Finnair

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Finnair
Logo
IATA

AY

ICAO

FIN

Roepletters

Finnair

Een Airbus A350-900 van Finnair
Een Airbus A350-900 van Finnair
Opgericht 1923, als Aero OY
Hubs Helsinki-Vantaa
Vloot 59 vliegtuigen
Bestemmingen 112
Frequentflyer-programma Finnair Plus
Alliantie oneworld
Hoofdkantoor Vlag van Finland Vantaa, Finland
Sleutelfiguren Pekka Vauramo (CEO)
Website http://www.finnair.com
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Het hoofdkantoor van de Finnair, House of Travel and Transportation (HOTT)
TOKE Building

Finnair is de nationale luchtvaartmaatschappij van Finland. Finnair opereert vanaf de luchthaven Helsinki-Vantaa en beheerst zowel de binnenlandse als de internationale luchtvaartmarkt in Finland. De Finse staat bezit 55,81% procent van de totale aandelen.[1] In 2017 vervoerde Finnair 10,9 miljoen passagiers, waarvan 2,1 miljoen binnenlandse vluchten. Finnair is lid van de alliantie Oneworld, waarvan British Airways ook lid is.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Finnair ATR-42 2002

Finnair werd op 1 november 1923 opgericht door Finse zakenman Bruno Lucander onder de naam Aero OY. De eerste vlucht vond plaats op 20 maart 1924. Die vlucht ging van Helsinki naar Tallin, Estland. Finnair werd al gauw een zeer succesvolle maatschappij doordat vele vliegtuigen van Aero in staat waren op water, sneeuw en ijs te landen in de koude winters waar temperaturen snel afliepen tot -40 graden.

De code van Finnair hedendaags "AY" stamt af van Aero OY, Aero Yhtiö, wat Aero Maatschappij betekent. Tijdens de Tweede Wereldoorlog had Finnair het moeilijk, doordat Helsinki Malmi en andere Finse steden en vliegvelden doelwit van luchtaanvallen door de Russen werden. De helft van de Aero luchtvloot werd gevorderd door de Finse luchtmacht, en tijdens de zware Winteroorlog, van 1939 tot 1940, bestond naar schatting de helft van alle passagiers van Aero uit kinderen die naar Zweden werden geëvacueerd.

Na de oorlog groeide Aero OY uit tot een van de belangrijkste en meest ontwikkelde luchtvaartmaatschappijen van Europa. In 1953 werd de naam gewijzigd in Finnair om de Finse identiteit weer te geven. In 1982 keerde de naam Aero OY terug als naam voor een binnenlandse dochteronderneming. In 1950 starten twee broers Karhumäki OY, beter bekend als Karair. Karair vloog voor Finnair vele binnenlandse vluchten en later ook een aantal charters. Karair werd in 1993 toegevoegd aan Finnair.

In 1961 begon voor Finnair het tijdperk van straalvliegtuigen, met de aanschaf van een Caravelle. In 1970 volgde het eerste Amerikaanse straalvliegtuig, een Douglas DC-8. In 1999 sloot Finnair zich aan bij de Oneworld alliantie. De kaarten waren nu[(sinds) wanneer?] geschud, aangezien het eveneens Scandinavische SAS twee jaar eerder een van de oprichters van Star Alliance was. In 2001 gebruikte Finnair de naam Aero opnieuw, door Aero Airlines op te richten, een dochteronderneming die in Tallinn (Estland) is gevestigd. In 2010 begon Finnair met het vervangen van haar MD-11 vloot voor Airbus A330's en Airbus A340's. Momenteel[(sinds) wanneer?] vliegt er nog 1 MD-11 die voornamelijk wordt gebruikt voor Cargo en charters.

Ongelukken met toestellen van Finnair[bewerken | brontekst bewerken]

  • 14 juni 1940: neerhalen van een Junkers Ju52-3/mge van Aero tijdens een vlucht van Tallinn naar Helsinki door twee bommenwerpers van de Sovjet-Unie. Op dat moment was Finland nog niet in oorlog met de Sovjet-Unie of enig ander land
  • 3 januari 1961: crash van een Douglas DC-3 bij Koivulahti. Het toestel raakte in een vrille na een verkeerd ingezette bocht. De piloten hadden gedronken en hadden te weinig slaap gehad.
  • 8 november 1963: een andere DC-3 stortte neer nadat voor de landing bij Mariehamn boomtoppen werden geraakt. De oorzaak was slecht zicht en een defecte hoogtemeter.

Vloot[bewerken | brontekst bewerken]

Finnair Airbus A319-100 op de luchthaven van Kopenhagen
Finnair Airbus A350-900

Finnair[bewerken | brontekst bewerken]

De vloot van Finnair bestaat sinds april 2020 uit:[2]

Vliegtuig type In Dienst Bestellingen Passagiers Opmerkingen
B E+ E Totaal
Airbus A319-100 8 Var Var 138
Airbus A320-200 10 Var Var 168
Airbus A321-200 19 Var Var 196 Eerste gebruiker van A321 met sharklets
Airbus A330-300 8 45 40 178 263
32 40 217 289
Airbus A350-900XWB 14 5 46 43 208 297 OH-LWB met de Oneworld logo
32 42 262 336
Totaal 59 5

Nordic Regional Airlines[bewerken | brontekst bewerken]

De resterende 24 vliegtuigen is deels geregeld door Nordic Regional Airlines (Norra), de dochter maatschappij van Finnair.[3]

Vlootgeschiedenis tot 1980[bewerken | brontekst bewerken]

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]