Naar inhoud springen

Provinciale weg 276

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Provinciale weg 276
Provinciale weg 276
Provinciale weg 276
Provinciale weg 276
Land Nederland
Provincie Limburg
Lengte 28,405 km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
Rotonde Brunssum
Begin stad Brunssum
Toerit naar snelweg Landgraaf / Kerkrade  
Toerit naar snelweg Nuth (A76)  
Kruising Oirsbeek  
Tankstation De Uiver
Afrit weg  Doenrade  
Begin stad Windraak
Tankstation Windraak
Brug over het water Watersleijergrub
Kruising Munstergeleen / Watersley
Brug over het water Steengrub
Kruising Sittard-Oost / Munstergeleen
Tunnel fietstunnel Beumerwald
Brug over het water Geleenbeek
Viaduct fietsbrug
Viaduct spoorbrug Craveld (1988, spoorlijn Sittard - Herzogenrath)
Viaduct brug (Rijksweg Noord)
Tankstation Middenweg
Afrit weg  Geleen / Sittard-Zuid ( Zuyderland)
Viaduct spoorbrug Raadskoul (1988, spoorlijn Sittard-Maastricht)
Viaduct brug Vosseveld (Veeweg)
Afrit weg  Urmond (A2) / Sittard  
Tunnel fietstunnel
Afrit weg  Limbricht / Sittard
Overweg Spoorlijn Sittard - Born
Kruising Sittard-Hoogveld
Afrit weg  Sittard-Noord
Tankstation Restaurant Hotel Op de Vos
Brug over het water Limbrichterbeek
Toerit naar snelweg Düsseldorf (B56/A46) / Born (A2)  
Kruising Nieuwstadt
Kruising VDL Nedcar
Brug over het water Geleenbeek
Kruising Holtummerweg
Brug over het water Vloedgraaf
Kruising Susteren
Tunnel fietstunnel Baakhoverweg
Brug over het water Rode Beek
Rotonde Susteren  
Tunnel fietstunnel
Tunnel fietstunnel Louerstraat
Kruising Susteren
Overweg Spoorlijn Sittard - Roermond
Brug over het water Middelsgraaf
Kruising Slek
Brug over het water Haver-/Roterbeek
Begin stad Echt
Kruising Echt  
Tankstation Echt
Kruising Sint Joost
Overweg Spoorlijn Sittard - Roermond
Kruising Sint Joost
Toerit naar snelweg 22 Roermond / Venlo
Kruising Linne
Toerit naar snelweg 44 Maastricht / Eindhoven E25
van/naar Maasbracht

De provinciale weg 276 (N276) is een provinciale weg in beheer van de Nederlandse provincie Limburg. Het is een belangrijke, drukke verbindingsweg tussen de gemeenten Brunssum, Sittard-Geleen en Echt-Susteren, die op meerdere plaatsen de kenmerken van een stroomweg vertoont. Veel gedeelten ervan dateren van de jaren 80 of later.

De N276 begint op een gemeentelijke weg in Brunssum en loopt via een verdiepte ligging door de bebouwing van Brunssum, tot aan de aansluiting met de Buitenring Parkstad Limburg. Enkele viaducten kruisen de weg hier en tot aan Doenrade is er buiten de twee turborotondes van de Buitenring, slechts één gelijkvloerse kruising, zodat het verkeer hier ononderbroken kan doorstromen. Vanaf Doenrade volgt de N276 het traject van de oude provinciale weg Heerlen - Sittard, waar meerdere woningen en bedrijven langs zijn gelegen, waaronder de bebouwing van het gehucht Windraak. In Doenrade en Windraak geldt een snelheidslimiet van 50 km/h, waardoor deze doortocht een flessenhals vormt in deze belangrijke verkeersader. Tussen de kruising bij Sittard-Oost en de afslag Sittard-Noord vormt de N276 de zuidelijke en westelijke randweg van Sittard en heeft hier over 6 kilometer zes aansluitingen, waarvan twee gelijkvloerse kruisingen die in de spits regelmatig voor vertragingen zorgen. Ten noorden van Sittard is er een aansluiting op de N297, die de A2 met de Duitse B56 en A46 verbindt. Tussen Sittard-Hoogveld en de N297 is er een parallelbaan voor landbouwvoertuigen en ander langzaam verkeer. Daarna volgt de N276 vrijwel het gehele oude traject van de oude rijksweg Maastricht - Nijmegen, behalve bij Susteren, waar een westelijke omlegging is aangelegd. De weg baant zich door de bebouwde kom van Echt en passeert het dorpje Sint Joost. Nabij Sint Joost kruist de N276 de autosnelweg A73. Een kilometer verderop sluit de weg ten slotte aan op de A2.

