Rotterdam-Zuid
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Gemeente | Rotterdam |
| Oppervlakte | 66,16 km² |
| Inwoners | 200.000 |
Rotterdam-Zuid omvat het gedeelte van Rotterdam, dat ten zuiden van de Nieuwe Maas ligt (de linker Maasoever), op het eiland IJsselmonde. Rotterdam-Zuid telt 200.000 inwoners.
Van oudsher werd dit stadsdeel gezien als toch wat apart, doordat de rivier dit gedeelte scheidde van de rest van Rotterdam. Oorspronkelijk werden de stadsdelen slechts door bruggen via het Noordereiland met elkaar verbonden. Voor het overige was men aangewezen op veerponten. Later kwam daar in 1942 de Maastunnel en in het midden van de zestiger jaren de eerste Van Brienenoordbrug bij. Latere verbindingen werden de Willemsbrug en de Erasmusbrug.
Inhoud |
Ontstaan [bewerken]
De eerste stap van Rotterdam naar Zuid werd gezet in 1591. Rotterdam kocht toen een groot deel van het Feijenoord (het gebied tussen het Zwanegat en de Nieuwe Maas). In 1658 werd het restant van Feijenoord gekocht. Feijenoord werd gebruikt om zaken onder te brengen die men liever niet in de stad had, zoals het pesthuis, een traankokerij en de galg van de Admiraliteit.
In 1869 werd de gemeente Feijenoord door Rotterdam geannexeerd. Na het gereedkomen van de Nieuwe Waterweg in 1872 begon de Rotterdamse haven aan een onstuimige ontwikkeling, die grotendeels op Rotterdam-Zuid gerealiseerd werd. De eerste ontwikkelingen waren een particulier initiatief onder leiding van Lodewijk Pincoffs. In 1878 kwam een vaste oeververbinding tussen Rotterdam en Zuid tot stand.
De bevolking van Rotterdam-Zuid bestond in de eerste decennia voornamelijk uit havenarbeiders die voor een groot deel afkomstig waren van het platteland van de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden en uit Noord-Brabant.
Rotterdam heeft in de loop der jaren diverse gemeenten op het eiland IJsselmonde geannexeerd: Charlois en Katendrecht in 1895 en IJsselmonde, Hoogvliet en Pernis in 1941. Vanwege de aparte ligging worden Hoogvliet en Pernis niet beschouwd als onderdeel van Rotterdam-Zuid.
Deelgemeenten en wijken [bewerken]
Rotterdam-Zuid is geen aparte bestuurlijke eenheid maar bestaat uit vier complete deelgemeenten welke verder opgedeeld kunnen worden in wijken:
(*) De Kop van Zuid is een wijk die bestuurlijk tot 2010 viel onder de deelgemeente Centrum. De buurten Wilhelminapier en Zuidkade zijn sinds 3 maart 2010 onderdeel geworden van de deelgemeente Feijenoord.
Ziekenhuizen [bewerken]
Stations [bewerken]
Rotterdam-Zuid heeft drie spoorwegstations: Station Zuid, Station Lombardijen en Station Stadion. Deze laatste is alleen opengesteld tijdens de dagen dat er een voetbalwedstrijd in De Kuip is.
Bekende straten [bewerken]
De Beijerlandselaan en Groene Hilledijk waren ooit dé winkelstraten van Rotterdam-Zuid, toen winkelcentrum Zuidplein nog niet bestond. Het zijn twee achter elkaar aansluitende straten die samen een lengte van 2 kilometer winkelstraat vormen, genaamd Boulevard-Zuid. Ze worden doorkruist door de Randweg en de Hillevliet, twee straten met singels.
De boerenzij [bewerken]
De echte zuiderling voelt zich wel Rotterdammer, maar veel Rotterdammers van boven de rivier vonden de zuiderling geen echte Rotterdammer. Tot in de eerste decennia na de Tweede Wereldoorlog werden ze door hen als boeren beschouwd, wat aanleiding vormde voor de benaming 'Boerenzij'. Dit kwam vooral door de grote import van arbeiders die uit de provincie naar de stad trokken om er emplooi te vinden.
