Snorfiets

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Snorfiets
Gileracitta.jpg
Aandrijving motor
Periode vanaf 20e eeuw
Snelheid 25 km/u
Beschikbaarheid particulier bezit
Infrastructuur wegen
Doelgroep particulier vervoer op korte afstanden
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De snorfiets is een bromfiets met een maximale constructiesnelheid van 25 km/uur die in 1974 is geïntroduceerd.

De Regeling Voertuigen bepaalt dat: "de door de constructie bepaalde maximumsnelheid niet meer mag bedragen dan de op het kentekenbewijs of in het kentekenregister vermelde maximum-constructiesnelheid, vermeerderd met 5 km/u". Aldus mogen snorfietsen niet sneller kunnen dan 30 km/u. De maximum-rijsnelheid is echter 25 km/u, zowel binnen als buiten de bebouwde kom.

In feite is een snorfiets, net als elke bromfiets, een "fiets met hulpmotor" waarvan de cilinderinhoud niet boven de 50 cc mag uitkomen. Ze zijn verkrijgbaar in tal van uitvoeringen, variërend van modellen die sprekend op een bromfiets of scooter lijken tot types die daadwerkelijk qua uitvoering een fiets met hulpmotor zijn, zoals de Spartamet. Deze heeft een kleine hulpmotor (30 cc) en een beperkt vermogen van 0,7 pk (0,5kW). Inmiddels is het beeld van snorfietsen veranderd. De meeste snorfietsen van tegenwoordig hebben een motor van 50 cc en een vermogen van 2 tot 4 kW. Fabrikanten bieden modellen aan die zowel in 25 km/uur (snor) als 45 km/uur (brom) uitvoering verkrijgbaar zijn. Voor de snorfietsuitvoering wordt het vermogen teruggebracht via begrenzende voorzieningen.

De populariteit van de snorfiets is de laatste jaren enorm toegenomen, met name onder jongeren. De toenemende populariteit kan verklaard worden door onder meer het gemak dat de snorfiets biedt ten opzichte van de brommer. Een helm is niet nodig; het is opstappen en rijden. Inmiddels is vooral de snorscooter – een snorfiets die er als een scooter uitziet – een verkoopsucces. Het aantal verkochte snorfietsen bestaat naar schatting voor ruim drie kwart uit snorscooters. De verkoopcijfers van bromfietsen dalen, die van snorfietsen stijgen. Er zijn op dit moment in Nederland ongeveer evenveel bromfietsen als snorfietsen.

In Nederland geldt voor berijders van snorfietsen geen helmplicht. De snorfiets dient voorzien te zijn van een blauwe kentekenplaat (bij een bromfiets is deze geel). Voor het besturen van een snorfiets dient men ten minste een rijbewijs AM te bezitten, dit kan vanaf 16 jaar. Een WA-verzekering is verplicht.

De maximale snelheid die men met een snorfiets mag rijden, is 25 kilometer per uur. Verder gelden voor snorfietsers vaak de verkeersregels die ook voor fietsers gelden. Zo dient men van het fietspad gebruik maken als dat er is, en mag men niet op de stoep rijden.

Men mag echter niet met een snorfiets met zijn tweeën naast elkaar rijden. Ook mag er op onverplichte fietspaden alleen met een uitgeschakelde motor worden gereden. Dit geldt niet voor een snorfiets met een elektromotor. Net als voor bromfietsers is het verboden om mobiel te bellen als men een snorfiets bestuurt.

Situatie in België[bewerken]

Een snorfiets wordt in België aangeduid als bromfiets klasse A. Deze dient voorzien te zijn van een geel kenmerkplaatje. Het dragen van een helm is verplicht, een rijbewijs is echter niet vereist.