Ontwikkeling in de loop der jaren

[bewerken | brontekst bewerken]

In zijn huidige vorm bestaat de N276 sinds circa 2005. Daarvoor had het noordelijke traject, tussen Nieuwstadt en Sint Joost, het administratieve wegnummer N295. Dit nummer werd slechts spaarzaam op de bewegwijzering en hectometerpaaltjes aangegeven. Het nummer N295 is verplaatst naar de 'Greenportlane' bij Venlo.

Het grootste deel van het zuidelijke traject is in de jaren 1980 aangelegd ter ontlasting van de woonplaatsen die de route aanvankelijk doorkruiste. De oude N276 werd nagenoeg volledig door bebouwing omgeven en liep dwars door Sittard, Oirsbeek, Amstenrade, Treebeek, en Heerlerheide tot aan de rotonde Schelsberg-Sittarderweg aan de huidige Parkstad Binnenring.

Sittard kreeg een westelijke ringweg. Heerlen zou een omleiding krijgen via de Heerenweg, langs Brunssum naar Doenrade. De verbinding van de Heerenweg naar het huidige begin van de N276 aan de Emmaweg, door de oude groeves Carisborg I en Mertens-Uterweg, is er nooit gekomen. Het oude traject Doenrade-Heerlen kreeg de naam N581.

Vanaf de jaren 1990 bouwde de provincie verschillende kruispunten om tot ongelijkvloerse kruisingen, in de hoop dat het plaatselijke verkeer hierdoor minder gebruik maakt van de overbelaste snelwegen in de regio. In 2015-2016 werd het kruispunt met de Dr. Nolenslaan in Sittard aangepakt, waarbij het tankstation verdween. Sindsdien zijn de files aan de noordkant van Sittard opgelost. Grootste knelpunten zijn nu de verkeerslichten bij Sittard-Hoogveld en Sittard-Oost/Munstergeleen.

In de jaren 2010 werd druk gewerkt aan de aanleg van de Parkstad Buitenring. Deze loopt langs het Amstenraderveld en Brunssum-Noord onder de N276 door, en is ter plekke toegankelijk gemaakt met op- en afritten naar twee turborotondes op de N276. De zuidelijke rotonde sluit ook aan op de toegangsweg naar Treebeek en Brunssum.

Rijstrookindeling en maximumsnelheid

[bewerken | brontekst bewerken]
Van Naar Rijstroken[1] Maximumsnelheid[1] Opmerkingen
Brunssum Rotonde Buitenring 1x2 80 km/h
Rotonde Buitenring Rotonde Buitenring 2x2 80 km/h Turborotondes
Rotonde Buitenring Begin Doenrade 1x2 80 km/h
Begin Doenrade Einde Doenrade 1x2 50 km/h[2]
Einde Doenrade Begin Windraak 1x2 80 km/h
Begin Windraak Einde Windraak 1x2 50 km/h
Einde Windraak Sittard-Oost 1+1 80 km/h Kruipstrook afgesloten als proef
Sittard-Oost Slek 1x2 80 km/h Afritten (behalve Limbricht): 2x1
Slek Einde Echt 1x2 50 km/h
Einde Echt A73 1x2 80 km/h
A73 A2 2x2 80 km/h Op de afrit van de A73: 2x1