Naar inhoud springen

Wikipedia:Te beoordelen categorieën/Toegevoegd 2013 week 05

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie


Uitgevoerd
Uitgevoerd
Onderstaande verzoeken zijn door een moderator bekeken en afgehandeld.

Toegevoegd maandag 28/01, te verwijderen vanaf 11/02[bewerken | brontekst bewerken]

Toegevoegd dinsdag 29/01, te verwijderen vanaf 12/02[bewerken | brontekst bewerken]

Toegevoegd woensdag 30/01, te verwijderen vanaf 13/02[bewerken | brontekst bewerken]

Toegevoegd donderdag 31/01, te verwijderen vanaf 14/02[bewerken | brontekst bewerken]

Toegevoegd vrijdag 01/02, te verwijderen vanaf 15/02[bewerken | brontekst bewerken]


Straten in Duitsland[bewerken | brontekst bewerken]

Allemaal slechts één of twee artikelen, te weinig voor aparte categorieën. Zelfs in Nederland is dit geen complete boom en gaat het meestal per provincie. - - (Gebruiker - Overleg) 1 feb 2013 19:40 (CET)[reageren]
  • Tegen Tegen verwijderen Het is staand beleid dat straten consequent per gemeente worden gecategoriseerd, al jaren. En over minimale aantallen artikelen is daarover nooit enige vereiste aan de orde geweest. In het verleden is daar reeds veel discussie over gevoerd, waarom moet dat nu nog maar eens op de schop? Zo blijven we toch bezig? Dit gaat over potentieel duizenden categorieën, over zoiets voer je eerst breder overleg voor je aan het nomineren slaat. Dit gaat niet over een "complete boom" voor elke gemeente van een provincie of land, stap eens af van je onverzettelijke idées fixes ajb. Gertjan R 2 feb 2013 14:45 (CET)[reageren]
    • Hoe kom je op 'potentieel duidenden', dat ik 'overzettelijke idées fixes' heb en kun je aangeven waar dit eerder besproken zou zijn? Als dat laatste zo zou zijn dan zouden er geen Straat in provincie-categorieën moeten zijn geweest en die waren er voor mijn nominaties in Nederland wel degelijk. Zonde (in dat geval) dat je er nu pas mee komt anders had je het eventueel in de kiem kunnen smoren en hadden de ontbrekende categorieën in Nederland aangemaakt kunnen worden. - - (Gebruiker - Overleg) 2 feb 2013 15:41 (CET)[reageren]
      • Toegegeven, mijn laatste zin was wat gechargeerd, dat kon netter. Die "potentieel duizenden", dat heb ik net op je overlegpagina uitgelegd: het is op termijn zeer wel mogelijk dat er duizenden stratencategorieën zullen zijn. Op termijn dus, vandaar die "potentieel". Dit is diverse malen over een langere periode eerder besproken, herinner je je de massanominaties, of toch zeker nominatiegolven, van Halandinh nog? Het is niet zo heel eenvoudig links op te snorren, maar ik denk bijvoorbeeld hieraan, de eerste nominatie van de stratencategorie voor Baarle-Nassau, alwaar collega Wutsje t.a.v. Halandinh opmerkte: "Nominatie doorgestreept. Over deze categorieën is inmiddels uitgebreid gediscussieerd en dat één iemand met het resultaat niet tevreden is, is geen reden om daar maar eindeloos mee door te gaan. Dit is een encyclopedie, geen werkverschaffingsproject." We schrijven 2011, maar het was toen inderdaad al de zoveelste maal dat Halandinh tot het nomineren van dergelijke categorieën overging. Let ook op de laatste zin uit het citaat, daar zit iets in. Ik heb nu toevallig zelf (maar het kon net zo goed iemand anders zijn) veel tijd gestopt in het opsplitsen van die Nederlandse stratencategorieën per provincie, net in lijn met de gemaakte afspraken en na al die discussies in het verleden. Dat dat nu blijkbaar wéér allemaal op de schop moet, twee jaar later, had ik nooit durven denken. En net omdat je wegens de grote hoeveelheden straatartikelen spreekt over enorme hoeveelheden tijd die met dit soort acties gepaard gaan, lijkt het me veel nuchterder om eerst algemeen overleg over deze materie op te zoeken. Je hebt overigens gelijk in je vaststelling dat ik bijvoorbeeld niet reageerde op 11 januari, toen je reeds een reeks Nederlandse straatcategorieën nomineerde. Dat komt omdat ik net vanwege al deze vervelende discussies deze nominatielijsten niet meer structureel opvolg. Groet, Gertjan R 2 feb 2013 17:38 (CET)[reageren]
        • Ik moet zeggen dat grote gebeurtenissen op Wikipedia niet erg in mijn geheugen blijven hangen. Het is daarom handig om links te plaatsen; het enkel stellen 'dit is staand beleid' maakt het geen staand beleid. Je link, daarentegen, is wel verhelderend en kan zeker een nuttige rol spelen in de afhandeling van deze nominaties. Mocht hier uit komen dan het de bedoeling is (of blijft) dat er Straat in gemeente-categorieën bestaan zelfs al is er maar één artikel dan leg ik me daar bij neer en wil ik best helpen met het herstellen van de situatie in Nederland. - - (Gebruiker - Overleg) 3 feb 2013 01:57 (CET)[reageren]
    • Tegen Tegen verwijderen - Straten zijn zeer sterk gekoppeld aan een gemeente. Niet te veel inhoud lijkt me ook geen bezwaar, omdat er voor de meeste gemeenten nog wel artikelen bij zullen gaan komen in de nabije toekomst. Alankomaat (overleg) 20 feb 2013 21:29 (CET)[reageren]
      • Te weinig steun ten opzichte van de weerstand voor zo'n ingrijpende sessie. Ik zal de nominaties verwijderen en dan is dit wat mij betreft afgehandeld. 20 feb 2013 21:47 (CET)

Straten in België[bewerken | brontekst bewerken]

Allemaal 1, 2 of 3 artikelen. Hasselt (3) heb ik niet genomineerd, gezien de grootte van de plaats. Voor de andere categorieën is het minimum wat we gewoonlijk voor een categorie aanhouden (5) niet binnen afzienbare tijd te verwachten. Mocht dat in bepaalde gevallen gelogenstraft worden zal ik bij zo'n geval de nominatie intrekken. - - (Gebruiker - Overleg) 1 feb 2013 20:09 (CET)[reageren]
  • Tegen Tegen verwijderen Zie hierboven: al jarén staand beleid om gemeenten consequent naar gemeente te categoriseren. Over die minimale aantallen artikelen is daarentegen nooit enige afspraak gemaakt, dat is volgens mij een verzinsel van Cycn. Gertjan R 2 feb 2013 14:46 (CET)[reageren]

Toegevoegd zaterdag 02/02, te verwijderen vanaf 16/02[bewerken | brontekst bewerken]

Toegevoegd zondag 03/02, te verwijderen vanaf 17/02[bewerken | brontekst bewerken]