BMW nieuwe klasse

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf BMW 1500)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
BMW nieuwe klasse
BMW 1800
Algemeen
Merk BMW
Vlag van Duitsland Duitsland
Type 1500, 1600, 1800, 2000, 2000C
Productiejaren 1962 - 1972
Klasse Hogere middenklasse
Koetswerkstijl
4-deur sedan
2-deur GT coupé
Opvolger BMW 5-reeks (sedan)
BMW E9 (coupé)
Verwant
Technisch
Layout
Motor
1,5L-2,0L M10 L4
Overbrenging
manuele 4-bak
manuele 5-bak
3-traps automaat
Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,50 x 1,71 x 1,45 m
Wielbasis 2550 mm
Massa 1040-1180 kg
Portaal  Portaalicoon   Auto

De BMW nieuwe klasse (Duits: Neue Klasse) is een platform van meerdere BMW modellen geproduceerd tussen 1962 en 1972. In totaal vallen vier sedan modellen en een coupé model onder deze klasse, met name de 1500, 1800, 1600 en 2000 sedan modellen en de 2000C coupé.

De BMW 1500, de eerste in de Neue Klasse, was ontworpen als een vijfpersoons sedan, voorzien van vier deuren. In september 1961 werd hij geïntroduceerd op de IAA te Frankfurt. De productie kwam pas op gang in oktober 1962.

Deze inmiddels klassieke BMW werd ontworpen door de Italiaan Michelotti. In 1963, nauwelijks een jaar nadat met de productie van de 1500 werd begonnen, werden in Genève de modellen 1800 en 1800 TI (Turismo Internationale) geïntroduceerd. Deze auto's waren geheel identiek aan de 1500, maar waren voorzien van een grotere 1773 cc motor.

In het voorjaar van 1964 werd wederom een auto aan het gamma toegevoegd, namelijk de BMW 1600. Deze uitvoering was voorzien van een 1573 cc motor.

In 1965 werd de eerste Neue Klasse Coupé uitgebracht, de 2000C en 2000CS met een 1990 cc motor. Een jaar later volgde ook de BMW 2000 sedan.

In 1969 kwam de 2000 tii (turismo internationale, injection) op de markt, de eerste BMW met mechanische brandstofinjectie.

De BMW 1500 bleef (voor een beperkt aantal landen) in productie tot en met 1966. De laatste wagen van de Neue Klasse rolde in 1972 van de band.

De nieuwe klasse introduceerde de Hofmeister-knik, een stijlkenmerk dat sindsdien op de meeste BMW-auto's terug te vinden is.

Prijzen[bewerken | brontekst bewerken]

Jaar Type Guldens Euro
1963 BMW 1500 Fl. 11.475,00 € 5207,00
1964 BMW 1500 Fl. 9.985,00 € 4531,00
1964 BMW 1800 Fl. 12.725,00 € 5774,00

Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu[bewerken | brontekst bewerken]

BMW-modellen van 1952 tot heden
Type Serie Jaren 50 Jaren 60 Jaren 70 Jaren 80 Jaren 90 Jaren 00 Jaren 10 Jaren 20
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Dwergauto Iso Isetta
Miniklasse 600 600
Compacte klasse 700 700
Compacte middenklasse 1 02 touring E36 compact E46 compact E81/E82
/E87/E88
F20/F21 F40
2 F44
Middenklasse 3 1602/1802/2002 E21 E30 E36 E46 E90-93 F30 G20
3 GT 1600 GT F34
Hogere Middenklasse 5 1500/1800/2000 E12 E28 E34 E39 E60-E62 F10 G30
5 GT F07
Topklasse 7 501/502/2.6/3.2/2600/3200 E3 E23 E32 E38 E65/E66 F01/F02 G11
Coupé 2 F22 G42
4 F32 G22
6 2000 CS E9 E24 E63/E64 F12/F13 G32
8 3200 CS Glas 3000 V8 E31 G15
Roadsters Z Z1 (E30) Z3 (E36) Z4 (E85/E86) Z4 (E89) Z4 (G29)
Z8 (E52)
Sportwagens   503/507 M1
MPV 2 F45/F46
SUV X1 E84 F48
X2 F39
X3 E83 F25 G01
X4 F26 G02
X5 E53 E70 F15 G05
X6 E71 F16 G06
X7 G07
EV i i3
i4
i8
iX3
iX
Zie de categorie BMW New Class van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.