Naar inhoud springen

Station Gent-Dampoort

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door EBFS (overleg | bijdragen) op 10 nov 2019 om 10:53.
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Station Gent-Dampoort
Opening 15 juni 1861
Sluiting 1994 (goederen)
Telegrafische code FGDM
Lijn(en) 58 - 58D - 59
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2022)
5.632
3.154
2.876
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal sporen 3 (1 voor doorrit)
Aantal perrons 1 (eilandperron)
Ligging
Coördinaten 51° 3′ NB, 3° 44′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Gent-Dampoort (Belgisch spoorwegstation)
Station Gent-Dampoort
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Gent-Dampoort is een spoorwegstation langs spoorlijn 58 (Gent - Eeklo) en spoorlijn 59 (Antwerpen - Gent) in de stad Gent. Het station Gent-Dampoort heeft het langste perron van België.

Geschiedenis

Situatie stations Dampoort, Eecloo, Waas
STR lijn 58 van Eeklo
ABZg+lSTRqSTR+r
STR+lxABZgrSTR
eBHF-LexKBHFe-RSTR Gent-Eecloo later Dampoort(tot 1973)
STRexKBHFaqexSTRqxABZql Gent-Waas Lijn 59 naar Antwerpen
BHF Gent-Dampoort (huidige locatie)
STR lijn 58 naar Ledeberg, lijn 50

Het station werd in 1861 geopend als station Gent-Eecloo, dat gelegen was ten noorden van de Antwerpsesteenweg, en dat als kopstation fungeerde voor de lijn naar Eeklo (huidige lijn 58). In 1872 verviel de status van kopstation doordat de sporen ten westen van het station werden doorgetrokken naar Ledeberg, waar de aansluiting op spoorlijn 50 werd gemaakt.

In de directe nabijheid van station Gent-Eecloo lag station Gent-Waas als beginpunt van spoorlijn 59 naar Antwerpen, die haaks op de lijn naar Eeklo stond. In 1911 werd een ruime verbindingsboog gemaakt tussen spoorlijn 58 en 59, en konden treinen vanuit Antwerpen voortaan stoppen in station Gent-Eecloo, dat voortaan de naam Gent-Dampoort droeg. Station Gent-Waas werd afgebroken.

Het stationsgebouw uit 1861 werd in 1973 vervangen door een zuidelijker gelegen gebouw naar plannen van architecten Dirk Servaes en Johan Beyne. Het oude gebouw werd afgebroken, op de plaats ervan is nu een busstation.

Het is na station Gent-Sint-Pieters het tweede belangrijkste station van Gent. Vanuit Gent-Dampoort is het stadscentrum makkelijk en snel bereikbaar.

Het station werd gedeeltelijk gerenoveerd in 2008. Er kwam een nieuwe vloerbedekking in de stationshall en -gangen en de schuilhokjes werden geverfd. Ook kwam er een nieuw sanitair blok en vestigde er zich een Panos broodjeszaak in de gang naar de perrons.

Galerij

Spoorindeling

spoor spoorlijn richting
1 L 58 - 59 Richting Gent-Sint-Pieters, Schaarbeek, Oostende, Kortrijk, De Panne, Ronse
1a L 58 - 59 Buiten gebruik
2 L 58 - 59 Richting Antwerpen Centraal, Eeklo, Lokeren
2a L 58 - 59 Buiten gebruik
3 L 58 - 59 Richting Gent-Zeehaven, Antwerpen (doorrit)

Treindienst

Dagelijks

Treintype Verbinding Dienstregeling Spoor
IC 02 Antwerpen-Centraal - Gent - Brugge - Oostende 1x/u 1 & 2
IC 04 Antwerpen-Centraal - Gent - Kortrijk - Lille-Flandres/Poperinge 1x/u 1 & 2

Week

Treintype Verbinding Dienstregeling Spoor
IC 28 Antwerpen-Centraal - Gent-Sint-Pieters - De Panne 1x/u 1 & 2
S51 Eeklo - Gent-Sint-Pieters - Ronse Maandag t.e.m zaterdag: 1x/u
Zon- en feestdagen: 1x/om de 2u
1 & 2
S51 Gent-Sint-Pieters - Eeklo Tijdens de piekuren 1 & 2
S53 Gent-Sint-Pieters - Lokeren 1x/u 1 & 2
P Sint-Niklaas - Brussel-Zuid - Schaarbeek 's morgens één rit naar Schaarbeek, 's avonds één rit naar Sint-Niklaas 1 & 2

Weekend

Treintype Verbinding Dienstregeling Spoor
S53 Gent-Sint-Pieters - Antwerpen-Centraal 1x/u 1 & 2

Reizigerstellingen

Jaar Weekdag Zaterdag Zondag
2018 5.699 2.454 1.883

Busdiensten

Het station is goed aangesloten op het stads- en streekvervoer van De Lijn, met onder meer de stadslijnen 3, 6, 17/18, 38/39 en de 7-bundel. Verder is Gent-Dampoort opgenomen in het busnetwerk van FlixBus, Eurolines en IC-bus van DB.