Spoorlijn Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen

Spoorlijn Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen
Totale lengte	22,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	HESM
Geopend Aalsmeer - Uithoorn: 1 juli 1914 Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen: 1 december 1915
Gesloten Aalsmeer - Uithoorn: 3 juni 1973 Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen: 1 juni 1986
Huidige status	opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Traject
0,0 Aalsmeer lijn naar Haarlem lijn naar Amsterdam Willemspark 4,4 De Kwakel 5,1 lijn van Bovenkerk opgebroken 5,4 Zijdelweg 7,0 Uithoorn 7,1 Amstel grens Noord-Holland - Utrecht 7,5 lijn naar Alphen aan den Rijn opgebroken 9,0 Middenweg 11,8 Mijdrecht 14,4 Wilnis 16,6 Vinkeveen 19,8 Oukooperdijk A2E35 20,5 Angstel lijn van Amsterdam Centraal 22,0 Nieuwersluis-Loenen lijn naar Elten

De Spoorlijn Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen was een spoorlijn onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen, aangelegd door de HESM (Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij).

Geschiedenis

Het traject Aalsmeer - Uithoorn werd geopend op 1 juli 1914. Een jaar later werd de spoorlijn Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen geopend. Door onder andere de concurrentie van de autobus en de crisis van de jaren 30 daalde het aantal reizigers fors. Dit zorgde voor langdurige financiële problemen, waardoor uiteindelijk het reizigersvervoer op het traject Aalsmeer - Uithoorn in 1936 gestaakt werd. In 1950 volgde Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen. Vanwege de aanleg van de A2 werd er een unieke spoorwegovergang aangelegd in de snelweg. Het goederenvervoer kwam in 1973 ten einde op het traject Aalsmeer - Uithoorn. Dertien jaar later, in 1986, eindigde ook het goederenvervoer op de rest van de spoorlijn. De laatste goederenrit werd gemaakt op 31 mei 1986.

Na de volledig sluiting van de spoorlijn werd deze gefaseerd opgebroken. Het traject Aalsmeer - De Kwakel was in 1975 als eerst beurt, gevolgd door De Kwakel - Nieuwersluis-Loenen in 1987.

Tussen 27 en 30 maart 1974 werd het tracé tussen Uithoorn en Nieuwersluis gebruikt voor filmopnamen voor de film The Hiding Place. Een deportatietrein werd voor de opnamen getrokken door locomotief 57 van Hoogovens.

Situatie 1986

1986
0 Uithoorn Cindu Pothuizen Johnson Wax 12 Sloperij Koek / Mijdrecht Indesit Karotex 14 Wilnis 17 Vinkeveen A2 uit Amsterdam 22 Nieuwersluis naar Utrecht

Afbeeldingen

• 
  Station Uithoorn anno 1935.
• 
  Ansichtkaart van station Uithoorn. Datum geschat tussen 1890 en 1920.
• 
  Station Aalsmeer anno 1912.
• 
  Station Nieuwersluis-Loenen anno 1920.

Restanten

Er zijn nog diverse spoorwegobjecten te vinden langs en op dit traject die herinneren aan de voormalige spoorlijn. Een groot deel van de spoordijk is anno 2020 zichtbaar in het landschap en is de rails vervangen door een fiets- of voetpad of een busbaan.

• Station Aalsmeer bevindt zich aan de Stommeerweg 1 en fungeert nu als kantoorruimte. Voor het voormalige station staat een locomotor (NS 342) op een kort stuk spoor.
• In Aalsmeer ligt het Spoorlijnpad. Dit fietspad volgt het voormalige tracé.
• Wachtpost 41 is te vinden aan de Zwarteweg 99.
• Wachtpost 42 ligt aan de Legmeerdijk 326.
• Tussen Aalsmeer en Uithoorn bevindt zich een busbaan. Deze volgt het voormalig tracé.
• Station De Kwakel bevindt zich aan de Noorddammerweg 44.
• Wachtpost 46 was een brugwachterswoning is te vinden aan de Amstelkade 46.
• Aan de Stationsstraat 41 staat Station Uithoorn.
• Station Mijdrecht bevindt zich aan de Rondweg 2.
• Naast station Mijdrecht bevindt zich een groene loods. In de loods staat een voormalig bijgebouw van het station. Ter bescherming van het gebouw is de loods erover geplaatst.
• Station Wilnis is te vinden aan de Ingenieur Enschedeweg 14.
• Tussen station Mijdrecht en station Oukooperdijk is vrijwel de gehele spoordijk een wandelpad.
• Aan de Ringweg 6 in Vinkeveen bevindt zich wachtpost 48. Tevens bevinden zich onder de huidige brug de brugpijlers van de voormalige brug.
• Station Vinkeveen bevindt zich aan de Demmerik 68.
• Op de spoordijk tussen Vinkeveen en Oudkooperdijk liggen de fundamenten van een wachtpost.
• Station Oukooperdijk, tevens wachtpost 50, is te vinden aan de Oukoop 21. Naast het station aan de andere kant van de weg bevindt zich een voormalige brug van het tracé.
• Ter hoogte van hectometerpaal 45.1 op de A2 lag een spoorwegovergang. Hiervan is niks terug te vinden echter ter hoogte van deze hectometerpalen zijn zowel links als rechts van de snelweg de dijklichamen te vinden.
• Wachtpost 51 bevindt zich aan Oukoop 8.
• Wachtpost 52 ligt aan de overkant van de rivier aan de Angstelkade 9.

Afbeeldingen

• 
  Station Aalsmeer anno 2007. De rails op de voorgrond ligt ter decoratie en is na opheffing van de lijnen toegevoegd.
• 
  Halte Oukooperdijk anno 2007
• 
  Halte De Kwakel, tevens wachtpost 43, anno 2015.
• 
  Busbaan op voormalige spoorlijn thv halte De Kwakel.
• 
  Station Uithoorn anno 2007. Op de spoordijk ligt heden een busbaan.
• 
  Station Wilnis anno 2011.
• 
  Station Mijdrecht anno 1989.
• 
  Brug naar voormalige spoordijk in Wilnis. De cijfers 06 staan in hetzelfde lettertype als het lettertype dat gebruikt werd op wachtposten.
• 
  Station Vinkeveen anno 2018. Buiten het beeld staat ter decoratie een sein.
• 
  Voormalige spoorbrug in Uithoorn. Anno 2010 een busbaan.
• 
  Wachtpost 42 tussen Aalsmeer en Uithoorn anno 2009.

Mediabestanden

Zie de categorie Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen railway van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

• Wegman, W (2010) Sporen 1. Meppel, HDC Media
• Wegman, W (2010) Sporen 2. Meppel, HDC Media ISBN 978-90-77842-51-5
• Lansink, V.M. & Broek, J.M. + ten (2016) Atlas van de verdwenen spoorlijnen in Nederland. Utrecht/Enkhuizen: Wbooks. ISBN 978-94-62581-38-8

· ·

Haarlemmermeerspoorlijnen