt het verkeer gesplitst in 1 baan doorgaand verkeer (richting A73, A52) dat direct (zonder kruisingen) doorgaat naar Oost-Roermond en 1 baan lokaal verkeer. Aan oostkant van de stad is richting het westen een soortgelijke voorziening naar de Maasbrug, maar ook met een ruime dubbele afslag voor het Designer Outlet Centre. De doorgaande weg gaat met een korte tunnel onder het kruispunt met de Mijnheerkensweg door.
Er zijn vergevorderde plannen om de N280 bij Baexem te verbreden/verleggen en de Kelperbrug aansluiting met de Provinciale weg 273 te verbeteren[1]
N280 bij Weert
[bewerken | brontekst bewerken]Het stuk van de N280 tussen de ringweg van Weert en de A2 (afslag 40, Kelpen-Oler) doet dienst als de oostelijke ontsluitingsweg van Weert naar de A2 en het oosten en zuiden van de provincie Limburg. Er bestaan vooralsnog geen plannen om dit weggedeelte uit te breiden naar 2 × 2 rijstroken.
Wel zal de weg aangepast worden om de doorstroming en veiligheid te verbeteren. Deze plannen omvatten onder meer de aanleg van een parallelweg, de aanleg van rotondes of turborotondes op de plek van gevaarlijke kruispunten, en het ongelijkvloers aanleggen van de overweg nabij Weert.[bron?]
Rijstrookconfiguratie
[bewerken | brontekst bewerken]| Van | Naar | Rijstroken |
|---|---|---|
| Weert | Begin Baexem | 2×1 |
| Baexem | Begin Roermond | 2×2 |
| Begin Roermond | Eind Roermond | 2×3 |
| Eind Roermond | Grens met Duitsland | 2×2 |
Trivia
[bewerken | brontekst bewerken]De aansluiting van de N280 op de A2 bij Kelpen-Oler is van het type hondenbot. Het was het eerste in zijn soort in Nederland. In deze variant ligt het verbindingsstuk over de snelweg A2. De reeds bestaande viaducten worden door de aanleg van het hondenbot aan de buitenzijden voor een groot deel niet meer gebruikt.
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]
· 
· 