Qatar Airways

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Qatar Airways
Logo
IATA

QR

ICAO

QTR

Roepletters

QATARI

Een Qatar Airways Airbus A330-300 op Manchester Airport
Opgericht 22 november 1993
Eerste vlucht 20 januari 1994
Hubs Doha International Airport
Vloot 206
Bestemmingen 150
Alliantie Oneworld
Moederbedrijf Overheid van Qatar
Hoofdkantoor Qatar Airways Towers, Doha, Qatar
Sleutelfiguren Akbar Al Baker (CEO)
Website qatarairways.com
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Een Boeing 747SR landend op Gatwick Airport. De Boeing 747SR was een van de eerste vliegtuigen van Qatar Airways
Een Airbus A330-200 van Qatar Airways in het oude kleurenschema
Een Boeing 787-8 van Qatar Airways
Pasgeleverde Airbus A350-900 van Qatar Airways maakt zich klaar voor een landing op Londen Heathrow Airport

Qatar Airways Company Q.C.S.C. (Arabisch القطرية, Al Qatariyah), opererend onder de naam Qatar Airways, is de nationale Luchtvaartmaatschappij van Qatar. Ze werkt met een hub-en-spoke-netwerk met als basis Doha. Ze vliegt naar meer dan 100 internationale bestemmingen met een vloot van ongeveer 150 vliegtuigen. Ze is een van de negen maatschappijen wereldwijd (en de enige in de regio) met een vijfsterrenbeoordeling door Skytrax. Op 30 oktober 2013 werd de luchtvaartmaatschappij volledig lid van de Oneworld alliantie.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De onderneming werd in 1993 op initiatief van de koninklijke familie opgericht. De luchtvaartmaatschappij is vanaf 1994 actief en begon vluchten met een geleende Boeing 767-200ER van Kuwait Airways. In het begin had de koninklijke familie van Qatar alle aandelen in handen. Vanaf 1997 werd dit verlaagd naar 50%. Op 27 maart van dat jaar kreeg Qatar Airways haar eerste Airbus A300-600 en op 1 februari 1999 kreeg de luchtvaartmaatschappij haar eerste Airbus A320.

Qatar Airways is op 30 oktober 2013 toegetreden tot de luchtvaartalliantie Oneworld.[1]

Op 30 april 2014 is het Hamad International Airport vliegveld in gebruik genomen. Eind mei 2014 is Qatar Airways, de grootste gebruiker van de nieuwe luchthaven, overgegaan.[2]

In januari 2015 nam Qatar Airways een aandelenbelang van 9,99% in IAG, het moederbedrijf van British Airways.[3] De transactiesom is niet bekend geworden, maar op basis van de slotkoers van IAG op de dag dat dit bekend werd gemaakt, is het belang £ 1,15 miljard waard.[3] In juli 2016 verhoogd Qatar Airways het belang in IAG tot 20% en is daarmee de grootste aandeelhouder van IAG.[4]

Medio 2016 maakt het bekend een aandelenbelang van 10% te gaan kopen in de Zuid-Amerikaanse luchtvaartmaatschappij LATAM.[5] Uiterlijk op 2 september zal LATAM nieuwe aandelen uitgeven. Qatar Airlines betaalt hiervoor US$ 10 per aandeel waarmee het aandelenvermogen van LATAM met US$ 613 miljoen toeneemt.[5]

Bestemmingen[bewerken | brontekst bewerken]

Anno 2015 vliegt Qatar Airways naar 146 bestemmingen in Afrika, Australië, Azië, Europa, Noord-Amerika en Zuid-Amerika. Hiermee is het een van de weinige luchtvaartmaatschappijen die naar 6 werelddelen vliegt. Vanaf 16 juni 2015 vliegt Qatar Airways dagelijks op Amsterdam.

Codeshare overeenkomsten[bewerken | brontekst bewerken]

Qatar Airways heeft codeshare overeenkomsten met, onder andere, de volgende luchtvaartmaatschappijen:[6]:

Interliningsovereenkomsten[bewerken | brontekst bewerken]

Qatar Airways heeft interliningsovereenkomsten met de volgende luchtvaartmaatschappijen:

Vloot[bewerken | brontekst bewerken]

Qatar Airways Boeing 777-300ER op Doha International Airport, Qatar
Qatar Airways Boeing 747-8F op Frankfurt Airport, Duitsland

De huidige vloot van Qatar Airways bestaat in april 2018 uit:

Qatar Airways vloot
Vliegtuig In Gebruik Orders Configuratie Opmerkingen
F J Y Totaal
Airbus A319-100LR 2 — — 8 102 110
— 40 — 40
Airbus A320-200 35 - — 12 132 144
— 12 120 132
Airbus A321neo — 50 n.n.b In dienst vanaf 2019
Airbus A321-200 6 — — 12 170 182
— 12 165 177
— — 196 196
Airbus A330-200 7 — 8 24 200 232
12 24 192 228
— 24 236 260
— 24 248 272
Airbus A330-300 13 — 12 24 223 259
— 30 275 305
— —
Airbus A350-900 34 21 — 36 247 283 Launch customer
Airbus A350-1000 19 37 — 46 281 327
Boeing 777-200LR 9 — — 42 217 259
Airbus A380-800 10 2 8 48 461 517
Boeing 777-300ER 48 12 — 42 293 335
— 42 312 354
— 24 356 380
Boeing 777-8X — 10 n.n.b
Boeing 777-9X — 50 n.n.b met nog 50 opties
Boeing 787-8 30 — — 22 232 254
Boeing 787-9 — 30 n.n.b
Qatar Airways Cargo vloot
Airbus A330-200F 8 8 Vracht
Boeing 777-F 13 3 Vracht
Boeing 747-F 1 1 Vracht
Totaal 206 224

In oktober 2016 plaatste Qatar Airways een order voor 30 Boeing 787-9 Dreamliners en 10 Boeing 777-300ERs.[7] De waarde van de order is zo’n US$ 11,7 miljard als gerekend wordt met catalogusprijzen. Verder tekende het bedrijf een contract met een optie voor 60 Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen. Deze order heeft een cataloguswaarde van bijna US$ 7 miljard waarmee het totale orderbedrag ruim boven de US$ 20 miljard uitkomt.[7]

Geschiedenis van de Qatar Airways vloot[bewerken | brontekst bewerken]

Door de jaren heen heeft Qatar Airways de volgende vliegtuigtypes gebruikt.[8]

Type In dienst Uit dienst Opmerkingen
Airbus A300-600RF 1997 2013 Vervangen door de Airbus A330-200F
Airbus A310-200 1994 1995 2 geleased van Airbus Leasing
Boeing 727-200Adv 1995 1999 Eerste vliegtuig gekocht door Qatar Airways
Boeing 747SR 1995 1998 2 gekocht van Boeing, ex-All Nippon Airways

Cabine[bewerken | brontekst bewerken]

First Class[bewerken | brontekst bewerken]

De First Class van Qatar Airways aan boord van een Airbus A340-600.

De First Class Van Qatar Airways heeft een bed dat 1,98 meter (6,5 Voet) lang is. De stoel van worden omgeklapt naar een bed en heeft Massagefuncties. De nieuwe First Class stoel aan boord van de A380 zal onder andere een TV-scherm hebben van 26-inch[9]. De stoelen in First Class zijn in een 1-2-1 configuratie opgesteld.

Business Class[bewerken | brontekst bewerken]

De Business Class van Qatar Airways aan boord van een Boeing 777-300ER.

De Business Class van Qatar Airways is in alle vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij te vinden. Aan boord van de Boeing 777 en 787 kan de stoel worden omgeklapt naar een bed, op de andere vliegtuigen kan de stoel tot 172 graden worden gekanteld.

Economy Class[bewerken | brontekst bewerken]

De Economy Class van Qatar Airways was de beste Economy Class in 2009 en 2010 volgens Skytrax. De Boeing 787 heeft een nieuwe Economy Class met touchscreen schermen, USB-poorten en GSM telefoon service. De stoelen op De Boeing 787 staan in een 3-3-3 opstellingen zijn 43 centimeter breed.

Persoonlijk Entertainmentsysteem[bewerken | brontekst bewerken]

Het persoonlijk entertainmentsysteem heet Oryx Entertainment en alle toestellen zijn hiermee uitgerust.

Privilege Club[bewerken | brontekst bewerken]

Privilege Club is het Frequent flyer-programma van Qatar Airways. Ze werkt samen met Asiana Airlines' Asiana Club, Middle East Airlines' Cedar Miles and All Nippon Airways' Mileage Club frequent flyer programma. Ook werkt ze samen met sommige internationale Hotels en Autoverhuurbedrijven

[bewerken | brontekst bewerken]

Qatar Airways sponsort ook verschillende evenementen. Zo is Qatar Airways de hoofdsponsor van voetbalclub PSG (Paris Saint-Germain). Dit jaar worden nog de FIFA - wereldbeker voetbal uitgereikt waarbij Qatar Airways ook aanwezig is als sponsor. Ook de wereldbeker voor vrouwenvoetbal wordt gesponsort door Qatar Airways.

Trivia[bewerken | brontekst bewerken]

  • Qatar Airways won 'The World Airline Awards 2008' voor beste maatschappij in het Midden-Oosten en voor de beste cabin crew in het Midden-Oosten.
  • Vanaf 2018 is Qatar Airways de shirtsponsor van AS Roma.
  • Qatar Airways heeft ook een afdeling voor privévliegtuigen, namelijk Qatar Executive.
  • Op 19 april 2007 werd een Airbus A300 met vliegtuigregistratie A7-ABV afgeschreven na een brand in de hangar van Abu Dhabi Aircraft Technologies.
Zie de categorie Qatar Airways van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Qatar_Airways&oldid=64138401"